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Introdução aos sistemas de controle, histórico e definições
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tarix | 11.07.2018 | ölçüsü | 137,5 Kb. | | #55247 |
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www.eeec.ufg.br/~emilson/public www.eeec.ufg.br/~emilson/public
Introdução aos sistemas de controle, histórico e definições: - Histórico;
- Definições: Entrada e saída; Sistemas de malha aberta e malha fechada;Resposta transitória e de estado estacionário;
Resposta no Domínio do Tempo: Resposta no Domínio do Tempo: - Sistemas de primeira ordem: Constante de Tempo; Tempo de Subida; Tempo de Estabilização.
- Sistemas de segunda ordem: Resposta Superamortecida; Resposta Subamortecida; Resposta sem Amortecimento; Resposta Criticamente Amortecida; Frequência Natural; Relação de Amortecimento;
Resposta no Domínio do Tempo: Resposta no Domínio do Tempo: - Sistemas de segunda ordem subamortecidos: Constante de Tempo; Tempo de Subida; Tempo de Estabilização, Percentual de Ultrapassagem;
- Resposta de sistemas com pólos e zeros adicionais.
Erro de Estado Estacionário: Erro de Estado Estacionário: - Erros de estado estacionário de sistemas com realimentação unitária;
- Constantes de erro estacionário e Tipos de Sistemas;
- Especificação de erro de estado estacionário;
- Erro de estado estacionário devido pertubações;
- Erro de estado estacionário de sistemas com realimentação não uitária;
- Sensibilidade.
Técnica do Lugar das Raízes: Técnica do Lugar das Raízes: - Definição;
- Propriedade do lugar das raízes;
- Esboçando o lugar das raízes;
- Projeto de resposta transitória através do ajuste do ganho de malha aberta;
- Lugar das raízes generalizado;
- Lugar das raízes para sistemas com realimentação positiva;
- Sensibilidade.
Projeto através do Lugar da Raízes: Projeto através do Lugar da Raízes: - Melhorando o erro de estado estacionário através de Compensação em Cascata: Controlador PI e Atraso de Fase;
- Melhorando a resposta transitória através de Compensação em Cascata: Controlador PD e Avanço de Fase;
- Melhorando o erro de estado estacionário e a resposta transitória através de Compensação em Cascata: Controlador PID e Avanço e Atraso de Fase;
- Compensação por retroação;
Análise através da Resposta em Frequência: Análise através da Resposta em Frequência: - Diagrama de Nyquist;
- Estabilidade através do diagrama de Nyquist;
- Margem de Ganho e Margem de Fase;
- Estabilidade, Margem de Ganho e Margem de Fase através do Gráfico de Bode;
- Resposta transitória de malha-fechada e resposta em frequência de malha-fechada;
- Resposta transitória de malha-fechada e resposta em frequência de malha-aberta;
Projeto através da Resposta em Frequência: Projeto através da Resposta em Frequência: - Ajuste de Ganho;
- Compensação por avanço de fase;
- Compensação por atraso de fase;
- Compensação por avanço e atraso de fase;
Primeira Avaliação (Peso 15%): 09 de Setembro; Primeira Avaliação (Peso 15%): 09 de Setembro; Segunda Avaliação (Peso 25%): 09 de Outubro; Terceira Avaliação (Peso 30%): 13 de Novembro; Quarta Avaliação (Peso 30%): 09 de Dezembro; Avaliação Substitutiva (substitui a menor nota): 11 de Dezembro.
N. S. Nise. Engenharia de Sistemas de Controle. LTC, 2000 (LIVRO TEXTO) N. S. Nise. Engenharia de Sistemas de Controle. LTC, 2000 (LIVRO TEXTO) K. Ogata. Engenharia de Controle Moderno. Pearson Education do Brasil, 2010. R. C. Dorf e R. H. Bishop. Sistemas de Controle Modernos. LTC, 1998. R. A. Gabel e R. A. Roberts. Signals and Linear Systems, 3ª edição. John Wiley, 1987. A. Oppenheim e A. S. Willsky. Signals and Systems. Prentice-Hall, 1983. S. S. Soliman. Continous and Discrete Signals and Systems. Prentice-Hall, 1990.
Sistemas de Controle fazem parte de nosso dia a dia: Sistemas de Controle fazem parte de nosso dia a dia: - Elevadores;
- Fabrica de automóveis e de outros bens de consumo;
- Aeronaves e veículos espaciais;
- Posicionamento de antenas;
- Controle de velocidade de motores;
- Controle de temperatura, pressão, umidade;
- Corpo Humano;
- Etc.
Um sistema de controle consiste de subsistemas e processos (ou plantas) reunidos com o propósito de controlar as saídas dos processos; Um sistema de controle consiste de subsistemas e processos (ou plantas) reunidos com o propósito de controlar as saídas dos processos; Um sistema de controle é uma interconecção de componentes formando uma configuração de sistema que produzirá uma resposta desejada do sistema
Amplificação de potência (Possibilidade de mover grandes objetos com precisão (antenas, elevadores etc.); Amplificação de potência (Possibilidade de mover grandes objetos com precisão (antenas, elevadores etc.); Controle Remoto (Acesso a locais perigosos: braço robótico p/ manipular material em ambiente radioativo); Facilidade de uso da forma de entrada (Controle de temperatura a entrada é a posição de um térmostato a saída é calor); Compensação de pertubações (Posicionamento de antena sujeita a rajadas de vento)
300 a.C. – RELÓGIO DE ÁGUA (Ktesibios), baseado no nível de água e controlado por bóia; 300 a.C. – RELÓGIO DE ÁGUA (Ktesibios), baseado no nível de água e controlado por bóia; 250 a.C. – Lampião de óleo (Philon) contole do nível do óleo baseado em bóia; 1681 – Controle de pressão do vapor em caldeiras conhecido como Válvula Denis Papin (mecanismo similar a válvula de uma panela de pressão). Regulador de temperatura para chocar ovos;
Século XVIII – Controle de velocidade em moinhos de vento; Século XVIII – Controle de velocidade em moinhos de vento; 1765 – Regulador de bóia para nível de água (Polzunov) 1769 – Regulador de velocidade utilizando realimentação de máquinas a vapor – James Watt;
1868 – Começa a se cristalizar a teoria de controle como conhecemos hoje – JAMES MAXWELL cria o critério de estabilidade para um sistema de terceira ordem baseado nos coeficientes da equação diferencial; 1868 – Começa a se cristalizar a teoria de controle como conhecemos hoje – JAMES MAXWELL cria o critério de estabilidade para um sistema de terceira ordem baseado nos coeficientes da equação diferencial;
1877 – ROUTH publica o artigo “Um tratado sobre estabilidade de um dado estado de movimento” e ganha o prêmio Adams, este artigo contém o que hoje conhecemos como critério de estabilidade de Routh-Hurwitz; 1877 – ROUTH publica o artigo “Um tratado sobre estabilidade de um dado estado de movimento” e ganha o prêmio Adams, este artigo contém o que hoje conhecemos como critério de estabilidade de Routh-Hurwitz;
1892 – LYAPUNOV estende o critério de Routh para sistemas não lineares em sua tese “O problema Geral da Estabilidade do movimento”. Nesta época as principais aplicações eram para estabilizar navios e plataformas de canhões; 1892 – LYAPUNOV estende o critério de Routh para sistemas não lineares em sua tese “O problema Geral da Estabilidade do movimento”. Nesta época as principais aplicações eram para estabilizar navios e plataformas de canhões;
1922 – Foi utilizado um sistema para pilotagem automática pela Speny Gyroscope Company. Nesta época apareceram os estudos de NICHOLAS MINORSKY para pilotagem automática de embarcações com controladores Proporcional, Derivativo e Integral (PID) 1922 – Foi utilizado um sistema para pilotagem automática pela Speny Gyroscope Company. Nesta época apareceram os estudos de NICHOLAS MINORSKY para pilotagem automática de embarcações com controladores Proporcional, Derivativo e Integral (PID)
1930 – BODE E NYQUIST desenvolveram as técnicas de análise no domínio da frequência nos laboratórios da Bell Telephone; 1930 – BODE E NYQUIST desenvolveram as técnicas de análise no domínio da frequência nos laboratórios da Bell Telephone; 1948 – WALTER EVANS, trabalhando na industria aeronáutica desenvolveu a Técnica do Lugar das Raízes (Root Locus); - Estas duas técnicas representam os principais fundamentos da teoria para análise e projeto de sistemas de controle lineares
Direção e navegação de mísseis e naves espaciais; Direção e navegação de mísseis e naves espaciais; Direção e navegação de navios e aviões; Nível de líquidos em reservatórios industriais; Concentrações químicas em tonéis; Espessura de material fabricado; Utilização de computadores em processos industrias;
Controle de temperatura em residências; Controle de temperatura em residências; Controle de velocidade de esteiras; Etc.
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