Ministry of education of azerbaijan republic sumgayit state university



Yüklə 8,73 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə384/579
tarix20.05.2023
ölçüsü8,73 Mb.
#111643
1   ...   380   381   382   383   384   385   386   387   ...   579
magistr2021 3 2

 
 


Magistrantların XXI Respublika Elmi konfransı, 17-18 may 2021-ci il 
323 
СНИЖЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ 
 
Бугдаев A.Г. 
Азербайджанский государственный университет нефти и промышленности 
E-mail:
 
kara-9-9@mail.ru
 
 
Известно, что стационарные полупогружные платформы и буровые суда широко используются 
во время морского бурения в зависимости от глубины воды. 
За последние 50 лет на нефтегазовых месторождениях России построено более 500 км эстакад, 
около 1500 морских стационарных платформ, более 10 плавучих буровых установок, более 2000 км 
подводных нефте- и газопроводов. Каспийское море. 
С 1960 года началось проектирование, изготовление и эксплуатация плавучих буровых 
установок в стране и за рубежом. В настоящее время имеется ряд стационарных плавучих буровых 
установок «Дакарт» различной конструкции. Однако на участках глубиной более 120 метров 
использование данных устройств неэффективно по экономическим и техническим показателям, 
поэтому применяются полупогружные плавучие буровые установки. 
В отличие от стационарных буровых установок, полупогружные буровые установки не имеют 
условного контакта с морским дном в процессе бурения и подвергаются воздействию водных волн, 
ветра, а также различных динамических нагрузок, поскольку они остаются в воде. 
Присоединение полупогружной буровой установки к морскому дну осуществляется с помощью 
оборудования, называемого водоразделительным трубопроводом. Канализационный трубопровод 
простирается от морского дна до платформы, защищает пробуренную скважину и буровой 
инструмент от окружающей среды и работает в очень сложных условиях, обеспечивая замкнутость 
процесса бурения. 
Обеспечение такой устойчивости не только повысит эффективность буровой установки, но и 
снизит экологический риск загрязнения морской среды за счет уменьшения количества возможных 
аварий. С этой точки зрения повышение прочности буровых установок, в том числе трубопроводов, 
входящих в их состав, можно считать экологической гарантией. 
Одна из важнейших проблем при строительстве и эксплуатации магистральных нефтепроводов 
- охрана окружающей среды. Строительство и эксплуатация нефтепроводов оказывает негативное 
воздействие практически на все компоненты окружающей среды. Поэтому проектирование, 
строительство и эксплуатация таких трубопроводов, которые считаются сложными инженерными 
сооружениями, не могут осуществляться без учета защиты окружающей среды. В целом, требуется 
комплексный подход к строительству, эксплуатации и охране окружающей среды нефтепроводов, 
что требует экологических и экономических исследований. 
Проведение экологических исследований флоры и фауны, атмосферного воздуха, подземных и 
поверхностных вод и т.д. В районе прохождения трубопровода. требует изучения воздействия. 
Основная цель экономических исследований - разработка технологии строительства и эксплуатации 
нефтепроводов для снижения негативного воздействия на окружающую среду, механизации, а также 
методов оценки ущерба окружающей среде и т. д. 
Разливы нефти, вызванные различными авариями на магистральных нефтепроводах, считаются 
более опасными с точки зрения их воздействия на компоненты окружающей среды. 
Если утечка нефти происходит на суше, масло, текущее из трубопровода на поверхность, не 
только растекается по поверхности, но и проникает в землю. Это, в свою очередь, приводит к 
уничтожению растительности и почвы в зоне аварии, загрязнению воздуха, водоемов и грунтовых 
вод. 
Отмечается, что для оперативного предотвращения разливов нефти в результате аварий на 
трубопроводе, оценки их воздействия на окружающую среду необходимо установить на 
трубопроводах современные автоматизированные системы измерения и контроля. 
Загрязнение окружающей среды при добыче и транспортировке нефти негативно сказывается 
на здоровье человека. Решение этой проблемы связано с определенными финансовыми вопросами. 
Загрязнение окружающей среды при добыче, транспортировке и хранении нефти и газа - одна 
из важных проблем нефтяной отрасли. Увеличение добычи нефти также требует принятия ряда 
комплексных мер по предотвращению загрязнения окружающей среды. 



Yüklə 8,73 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   380   381   382   383   384   385   386   387   ...   579




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə