Nógrád megye földrajzi adottságai Nógrád megye mai területe 2544 km² az ország

Nógrád megye földrajzi adottságai

• Nógrád megye mai területe 2544 km² az ország

• 2. legkisebb megyéje.

• A történelmi Nógrád megye 1872-ben 4355 km²

• Északon Szlovákia, nyugaton és délnyugaton Pest, keleten és délkeleten Heves, északkeleten BAZ megye határolja

• A megye nagy része dombsági és középhegységi táj. jelentős területet foglalnak el a völgyek (Ipoly és Zagyva)

• Börzsöny, Mátra, Cserhát, Karancs-Medves

A közúthálózat kialakulása

• Már Római kereskedők is tesznek említést az Ipoly völgyéről , a Fülek irányába vezető utakról.

• 1716-ban 12 postavonal alakult ki, ahol postakocsik jártak.

• 1723-ban III. Károly műszaki bizottmányt hozott létre, akiknek az utak, hidak építése és fenntartása volt a feladata.

• A 19. század elején készült megyetérkép sűrű úthálózata a máig fennálló jellegzetességeket mutatja.

• 1907-ben a kormány útállamosítást hirdet

• 1929-ben megindult a menetrendszerű autóbuszjárat Salgótarján és Balassagyarmat között.

• 1934-ben a megye úthálózata fejlett volt: 890 km kiépített út, 154 km állami, 360 km megyei, és 376 km községi és vasúti hozzájáró út.

• 1934-ben határozták meg hazánkban első alkalommal a főutak hálózatát.

• A II. világháború jelentős károkat okozott.

• A helyreállítás azonban jó ütemben haladt.

• 1965-ben a főúthálózat jelentősen változott, csökkent a főutak száma és hossza, lényegében a maira: 205km

Közúti közlekedés

• Gyorsforgalmi utak, melyek Nógrád megyét érintik:

• M2: Budapest-Vác-Rétság-Parassapuszta

• M21: M3 Hatvan térsége-Salgótarján-Somoskőújfalu

• Főutak:2sz.Budapest-Dunakeszi-Vác-Rétság-P.puszta

• 21.sz. Hatvan-Salgótarján-Somoskőújfalu

• 22.sz. Rétság-Balassagyarmat

Mellékút-hálózat

• A mellékút hálózaton belül kiemelten kell kezelni azokat a mellékutakat, melyek a főúthálózat kiegészítéseként több településen áthaladva, térségi jelentőségű szerepkört töltenek be.

• Nógrád megyében: 5 térségi útvonal kialakításával számolnak

• Ezek közül három a megye belső kapcsolatait javíthatja, kettő Heves és BAZ megyék irányába segítheti a közlekedést.

Vasúti közlekedés

• Elsősorban a személyközlekedés terén jelentős.

• Számolnak a helyiérdekű, elővárosi jellegű vasúti közlekedés igényével Salgótaján-Somoskőújfalu-Bátonyterenye között.

• Műszaki feltételek megteremtése:

• -pályarehabilitáció a vonal teljes hosszán

• -villamosítás a vonal teljes hosszán

• -második vágány építése Selyp-Jobbágyi-Zagyvapálfalva-Salgótarján közötti szakaszon

Vízi közlekedés

• Hajózásra alkalmatlan vizek

• Az Ipolyon a vízi túrázás feltételeinek javítását célszerű előirányozni.

• Légi közlekedés

• Nem lehet számolni polgári, menetrendszerű légi közlekedés céljaira alkalmas, kereskedelmi repülőtérrel. (Bolyk (Szlovákia) 40 km-re van Salgótarjántól)

Kerékpáros közlekedés

• Egyetlen kerékpárútja Nógrád megyének:

• Hollókő-Rimóc

• Kialakítandó:

• -Dunakanyar-Ipolymente: Budapest-Vác-Szob-Letkés-Balassagyarmat

• -Ipolytarnóc-Litke-Salgótarján-Somoskőújfalu

• Térségi jelentős kerékpárutak:

• -Naszály-Börzsöny túra útvonal

• -Keleti-Börzsöny túra útvonal

• -Duna-Mátra túra útvonal

• -Hatvan-Salgótarján kerékpáros túra útvonal

• -Észak-Déli kerékpáros főtengely

• -Nógrád-Borsod kerékpáros túraútvonal

Hidak Nógrád megyében

• 347 híd van Nógrád megyében, 2,5 km hosszú, a hídfelület 26 103 m²

• Az országban 6907 híd van, 1 632 386 m²

• Nógrád megyében 7 híd tartozik a kiemelt híd kategóriába. 5 műemlék híd van.

• Hidak fajtái: fahidak, vasúti hidak, acél gerinclemezes, vasbeton lemezhíd, acél rácsos híd, sínbetétes teknőhíd,

Ipoly hidak

• 47 volt a háború előtt, ma 12 áll.

• Új hidak épülhetnek:

• -Ráróspuszta-(Rárós)Trenc között

• -Pösténypuszta-Pető (Pet’ov)

• -Nógrádszakál-Bussa (Busince)

• -Hugyag-Szécsénykovácsi (Kovásovce)

• -Őrhalom-Ipolyvarbó (Vrbovka)

• -Újkóvár-Kovár (Koláre)

• -Drégelypalánk-Ipolyhídvég(Ipelské Predmostie)

• -Vámosmikola-Ipolyszántó (Pastovce)

• -Ipolydamásd-Helemba (Chl’aba)

Köszönöm a figyelmet Pintérné Kanyó Judit Budapesti Corvinus Egyetem 2009.