Mavzu: Asinxron eliktir moddalarining tarkibiy qismlarini tasviriy modelini yaratish. Mavzu: Asinxron eliktir moddalarining tarkibiy qismlarini tasviriy modelini yaratish

Mavzu: Asinxron eliktir moddalarining tarkibiy qismlarini tasviriy modelini yaratish.

Mavzu: Asinxron eliktir moddalarining tarkibiy qismlarini tasviriy modelini yaratish.

Reja:

• Asinxron motorli elektromexanik tizim va komplekslarda minimum reaktiv quvvat iste’moli ish rejimi.
• Asinxron motorli elektromexanik tizim va komplekslarda minimum reaktiv quvvat iste’moli ish rejimini joriy qilish mezonlari va vositalari.
• EMT va komplekslari asinxron motorlari minimum reaktiv quvvat iste’moli ish rejim mezoni.
• Xulosa.

Ma’lumki nasos qurilmalari elektr yuritmalarining asinxron motorlari butun ish rejimi davomida valida nominal yuklanish bilan ishlamaydi. Ularning real yuklanganlik darajasi yuklanishning nominal qiymatiga nisbatan 0,3 ÷1,0 oraliqda o'zgaradi. Yuklanish momentining nominal qiymatidan kam bo'lishi, motorning tarmoqdan iste’mol qilayotgan reaktiv quvvatining oshishiga olib keladi va natijada motorning quvvat koeffisienti pasayadi. Asinxron motor reaktiv quvvati Q ni motor validagi yuklanish momenti bilan o'zaro bog'lab, minimal qiymatiga keltirib avtomatik boshqarish asinxron elektr yuritmalarda energiya tejamkorlikka erishishning asosiy yo'nalishlaridan biridir.

Ma’lumki nasos qurilmalari elektr yuritmalarining asinxron motorlari butun ish rejimi davomida valida nominal yuklanish bilan ishlamaydi. Ularning real yuklanganlik darajasi yuklanishning nominal qiymatiga nisbatan 0,3 ÷1,0 oraliqda o'zgaradi. Yuklanish momentining nominal qiymatidan kam bo'lishi, motorning tarmoqdan iste’mol qilayotgan reaktiv quvvatining oshishiga olib keladi va natijada motorning quvvat koeffisienti pasayadi. Asinxron motor reaktiv quvvati Q ni motor validagi yuklanish momenti bilan o'zaro bog'lab, minimal qiymatiga keltirib avtomatik boshqarish asinxron elektr yuritmalarda energiya tejamkorlikka erishishning asosiy yo'nalishlaridan biridir.

Asinxron motor ishlayotgan vaqtida stator chulg'ami kuchlanishining chastotasi f = 50 Gs = const ekanligini va yuklanish momenti yoki quvvati nominal qiymatidan kichik ekanligini hisobga oladigan bo'lsak, u holda motor magnit tizimining to'yinmagan rejimida ishlayotgan bo'ladi va motor magnitlanish tavsifining to'g'ri chiziqli qismida ishlaydi. Shunda stator chulg'amiga berilayotgan kuchlanish U1 bilan magnit oqimi o'rtasidagi o'zaro bog'lanishni chiziqli deb qarash mumkin bo'ladi va ularning nisbiy qiymatlarini o'zaro teng deb olinadi