|
K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolarPlastik surkov moylarining mustahkamlik chegarasi va qo-ишлатиладиган газлардаги зарарли моддаларPlastik surkov moylarining mustahkamlik chegarasi va qo-
vushoqligi.
Plastik surkov moylarining mustahkamligi
deganda,
tarmoqlarni moylashda quyultirgichlar asosida hosil qilingan pan-
jarani buzilish paytida hosil bo‘ladigan siljish zo‘riqishning mini-
mal bo‘lishini ta’minlay olish xususiyati tushuniladi.
Surkov moylari yumshoq moylash materiallari jumlasiga kirsa-
da (odatda, xona haroratidagi mustahkamlik chegarasi 0,5–2 kPa),
ularning mustahkamlik xususiyati avtomobillarni ishlatishda
muhim ahamiyatga ega. Aynan moylarning mustahkamlik chega-
rasi ularni tarmoqlarda (aylanuvchi detallarda) tura olish xususi-
yatini belgilab beradi. Surkov moylarining qovushoqligi moyning
suyuqliklarga xos bo‘lgan xususiyatlarini aks ettiradi. Uning qiy-
mati moylangan detallarni siljitish uchun sarflanadigan energiya
miqdori bilan aniqlanadi. Mustahkamlik chegarasi bir xil bo‘lgan
(ish sharoiti bir xil) ikki xil surkov moyining qaysi biridan foyda-
lanish maqsadga muvofiq ekanini aniqlash uchun ularning qovu
shoqligini o‘zaro solishtirish lozim va qovushoqligi kichik bo‘lgan
moyni tanlab olish zarur.
Surkov moylarining chegarasi va qovushoqligi bo‘yicha yuqori-
da aytilgan fikrlarga asosan ularning mexanik xususiyatiga qo‘yi
ladigan talablarni quyidagicha ifodalash mumkin: surkov moylari
155
ma’lum mustahkamlik chegarasiga va berilgan ish sharoiti uchun
imkon qadar kamroq qovushoqlikka ega bo‘lishi lozim.
6. 3.
Dostları ilə paylaş: |
|
|