Arrange of Tourism Infrastructure at Ananuri Castle Abbreviated Resettlement Action Plan



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21 

 

Number 





Agriculture 





Pension 

8.4 



Regular wage at a public office 





Regular wage at a private company 

16..6 



Periodic pay 

11.1 


One’s own business 

23 

63.9 


  

Total 


36 

100 


 

According to the sources of income, 27 APs have the maximum number of sources of income of 

two making 75% of the total number. 6APs (16.6%) have one source of income, and other 3 APs 

(8.4%)  have  3  sources  of  income.  The  maximum  monthly  income  among  AHs  is  2000  GEL 

(average monthly income), while the least income is 300 GEL. As some APs state, their income is 

less than 100  GEL, particularly in  winter (at  the  stage of the social  survey, 3 APs  named their 

pensions  as  the  major  source  of  income  making  216  GEL  including  the  legal  appendage  for 

mountainous regions).  

As  the  survey  results  suggest,  the  average  monthly  income  of  families  is  775  GEL.  However, 

following the climatic conditions of the area and specifics of the present-day tourism in the project 

zone, their income is not stable. The income received from business in the project zone summer 

months is 2.5 or 3 times more than the income in winter months.  

As the persons affected by the project realization state, almost half of their family budget is spent 

for food with the remained amount covering other kinds of expenses. See the information about 

the expenses in Table 7. 

Table 7. Average Annual Expenses 



Mode 

of 

Consumption 

Average Annual Costs 

% of the Total Costs 

Food 


4400 

47 


Other (not food) 

4900 

53 


  

Average 


9300 

100 


 

 

 

 


22 

 

3.3.2. Loans  

Seventeen (almost half) of the APs (47.2%) have bank or private loans. 15 APs have bank loans, 

while two APs (5.5%) have loans from private entities. The maximum loan amount is 20,000 USD 

and the minimum loan amount is 600 GEL.  

 

3.3.3. Domestic Animals and Domestic Goods 

Despite the fact that most APs live in privately owned houses and own land plots, they are not 

engaged in cattle-breeding. Only 3 APs out of 33 (8.3% of the total number) owning land plots 

have one cattle each, a cow in particular; 12 APs (33.3%) have poultry in small numbers.  

The detailed information about the types of domestic animals and essential commodities owned 

by the APs is given in Table 8. 

 

Table 8. Owning Domestic Goods 



Goods 

Number of Families 



Radio Set 

13 

36 


Bicycle  

2.8 


TV Set 


36 

100 


Gas Stove 

36 

100 


Refrigerator 

35 

98 


Washing Machine 

30 

83.3 


Motorbike  





Car 

20 


55.5 

AC Unit 


5.5 


 

3.4. Existing Infrastructure  

As already mentioned, the majority of the persons affected by the project implementation live in 

village Ananuri. The village is located adjacent to the central main road, has its own outpatient 

clinic, public school and kindergarten. The village has electrical power and central water-supply 

systems. The village does not have a central water drainage system.  

Zhinvali Settlement (with 2 APs living in it) has central water-supply and water drainage systems, 

as well as electrical power and gas-supply systems. The settlement has its own outpatient clinic, 

public school and kindergarten. 




23 

 

The  village  Zatinaantkari  (with  2  APs  living  in  it)  has  central  gas  supply  and  electrical  power 



supply  systems,  but  not  central  water  supply  or  water  drainage  systems.  There  is  no  outpatient 

clinic, public school or kindergarten in the village. There is a central road cross the village.  

Village Tsikhisdziri (with 1 AP living in it) has  central gas-supply and electrical power supply 

systems, but not central water-supply or water drainage systems. There are an outpatient clinic, 

public school and kindergarten in the village. There is a central main road  across the village. 

The city of Tbilisi (with 1 AP living in it) has all necessary infrastructures.  

 

3.4. Key Notes and Requirements  

Both  at  the stages  of the preparation of the present  document and  during  the  social survey, the 

persons  affected  by  the  project  implementation  had  the  possibility  to  express  their  views  and 

remarks  regarding  the  project  and  inform  about  their  expectations  and  wishes  to  the  project 

implementing  organizations.  A  relevant  question  was  included  in  the  questionnaire  developed 

within the scope of the project (See Annex 3). 

1.

 

All APs stated unanimously  that the existing business is their main source of income for most of 



them  and  an  important  source  of  income  for  other  APs.  Consequently,  all  of  them  wished  to 

continue their activities in the project zone both, during the project implementation and after the 

completion of the project.  

      Several  meetings  were  held  regarding  this  issue  both  with  the  representatives  of  the  Municipal 

Development Fund and Dusheti Municipality. Following the meetings, it was decided that all APs 

running business on the territory adjacent to the Ananuri Complex will maintain their businesses 

despite  their  status.  See  the  detailed  information  about  the  considered  alternatives  and  made 

decisions in Chapter 2.2 “Alternatives of Resettlement Minimization”.  

2.

 

In addition, the APs were discontent with the number of the car parking areas under the project. 



The project envisages building 23 parking areas, and the APs think this would be insufficient, as 

the cars owned by APs only is 20 used by them to transport the souvenirs and agricultural products 

to the project zone in the morning to take them back home in the evening. They park their cars in 

the project  area. Consequently, after the implementation  of the project,  90% of the car parking 

areas will be occupied by their cars making the situation quite uncomfortable for the tourists.  

      At the meetings held regarding this issue both, with the representatives of the project implementing 

organization and APs, many different views were heard. However, following the real situation, no 

building of additional car parking areas would be possible within the scope of the project due to 

the following reasons:  

 



The original project did not envisage the maintenance of that number of businesses in the project 

zone and in order to solve this problem, it already became necessary to limit the areas of the green 

islands, making doing any additional actions physically impossible.  





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