Kuzov bo‘yoq qoplamasining zanglashiga qarshi muhofaza choralari.
Avtomobil detallarini atmosfera omillari ta’sirida yemirilishidan saqlash va ko‘rkam qilish maqsadida qoplamalarining turli tizimlaridan foydalaniladi. Qoplamalar tizimi turli vazifalarga mo‘ljallangan lak- bo‘yoq materiallarning ketma-ket surtilgan qatlamlari majmuidir. Qoplama egallashi lozim bo‘lgan xilma-xil xossalarni birgina material bilan berish mumkin bo‘lmaganidan qoplamalar tizimi qo‘llaniladi.
Lak-bo‘yoq materiallar suyuq birikmali bo‘lib, ular detal yuzasiga yupqa qilib surtilganda, qurigandan so‘ng yuza bilan mustahkam ishlashishi lozim bo‘lgan parda hosil qiladi.
Lak-bo‘yoq qoplamalarining ishonchli ishlashi qoplama material va himoyalanayotgan buyum materialining issiqdan kengayishi koeffit- siyentlari har xilligi hamda qoplamada atmosferadagi mavjud namlik, chang va turli gazsimon aralashmalar shimilishi natijasida pardaning yorilishiga bog‘liq. Bu jarayonlarning mexanik yemirilishi va eskirishiga olib keladi.
Lak-bo‘yoq qoplamalar eskirishi (qoplamaning yaltiroqligi yo‘qo- lishi uning eskira boshlaganini bildiradi) natijasida elastikligini yo‘qotadi, yorilib ketadi, yuzadan ko‘chadi va yemiriladi.
Agar qoplama pardasining suvga chidamliligi yetarli bo‘lmasa, uning g‘ovaklari orqali suv kirib, metalga tegishi natijasida parda ostidagi metall zanglaydi. Korroziya mahsulotlari lak-bo‘yoq pardani shishiradi, oqibatda u metall sirtidan ajraladi.
Yengil avtomobil shamollatish va isitish hamda havosini kondit- siyalash yo‘lovchilarga qulaylik yaratish bilan birga lak-bo‘yoq qoplamasining zanglashiga qarshi muhofaza qilish usullaridan biridir.
Dostları ilə paylaş: | 
