O’zbekistonda transport kommunikatsiya sohasining rivojlanishi va raqamli

yuk va yo’lovchi tashish imkoniyatini yaratish, shu bilan birga, Xitoy – Markaziy Osiyo – 
Evropa yangi xalqaro tranzit temir yo’l koridorining eng muhim bo’g’ini bo’lishi nazarda 
tutilgan edi. Uzunligi 123,1 kilometr bo’lgan Angren – Pop temir yo’lining Qamchiq dovonidan 
o’tgan qismida 19,2 kilometrlik tunnel
Xulosa:

.
O’zbekistonda transport tizimini isloh qilish ishlari mustaqillikning dastlabki yillaridagi 
iqtisodiy og’ir ahvolga, moliyaviy qiyinchiliklarga qaramasdan katta mablag’lar ajratilib 
amalga oshirildi.Umuman olganda, istiqlol yillarida O’zbekistonning transport va 
kommunikasiya tizimini rivojlantirishda strategik ahamiyatga ega bo’lgan ulkan ishlar 
bajarildi. Respublikada transport mustaqilligi ta’minlandi va mamlakatning barcha hududlarini 
o’zaro bog’laydigan milliy transport yaxlit tizimi vujudga keldi. Vatanimizda yaratilgan 
samarali transport tizimi dunyo mamlakatlari bilan integrasiyalashuv va tashqi iqtisodiy 
aloqalar rivojlanishida asosiy omil bo’lib xizmat qilmoqda.Temir yo’l tarmog’ining ishga 
tushirilishi natijasida yuk tashish va yo’lovchilar qatnovini tashkil qilish, temir yo’llarga xizmat 

---

242 
ko’rsatish va yo’l xavfsizligini ta’minlash uchun 2,5 mingga yaqin qo’shimcha yangi ish o’rni 
yaratildi. Yangi tashkil etilgan korxonalar va xizmat shoxobchalarida, ayniqsa, kichik biznes va 
xususiy tadbirkorlik sohalarida e’sa qo’shimcha tarzda 4 mingdan ortiq kishi ish o’rinlariga ega 
bo’ldi 

Foydalanilgan adabiyotlar: 
1.
 
A.x. Shoalimov (1-3), SH I.Ilhamov (7-14boblar), SH. A. Tojiboyeva (4-5 
boblar). Iqtisodiy tahlil va audit. Darslik –T.: “Sano-standart”, 2017-yil 
2.
 
SH. Shohmonov , M. Rahmatov. Iqtisodiyot nazariyasi: Darslik.- 
O’zbekiston yozuvchilar uyushmasi Adabiyot jamg’armasi nashriyoti, 2005-
yil 
3.
 
Ishmuhammedov A. E.O’zbekiston milliy iqtisodiyoti. Darslik. – 
O’zbekiston yozuvchilar uyushmasi Adabiyot jamg’amgarmai nashriyoti, 
2005-yil