Stadens sopor indd



Yüklə 3,55 Kb.
Pdf görüntüsü
səhifə22/98
tarix30.05.2018
ölçüsü3,55 Kb.
#46848
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   98

stadens sopor
76
frågan på kvittblivningens område. Den visar med tydlighet idén 
om avfallets värde inom tillvarataganderegimen. 
Vilka svårigheter och utmaningar ställdes tillvarataganderegimen 
inför under perioden, hur bemöttes dessa och hur kan konflikten 
mellan förespråkare och motståndare till insamling av köksavfall till 
svinmat förstås i förhållande till den etablerade avfallsregimen? Det 
avsnitt som följer ägnas åt en redogörelse för avfallets sammansätt-
ning och kvittblivningens praktik samt en kortfattad beskrivning 
av den samhällsutveckling som ledde till att avfallet alltmer kom att 
bestå av icke-organiskt skräp snarare än organiskt gödsel. Därefter 
kommer fyra avsnitt som behandlar svinmatsdebatten och svin-
matsprojektets praktik och fall. Jag försöker bland annat sätta denna 
debatt i den kontext som Yvonne Hirdman kallat en ”köttkult”. En 
fråga jag försöker besvara är hur aktörerna i svinmatsdiskussionen 
använde frågan om avfallets värde för sin argumentation samt hur 
det kan belysa tillvarataganderegimen. Kapitlet avslutas med ett 
sammanfattande avsnitt och ett resonemang om en förändrad syn 
på avfallets värde. 
Mer skräp, mindre gödsel och kvittblivningens praktik
De amerikanska historikerna Strasser och Melosi har visat att mäng-
den icke-organiskt avfall ökade i USA strax efter första världskriget.
3
 
Likaså beskriver Nygård 1920-talet som en brytpunkt av samma slag 
i de finländska städerna.
4
 Det är rimligt att anta att en liknande 
utveckling till följd av ny teknik och förändrad konsumtion skedde 
i Stockholm. Hur kom dessa materiella förändringar att påverka 
Stockholms avfall och kvittblivning och i vad mån var de utma-
ningar för tillvarataganderegimen? 
Den samlade mängden avfall från Stockholm visar en ökande 
trend fram till år 1912 i både vikt (ton) och volym (järnvägsvagnar). 
Därefter skedde en minskning fram till 1922 då avfallsmängden åter 
gick upp något. Till och med år 1927 kom sedan inte avfallsmäng-
den upp till den nivå som gällt år 1900 sett till vare sig volym eller 
vikt. Ökningen under 1900-talets första årtionde kan i huvudsak 
förklaras av en ökad mängd gödselsopor där huvudingrediensen var 


avfall som svinmat
77
Diagram 1. Avfall från Stockholm uppdelat i kategorier 1901–1927 (ton).
Källa: RV 1909–1927; SÅS 1918–1927, ”Hälsovård”, tabell: ”Allmän översikt  
över verksamheten vid Stockholms stads slakthus och saluhallar”. 
Anm.: För diagrammets förutsättningar se appendix s. 247. 
hästspillning. Stigningen visar på en växande stad före motorfordo-
nens genombrott. Den minskade avfallsmängden därefter förklaras 
främst av ett minskande antal hästar under 1910-talet. Det hade i 
sin tur att göra med att andra fordonstyper vann terräng: mäng-
den cyklar i staden ökade kraftigt kring sekelskiftet 1900 och de 
därpå följande decennierna, 1905 var de hästdragna spårvagnarna 
ersatta med elektrisk spårvagn och samma år började stadens bilar 
att registreras.
5
 Diagram 1 ovan åskådliggör avfallets materiella 
förändring under 1900-talets första decennier. 
Kurvan för den totala mängden avfall följer i stort sett kategorin 
gödselsopor, med en förändring under 1920-talets andra hälft då 
kategorin skräpsopor började ge utslag på kurvan för den totala mäng-
den. Mängden skräpsopor steg i stort sett konstant under perioden, 
med undantag för åren kring första världskriget. Diagrammet visar 
också att mängden latrin minskade under 1910- och 1920-talen, samt 
att en begränsad mängd svinmat samlades in 1913–1927. 
Förändringen av avfallets sammansättning mätt i antal järnvägs-
vagnar tydliggörs även i diagram 2 nedan. Skräpsoporna var lättare 
180 000
160 000
140 000
120 000
100 000
80 000
60 000
40 000
20 000
0
1901
1903
1905
1907
1909
1911
1913
1915
1917
1919
1921
1923
1925
1927
Summa avfall från
Stockholm
Skräpsopor
Gödselsopor
Latrin
Köksavfall till
svingården


stadens sopor
78
Diagram 2. Avfall till Lövsta fördelade på olika sopslag, 1910–1925  
(järnvägsvagnar).
Källa: SÅS 1910, 1915, 1920, 1925. 
än gödselavfallet och därför ser förändringen än mer markant ut när 
avfallets kategorier mäts i volym och ställs mot varandra. 
Efter 1912 var det enbart skräpsoporna som ökade. En del av 
dem kom från kontor, handel och industri och en del från hushål-
len.
6
 I slutet av 1910-talet och under de efterföljande decennierna 
steg lönerna i Sverige vilket möjliggjorde en ökning av den privata 
konsumtionen.
7
 Det bör ha lett till en ökad mängd hushållssopor. 
Användningen av papper ökade under perioden i flera samhällssek-
torer: i hushållen i form av tidningar, tidskrifter och förpackningar 
och inom tjänstesektorn i form av kontorsmateriel. Därtill kom mer 
förpackningar och emballage av papper.
8
 Dessa pappersprodukter 
och förpackningar speglade en ny konsumtionskultur som ännu 
var i sin linda – under 1920-talet fanns ett svenskt intresse för att 
rationalisera detaljhandeln enligt amerikanskt mönster vilket skulle 
fordra mer förpackningar.
9
 
Åren efter första världskriget innebar också andra förändringar 
som påverkade avfallets mängd och sammansättning. Bland annat 
byggdes bostadsområden i Stockholm som eldades med större gemen-
samma värmecentraler.
10
 Mängden aska i hushållens avfall borde 
därmed ha minskat vilket i sin tur borde lett till en minskning av 
mängden gödselsopor. Gas- och elspisens utbredning bidrog även 
den till mindre mängd aska från hushållen.
11
 Det fanns fler vatten-
toaletter och färre torrdass, vilket ledde till en fortsatt nedgång av 
mängden latrin. I Stockholm tilläts installerandet av wc först 1909, 
8 000
7 000
6 000
5 000
4 000
3 000
2 000
1 000
0
1910
1915
1920
1925
Latrin
Gödselsopor
Skräpsopor


Yüklə 3,55 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   98




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə