Microsoft Word 2016 bcc media kit az short docx

 

49 

 

 

 

 

HAAS F1 TEAM

 

 

 

 

 

Baza  

Kannapolis 

Telefon  

+ 1 704-652-4872 

 

North Carolina 

 

 

ABŞ 

Vebsayt 

www.haasf1team.com

 

 

Komandanın Başçısı Günter Ştayner

 

Baş Əməliyyat Şöbəsi Cou Caster

 

Menecer 

     Pit Krolla 

Baş Mühəndis             Ayao Komatsu 

Baş Konstruktor       Rob Teylor

 

Aerodinamika Şöbəsi Ben Agatangelu 

 

 

 

Media Əlaqələri: 

 

Kommunikasiya   Mayk Arninq 

 

Direktoru 

Mob: [phone] (802)  Email: [e-mail] 

Mətbuat Katibi     Stüart Marrison 

 

Mob: [phone] Email: [e-mail] 

 

 

 

   

 

 

 

 

F1 Debütü  

2016

 

Şassi 

Haas VF-18 

Mühəndislər titulu -

 

Güc qurğusu  

Ferrari 062 

Start sayı  

47

 

 

 

Qələbə sayı  

- 

Ən sürətli dövrə  - 

Poullar  

-

 

Ümumi xal  

87 

 

ROMAN QROJAN

 

KEVIN MAGNUSSEN 

 

8

 

 

20

 

 

 

 

 

Təvəllüdü  

17/04/1986 

Təvəllüdü  

05/10/1992 

F1 Debütü  

2009 

F1 Debütü  

2014 

Startlar  

125

 

Startlar  

63

 

Qələbələr  

-

 

Qələbələr 

- 

Poullar  

- 

Poullar  

- 

Podiumlar  

10 

Podiumlar  

1 

F1 Titulları  

-

 

F1 Titulları  

-

 

Xallar  

344

 

Xallar  

91 

 

 

 

 

 

 

---

 

50 

 

 

 

 

 

RENAULT SPORT FORMULA ONE 

TEAM

 

   

 

Baza  

Whiteways 

Telefon  

[phone] 

 

Texniki Mərkəz 

Faks  

[phone] 

 

Enstoun 

Vebsayt 

www.renaultsport.com

 

 

OX7 4EE, İngiltərə 

 

İcraçı Direktor               Siril Abitebul

   

Baş Texniki Direktor                    Bob Bell  

 

Texniki Direktor/Şassi  Nik Çester

    

Texniki Direktor/Güc qurğusu    Remi Taffin

 

 

 

Media Əlaqələri: 

 

Kommunikasiya   Endi Stobart 

Direktoru 

Mob [phone]; [e-mail] 

Media Kommuni-  Uğeli Donzelu 

kasiya Meneceri   Mob [phone]; [e-mail] 

 

Lüsi Genon

 

 

Mob [phone]; [e-mail]  

 

F1 Debütü 

1977

 

Şassi 

R.S.18

 

Mühəndislər titulu 2

 

Güc qurğusu  

Renault

 

Start sayı 

347

 

 

 

Qələbə sayı  

35 

Ən sürətli dövrə  31 

Poullar  

51

 

Ümumi xal  

1408

 

NİKO HÜLKENBERQ 

 KARLOS SAYNS      

  

27

 

 

55

 

 

 

 

Date of Birth  

19/08/1987

 

Date of Birth  

01/09/1994

 

Formula 1 Debut  2010

 

Formula 1 Debut  

2015

 

GP Starts  

138

 

GP Starts  

63

 

GP Wins  

N/A

 

GP Wins  

N/A 

Pole Positions  

1 

Pole Positions  

N/A 

Podiums 

N/A 

Podiums  

N/A 

F1 Titles  

N/A 

F1 Titles  

N/A 

Total F1 Points   427

 

Total F1 Points  

11 

 

 

 

 

 

 

 

---

 

51 

 

DƏSTƏK YARIŞLARI 

 

FIA FORMULA 2 ÇEMPİONATI 

 

 

Formula 2 seriyası bütün dünyada Formula 1-ə aparan əsas yol kimi qəbul olunur. Belə ki, bu seriyada böyük 

məharət göstərən pilotların əksəriyyəti daha yüksək səviyyəli yarışa vəsiqə qazanmış olur.  

Bu mövsüm Formula 2 seriyasının ilk yarışı Bəhreyndə baş tutacaq. Seriyanın mövsümöncəsi ikinci və son testləri 

də həmçinin mart ayında Bəhreyndə keçirilmişdi.  

  

Bu mövsüm 12 mərhələdən ibarət olacaq və onlardan hər biri Formula 1 Qran Prisi ilə eyni vaxtda keçiriləcək.  

 

2018-ci il mövsümündə bu seriyada mübarizə aparacaq bütün bolidlər yenilənib. F1 bolidlərində olduğu kimi bu 

bolidlərə də başın müdafiəsi sistemi (Halo) quraşdırılıb.  

 

Yarışda 10 komandanı təmsil edəcək 20 bolid mübarizə aparacaq.  

 

Ötən ilin çempionu Şarl Leklerdir. O, bu mövsüm Formula 1 çempionatında Sauber komandasını təmsil edəcək.  

 

 

TƏHLÜKƏSİZLİK və DƏYƏRLƏR 

 

Təsis olunduğu gündən bəri Formula 2 özündə 5 əsas dəyəri ehtiva edir: performans, xərclərə nəzarət, əyləncə, 

təhlükəsizlik  və  hazırlıq.  İdman  və  texniki  reqlament  çempionatın  əsas  planıdır  və  yalnız  Formula  2-nin  əsas 

prinsipləri olan dəyərlərə uyğun gəldiyi halda təklif olunmuş dəyişikliklər əsasında dəyişdirilə bilər.  

PERFORMANS:  

F2  yarışlarında  trekin  sonuncu  dövrələrində  olduqca  qızğın  rəqabət  heç  bir  aşağı  dərəcəli  Formula  yarışın  bu 

seriyadakı performans səviyyəsini təkrarlaya bilməməsinin sübutudur. 612 at gücünə sahib mühərrik və slik şin 

Formula 2 bolidlərini güclü və yenilməz edir.  

XƏRCLƏRƏ NƏZARƏT:  

Xərcləri Formula 1 komandasına qoyulan sərmayənin təxminən 2%-i həcmindəolan Formula 2 komandaları eyni 

trekdə, eyni həftəsonları, eyni tamaşaçı üçün yarışsa da yarış həvəskarları üçün möhtəşəm performans sərgiləyir. 

Mərkəzləşdirilmiş alıcılıq, ciddi test məhdudiyyətləri və şəxsi yüksəliş xərclərinə qoyulan birbaşa qadağa nəzarət 

altındadır. Dəyişikliklər, komandaların qiymət strukturuna necə təsir edəcəyindən asılı olaraq tətbiq olunur. 

 

 

---

 

52 

 

FIA FORMULA 2 ÇEMPİONATI  

 

ƏYLƏNCƏ:  

Şübhəsiz  ki,  F2-nin  alıcılıq  cazibəsi  yarışların  fanatlara  bəxş  etdiyi  həyəcandır.  Həftəsonu  keçirilən  2  yarış,  iki 

istiqamətli  trek,  məcburi  pit-stop,  təkər  seçimləri  və  22  eyni  bolidi  ilə  Formula  2  tamaşaçıları  həmişə 

heyrətləndirməyi və əyləndirməyi bacarıb. 

TƏHLÜKƏSİZLİK:  

F1-ə yaxın sürətdə yarışan F2 üçün təhlükəsizlik ən vacib prioritetdir. F1 FIA-nın ciddi çarpma (krəş) testlərindən 

keçən  F2  2018  bolidi  anti-müdaxilə  panellərindən  ibarətdir.  Burada  HANS  cihazından  istifadə  məcburidir. 

Çempionat hər şeydən əvvəl təhlükəsizlik məsələlərində öhdəlik daşıyır.  

HAZIRLIQ: 

Göstəricilərə baxmaq kifayətdir. F2 qədər F1-in pilot bazasına töhfə verən ikinci bir seriya yoxdur. 2016-cı ildə 10 

nəfər F2 məzunu F1 trekində mübarizə apardı. Onlardan 5-i çempion idi. Məzunlardan Lyuis Həmilton və Niko 

Rozberq isəFormula 1 Dünya Çempionu tituluna layiq görülüblər (2008, 2014, 2015, 2016 və 2017-ci illərdə). F2-

nin gənc pilotlara verdiyi töhfələrlə müqayisə edilə biləcək başqa bir seriya yoxdur.  

 

BOLİD və MÜHƏRRİK 

 

ÖLÇÜLƏR 



 

Ümumi uzunluq : 5,224 mm 



 

Ümumi en 

 

: 1,900 mm 



 

Ümumi hündürlük 

: 1,097 mm (FOM-un kamerası daxil) 



 

Təkər bazası 

 

: 3,135 mm 



 

Ümumi çəkisi   

: 720 kq (pilotla birlikdə) 

 

MÜHƏRRİK 



 

3.4 litrlik V6 Mecachrome turbo mühərrik 



 

620 HP @ 8750 dövr/dəq 



 

FBW akselerator (sürətləndirici) sistemi 



 

8,000 km-dən sonra bərpa  



 

Maksimum Tork 600 Nm 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---

 

53 

 

FIA FORMULA 2 ÇEMPİONATI  

 

PERFORMANS 



 

Sürət yığma 

 

 

: 0-100 km/s, 2,90 san 



 

 

 

 

 

: 0-200 km/s, 6,60 san 



 

Maks. sürət 

 

 

: 335 km/s (Montsa aero konfiqurasiya + DRS) 



 

Maks. yavaşlama 

  

: -3.5 G 



 

Maks. yanal sürətlənmə : +/- 3.9 G 

 

TƏHLÜKƏSİZLİK STANDARTLARI 

 



 

Bütün FIA F1 2018 təhlükəsizlik standartları 



 

Halo F1 xüsusiyyətləri 

 

MONOKOK vəKORPUS 



 

Sağqalma hüceyrəsi – Sendviç Karbon/ alüminium pətək quruluşu (Dallara) 



 

Ön və arxa kabellər – Karbon quruluşlu (Dallara) 



 

Korpus – Karbon-Kevlar pətək quruluşlu (Dallara) 

 

DRS (Yerə sıxma qüvvəsi) 



 

F1-dəistifadə olunan DRS və ya eyni funksionallıq  



 

Hidravlik aktivləşdirmə 

 

Sürətlər Qutusu 



 

6-sürətli ardıcıl 

Hewland 

sürətlər qutusu

 



 

Elektro-hidravlik birləşmə  



 

ZF SACHS Karbon mufta 



 

Panel işəsalması yoxdur, anti-stall sistemi
 



 

Qeyri-hidravlik differensial  

 

Yanacaq Hüceyrəsi 



 

 FIA Standart, Premier FT 125 litr 

 

ELEKTRONİK XÜSUSİYYƏTLƏRİ 



 

Magneti Marelli Marvel SRG 480 ECU/GCU məlumatların qeydiyyatı sistemi daxil 



 

Magneti Marelli PDU 12-42 enerji təchizatı idarəsi vahidi 



 

CAN məlumatların toplanması üçün ilkin avadanlıq 
 



 

Siqnal işığı qəbuledicisi 

 

ASQI 



 

İkiqat polad kəmərlər, itələyici çubuq, ikiqat bufer, burulma çubuğu (F) və spiral yay asqısı (R)  



 

Tənzimlənən hündürlük, eniş və yoxuş 



 

İkitərəfli (F)/Dördtərəfli (R) tənzimlənən Koni amortizator 



 

Tənzimlənən stabilizator ştanqı (Ön/Arxa)  

 

 

---

 

54 

 

FIA FORMULA 2 ÇEMPİONATI  

 

ƏYLƏC 



 

6 porşenli monoblok Brembo əyləc sistemi 



 

TBC karbon əyləc diski  

 

DİSK və ŞİN 



 

F1 standart təkər ölçüləri 

 

 

 



 

O.Z. Racing 



 

Maqnezium rim  



 

13” x 12” ön və 13” x 13.7” arxa F1 2017 standart təkər ölçüsü  



 

F2 xüsusi Pirelli sliki/yağış təkəri 

 

İDARƏETMƏ SİSTEMİ 



 

Qeyri-köməkçi dişli çarx sükan sistemi 



 

Panel, marşal ekranı, ötürücü mexanizm və klapan çubuqları, marşal və VSC ekrandan ibarət XAP sükan 

sistemi 

 

KAMERA TƏCHİZATI 



 

Halqa, burun konusu və sifəti çəkən kamera avadanlığı 

 

TƏQVİM 

6 – 8 aprel 

Saxir 

Bəhreyn 

27 – 29 iyun 

Bakı 

Azərbaycan 

11 – 13 may 

Barselona 

İspaniya 

24 – 26 may 

Monte Karlo 

Monako 

22 – 24 iyun 

Le Kastelle 

Fransa 

29 iyun – 01 iyul 

Şpilberq 

Avstriya 

06 – 08 iyul 

Silverstoun 

Böyük Britaniya 

27 – 29 iyul 

Budapeşt 

Macarıstan 

24 – 26 avqust 

Frankorşam 

Belçika 

31 avqust – 02 sentyabr 

Montsa 

İtaliya 

28 – 30 sentyabr 

Soçi 

Rusiya 

23 – 25 noyabr 

Yas Marina 

Əbu Dabi 

 

HƏFTƏSONU FORMATI və XALLAR 

 

Yarış həftəsonu 45 dəqiqəlik sərbəst yürüş və 30 dəqiqəlik sıralama turundan ibarətdir. Sıralanma turu ən sürətli 

dövrə uğrunda mübarizə olub, ilk yarışın start düzülüşünü müəyyənləşdirir. Poul vəziyyətinə görə 4 xal verilir.  

 

İlk yarış 170 km və ya 60 dəqiqəyə bərabərdir (istisna: Monako – 140 km, Budapeşt – 160 km). Hər bir pilot bir 

dəfə məcburi pit-stop etməli və ən azı 1 dəst quru hava təkərindən istifadə etməlidir.  

 

 

---

 

55 

 

HƏFTƏSONU FORMATI və XALLAR 

 

İlk yarışın nəticəsinə əsasən, ilk onluğa daxil olan pilotlar müvafiq olaraq 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 və 1 

xal qazanırlar. Yarışda ən sürətli dövrə vuran pilot 2 xal qazanır.   

 

İkinci yarışda bolidlərin start düzülüşü birinci yarışın nəticəsilə müəyyənləşir. Belə ki, birinci yarışda ilk 8 pillədə 

yer  alan  pilotlar  tam  əks  qaydada  start  götürürlər.  İkinci  yarış  120  km  və  ya  45  dəqiqə  davam  edir  (istisna: 

Monako – 100 km). Pit-stop-a icazə verilmir.  

 

FIA FORMULA 2 ÇEMPİONATI  

 

İkinci yarışda xallar ilk 8 pilota verilir: 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Yarışda ən sürətli dövrəvuran pilot 2 xal qazanır.   

 

Yarışın sonunda ilk onluqda yer almayan; yarışa normal start mövqeyindən başlamayan pilot ən sürətli dövrəyə 

görə xal qazanmır.  

 

Pilotların Siyahısı 

 

# 

PİLOT 

MİLLİYƏTİ 

KOMANDA 

1 

Artem Markelov 

RUS 

RUSSIAN TIME 

2 

Tadaske Makino 

JPN 

RUSSIAN TIME 

3 

          Şon Gelael 

ID 

PERTAMINA PREMA Theodore Racing 

4 

Nik Vries 

NLD 

PERTAMINA PREMA Theodore Racing 

5 

Aleksandr Albon 

THA 

DAMS 

6 

Nikolas Latifi 

CAN 

DAMS 

7 

Cek Aitken 

GBR 

ART Grand Prix 

8 

Corc Rassel 

GBR 

ART Grand Prix 

9 

Roberto Merhi 

ESP 

MP Motorsport 

10 

Ralf Boşunq 

CH 

MP Motorsport 

11 

Maksimilian Günter 

GER 

BWT Arden 

12 

Nirei Fukuzumi 

JPN 

BWT Arden 

14 

Luka Giotto  

ITA 

Campos Vexatec Racing 

15 

Roy Nissani 

ISR 

Campos Vexatec Racing 

16 

Arcun Maini 

IN 

Trident 

17 

Santino Ferrucci 

USA 

Trident 

18 

Serxio Sette Kamara 

BRZ 

Carlin 

19 

Lando Norris 

GBR 

Carlin 

20 

Lui Deletraz 

CH 

Charouz Racing System 

21 

Antonio Fuoko 

ITA 

Charouz Racing System 

 

---

---

Document Outline

• Blank Page