A Z
R B A Y C A N
X Z R D N Z G M
L Y
И
ИЧИ И И
15 iyul 2016-cы il № 41-44 (9047)
6
keçən ilki səhvlərə yol
verilməyəcək
1933-34-cü il qış gəmi təmi-
rində keçən illərə nisbətən dəyər
və keyfiyyət əlamətlərinə daha ar-
tıq diqqət veriləcəkdir. Bu il keçən
ildə buraxılan səhvlərin təkrar edil-
məsinə yol verməmək üçün illik
plan kvartal, ay və hətta günlərə
bölünmüşdür.
Bunun vasitəsilə gündəlik işin
nədən ibarət olması və hansı sahə-
də rəhbərliyi artırmaq lazım gəldi-
yini daha aydın bilmək mümkün
olacaqdır.
Hal-hazırda təmir aparmaq və
maliyyə planını həyata keçirmək
üçün 225 işçi lazımdır. Bunun üçün
də vaxtında hazırlıq aparılmaqda-
dır.
Keçən il gəmilərin təmir edil-
məsi üçün 54 gün vaxt sərf edilir-
di. Bəzən də bu müddət ayrı-ayrı
sexlər və şəxslər tərəfindən yuba-
dılırdı. Lakin bu il bu kibi hallara
son qoyulmuş və gəmilər 34 gün
müddətində təmir edilib istismara
buraxılacaqdır.
Defeqt cədvəllərinin düzgün
tərtib edilməsi üçün ŞTD texniki
şöbəsinə lazımı göstəriş verilmiş-
dirki, nəticədə qış gəmi təmiri he-
sabına olaraq təmir edilən “KRAS-
NAYA ARMİYA”, “QAŞEN” və
“ROZA LUQSENBURQ” gəmilə-
ri vaxtından 5-6 gün əvvəl istisma-
ra buraxılmışdır.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 103(141), 3 oktyabr 1933-cü il
material və işçi qüvvəsi
tezliklə əldə edilməlidir
Bu ilki qış gəmi təmiri noyabr
ayının 25-dən başlayacaqdır. Bu
müddətdə 28 neft donanması gə-
miləri təmir ediləcəkdir. Materialın
olmaması işdə kəsirin əmələ gəl-
məsinə səbəb olacağı indidən aşkar
edilməkdədir. Beləki, kabelin ol-
mamasından elektrik qaynaqçıların
12 matoru işsiz qalmış, beləliklə tə-
mir ediləcək 18-dən artıq matorun
təmir müddəti yubadılmaqdadır.
Neft gəmilərinin təmiri üçün 540
ton səthi dəmir lazım olduğu halda
zavod bu miqdarın yalnız 80 tonu-
nu ala bilmişdir. Tüstü turbası bir
ədəd belə olsun əldə edilməmişdir.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 103(141), 3 oktyabr 1933-cü il
texminimum
yoxlanmasını verdilər
Avqustun 15-də “SOVET” gə-
misi aşağı komanda üzvlərinin tex-
minimum buraxılışı olmuşdur.
Bu buraxılışda 5 nəfər öz tex-
minimum yoxlamasını vermişdir.
Hal-hazırda bunlar təcrübəyə bu-
raxılmışlar. Kaçaqarlar qazanın iş-
lədilməsinə, yanacağın qənaət edil-
məsinə artıq diqqət vermədədirlər.
MITUXIN,
“SOVET” gəmisi komandası,
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 103(141), 3 oktyabr 1933-cü il
işçilərin mədəni-məişəti
pozulur
Bakı birləşmiş gəmi təmirat za-
vodları direktorunun qərarına görə
gecə saat 12-dən sonra zavod içəri-
sinə bir nəfər də olsun işçi buraxıl-
mır. Bu qərar zavod işçilərinin və
təmirə dayanan gəmi ekipajlarının
mədəni-məişət halını pozur. Belə-
ki, bütün tamaşa müəssisələri gecə
saat 12-yə qədər işləyir.
Belə olduqda işçi və ekipajçıla-
rın kino və teatrlardan istifadə edə
bilməyəcəkləri şübhəsizdir.
Zavod idarələri bu barədə lazı-
mı təşəbbüsdə bulunmalıdırlar.
Nırnenqo.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti, №
103(141), 3 oktyabr 1933-cü il
müqəssirlər cəzalandı
Sentyabrın 26-da yükləmə za-
manı liman işçilərinin 14-cü qru-
punda çalışan briqadir Hüseyn
Şahbazov başda olmaq üzrə qrup-
pa üzvülərindən Qulam Dadaş,
Hüseynov Novruz, Rəzaq Ağa Əli
oğlu, Əjdər İsa oğlu, Novruz Abbas
oğlu, Qasım Rüstəm oğlu, İsmayıl
İsmayıl oğlu, Nusər Feyzulla oğlu
və İsrail Əmrəli oğlu 60 çift Torq-
sin corabını oğurlamaları aşkar
edilmişdir. Yoxlama zamanı briqa-
dir Hüseyn Şahbazovun evindən 3
çift qaloş, Rəzaq Ağa Əli oğlundan
7 metr çit və bir baş şalı, İsmayıl
İsmayıl oğlundan 14 metr çit və
başqalarından sap tapılmışdır.
Sosializm əmlakına xəyanətlə
baxanların oktyabrın 1-də məh-
kəməsi olmuşdur. Məhkəmə Bakı
xalq məhkəməsinin səyyar briqa-
dası prokuror Cəfərzadə, xalq ic-
lasçısı Rəcəbov və Məhəmmədo-
vun iştirakı ilə keçirilmişdir.
Müqəssirlərin hamısı öz təqsir-
lərini boyunlarına almışlar.
Beləliklə səyyar məhkəmə
müqəssirlərin 9-na 5 il həbs cəza-
sı kəsməklə səsdən məhrum etmiş,
müqəssir Qasım Rüstəm oğlunun
15 yaşı olduğunu nəzərə alaraq
onun cəzasını azaltmış və məcbu-
ri işə göndərməklə aldığı maaşının
15 faizinin saxlanmasını qərara al-
mışdır.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 103(141), 3 oktyabr 1933-cü il
najidenov işdən götürüldü
Şimal xətti üzrə taxıl daşıyan
quru yük donanması gəmilərinin
ekipajçılarını “SUXOFLOTES”
QİQ lazımı qədər təchiz etmə-
mişdir. Maxac – Qala və Qrasna-
vodskidə ərzaq əldə etmək üçün
QİQ-nin bu limanlarda xüsusi
məntəqələri olmamışdır.
QİQ idarəsi müdiri HACIBEK-
JANS ərzaqın Qrasnovodski lima-
nına göndərməsində özünü təmiz-
liyə çıxararaq, bir sıra obyektiv
səbəbləri irəli sürərək, göstərir ki,
idarəyə Qrasnovodskidə necə və
hansı gəmilərin olduğu vaxtında
məlum edilməyir.
Beləki, sentyabr ayında Qras-
novodskidə 4 gəmi olduğu halda
QİQ 16 gəmi ekipajı üçün ət gön-
dərmiş, əti alan məntəqə müdürü
onu saxlamaq üçün soyuducu qa-
bın olmadığını nəzərə alıb, 4 gəmi
ekipajına “nə qədər ət lazımdır
aparın” deyə təklif etmişdir. Ko-
manda isə ətin hamısını almadı-
ğından göndərilən ət su nəqliyyatı
ilə əlaqəsi olmayan xüsusi şəxslərə
satılmışdır.
Buğda daşınması ilə məşğul
olan komanda üzvləri meyvədən
dəxi təchiz edilməmişdir. Pomidor,
alma, qarpız və qeyri meyvələr
başqa şəxslərə satılmışdır.
Sentyabrın 19-da NAJİDE-
NOV Qrasnovodskyə bir boçka
bitki yağı göndərməli idi. Yağ
Bakport ambarına, dublikat isə
Qrasnovodskiyə göndərilmişdir.
Qrasnovodskiyə göndəriləcək yağ,
sentyabrın 28-nə qədər sqladda
qalmışdır.
Nəticədə komanda üzvlərinin
təchizatını pozmaqla məşğul olan
NAJDENOVUN işdən götürülmə-
sini Quru yük donanması firqə bi-
rosu qərara almışdır.
Firqə komitəsinin bu qərarı bü-
tün “SUXOFLOTES” QİQ-nin iş-
çiləri arasında dərindən təhlil edil-
məlidir.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 104(142), 4 oktyabr 1933-cü il
işçi təchizatını pozanları
məsuliyyətə
Neft məhsulu və quru yük da-
şınması uğrunda mübarizə edən
Qaspi bəhriyyəlilərini kifayət qədər
ərzaq cəhətcə təchiz etmək məsələ-
sində bir sıra operativ idarələr quy-
ruqda sürünürlər.
İşçilərin ərzaqı 10 günlərlə
Qasnıc-ın mərkəzi ambarında ya-
tıb qalır. Ambar müdüriyyəti tərə-
findən dəfələrlə xəbər verilməsinə
baxmayaraq, “nəqliyyat yoxdur,
hələ bizə indi bu mallar lazım de-
yil” kimi yersiz sözlər kooperativ
idarələri tərəfindən irəli sürülür.
Məsələn: İşçilər üçün alınan qrupa-
nın aparılması üçün ambar müdü-
riyyəti sentyabr ayının 20-də “Nef-
teflotes” QİQ idarəsinə xəbər verir.
Lakin kooperativ idarəsi qrupuna
12 gün ambarda saxlatdırdıqdan
sonra oktyabrın 2-də göndərir.
“Suxoflotes” QİQ idarəsi dəxi
12 gündən sonra 6,5 ton qrupanın
yalnız 2 tonunu aparır. Qənd, çay
və sənaye malları da aylarla QAS-
NİCİN ambarında qalır və beləlik-
lə işçilər öz normalarını vaxtında
ala bilmirlər.
İşçi normasını yubadanlar tez-
liklə məsuliyyətə alınmalıdır.
ƏLİYEV ƏLƏSGƏR,
ƏLƏKBƏROV.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti, №
106(144), 6 oktyabr 1933-cü il
dönüş yaradılmışdır
Oktyabr ayında quru yük do-
nanması quru yük daşınmasında
qəti dönüş yaratmağa başlamışdır.
Planın ödənilməsi üçün bütün im-
kanlardan istifadə edilməkdədir.
Oktyabrın 10 günü müddətində
Maxaç-Qaladan Qrasnovodskiyə
yeni məhsuldan 15663 ton taxıl da-
şımaqda 10 günlük tapşırıq 139,1
faiz, aylıq plan isə 44,9 faiz ödənil-
mişdir.
Maxaç-Qalaya gəmilərin daha
tez göndərilməsi şəraiti yaradılmış
və liman təşkilatları buna ciddi fi-
kir verməkdədir. Məsələn: “OR-
LENOQ” gəmisi 45 saat əvəzinə
20 saata, “MEREDYAN” 42 saat
əvəzinə 28 saata, “EQVATOR” 39
əvəzinə 12, “QRASNAYA ZNAM-
YA” 41 saat əvəzinə 16 saata və
“POLUYAN” 28 saat əvəzinə 12
saata yüklənib göndərilmişdir.
10 gün müddətində Astraxan-
dan 9052 qub metr meşə materialı
daşınmışdır ki, bu da aylıq planın
68,9 faizini təşkil edir. Lakin bu
demək deyil ki, meşə materialları-
nın daşınmasında kökündən dəyiş-
mə əmələ gəlmişdir. Hazırda meşə
materialının belə sürətlə daşınması
sentyabr kəsirinin hesabınadır. Ok-
tyabr ayında bunlardan əlavə 8500
ton sulfat daşınmalıdır ki, 10 gün
müddətində Qara-Boqaz körfəzin-
dən bu miqdarın 2803 tonu daşın-
mışdır.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 113(151), 15 oktyabr 1933-cü il
təmiri yubadan səbəbləri
tezliklə aradan qaldırın
“YUPİTER” gəmisinin qaza-
nının təmizlənməsi üçün oktyabrın
9-da “ZAQFEDERASİYA” zavo-
duna gətirilir. Lakin mexanik QO-
SATKİN maşın qomandasını yer-
ləşdirmək, təmirə hazırlıq aparmaq
və nəhayət gəmini təmirdən tez
buraxılmasını təmin etmək əvəzinə
işi başlı-başına buraxaraq 2 sutka
gəmiyə gəlməmiş və neft daşınma-
sı işinin ağır vaxtında sərxoşluqla
məşğul olmağa başlamışdır.
QOSATKİN sərxoş olduğu
üçün gözətçi tərəfindən zavoda
buraxılmamış və bunun ona baha
başa gələcəyini düşünərək özünü
xəstəlik vərəqəsi ilə təmin etmiş-
dir. Bundan başqa işə başçılıq et-
mək və briqadaları yerləşdirmək
əvəzinə mexanikin birinci müavi-
ni QAÇQALDA və 2-ci müavini
BELEDSKİ (firqə üzvü) maşın
qomandasını dağıtmış və gəmini
tamamilə adamsız buraxmışlardır.
Gəmi qapitanı isə gəmini mexanik
ilə təmin etmək üçün heç bir tədbir
görməmişdir. O, mexanikin harada
olduğunu və nə işlə məşğul oldu-
ğunu belə bilməmişdir.
Bütün bunlar qazanın təmi-
rinə səhlənkarlıqla yanaşmaq və
neft daşınmasına zərbə vurmaqdan
başqa bir şey deyildir.
Bu hadisə tək “YUPİTER” gə-
misində deyil, “AMERİQA” gə-
misində də baş vermişdir. “AME-
RİQA” gəmisi mexaniki PRONİN
qazanın təcili qaldırılması işi əvə-
zinə gəmini qomandasız qoymuş
ki, nəticədə gəmi 5 saatdan artıq
prostoy etmişdir. “YUPİTER” gə-
misi mexaniki QOSATKİN müha-
kimə ediləcək, 1-ci və 2-ci müavin-
ləri QAÇQALDA və BELEDSKİ
isə həmkarlar ittifaqından xaric
ediləcəklərdir.
“YUPİTER” və “AMERİQA”
gəmilərin vaxtında təmir edilmə-
diyi üçün gəmi mexanik şöbəsi
naçalniki ŞESTAQOVA göstəriş
verilmişdir.
QASPİ bəhriyyələri neft daşın-
ması işinə zərbə vuran sərxoş, zi-
yankar və səhlənkarlara qarşı qəti
tədbirlər görməli, daşınma planının
artıqlaması ilə ödənilməsi uğrunda
çarpışmalıdırlar.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 113(151), 15 oktyabr 1933-cü il
pambıq və taxıl uğrunda da
təmirat kibi mübarizə etməli
SƏLYAN rayonunun “FRUN-
ZE” adına qolxozu “Vanostru-
a”gəmi təmirat emalatxanasının
hamiliyindədir. Emalatxana tərə-
findən buraya 3 nəfərdən ibarət bir
briqada göndərilmişdir. Bu briqada
sentyabrın axırlarına qədər qolxoz
qalaraq, firqə kütləvi işlərin canlan-
dırılmasına çalışmaqla pambıq top-
lanışı işində dəxi ciddiyyətlə iştirak
etmişdir. Bu briqadanın ciddiyyəti
sayəsində qolxozun trakdor ləva-
zimatına lazım olan kənd təsərrüfat
inventar təmin edilmişdir.
Hazırda zavod qolxoz üzvülə-
rindən bir neçəsini emalatxanaya
gətirərək onlardan ixtisasçı işçi
(dülgər, dəmirçi və çilingər) hazır-
layaraq qolxoza göndərəcəkdir.
Kənd ilə şəhər rabitəsi cəmiy-
yətinin istər qolxozda, istərsədə
emalatxanada rəhbərliyi olduqca
zəifdir. Rəhbərlik bir yana dur-
sun, cəmiyyət hələ bu vaxta qədər
nə qədər üzvü olduğu və üzvülük
haqqının vaxtında toplanıb və top-
lanılmadığını bilmir.
“VANO STRUA” təşkilatları
hamilikdə olan qolxozlar üzərində
öz yardım və rəhbərliklərini can-
landırmaqla, pambıq və taxıl məh-
sulu uğrunda da təmirat kibi müba-
rizə etməlidirlər.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 116 (154), 18 oktyabr 1933-cü il
qasparın məsul işçilərini iclaslara
çağırmaq haqqında aq (b) f bq
və bbq-nın 17 oktyabr 1933-cü il
tarixli qərarı
BQ və BBQ qeyd edirlər ki,
neft daşımasının qızğın zamanında
Qasparın məsul işçiləri çoxlu iş-
çilərlə işdən avara edilirlər.
BQ və BBQ təklif edilər ki,
naviqasiya zamanı, noyabrın 20-
nə qədər Qasparın məsul rəhbər-
lərinin, bilxassə Maqsimov, Qri-
banov, Sarokin, Bruk və Bojevets
yoldaşların, AQ (b) F BBQ təsdiqi
olmadan, hər hansı bir iclasa olursa
olsun çağrılması qədəğan edilsin.
BQ və BBQ; neft vuran gəmi
qapitanlarının operativ işdən avara
qoyulmasını olduqca yol verilməz
sayır.
AQ (b) F BQ və BBQ
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 117 (155), 20 oktyabr 1933-cü il
“vano strua” hamilik işlərində
ön sıralarda gedir
“Vano Strua” gəmi təmirat
emalatxanasının hamiliyində olan
Qaspi su seqsiyyasının, Xudat
sovxozuna emalatxana tərəfindən
lazımı köməklik göstərilmədədir.
Emalatxana tərəfindən 15 ədəd
çuqun peç, 1500 kiloqram mismar
və pamidor, yerpələng və sair mey-
və - göyərti üçün yeşiklər hazırla-
nıb göndərilmişdir.
Becərmə və alaq qampaniyası
vaxtında emalatxanın yerli qomitə-
si sədri ilə birlikdə 50 nəfər məzu-
niyyətçi işçilər öz məzuniyyətlərini
sovxozda çalışaraq sovxoz işçiləri
arasında firqə kütləvi işlərin can-
landırılmasına çalışmışlar.
Sovxozda proletar rəhbərliyi-
nin daha da möhkəmləndirilməsi
üçün emalatxanada, traqtor hissələ-
ri və kənd təsərrüfatına lazım olan
maşınlar təmir edilərək göndəril-
mişdir.
Bu sovxoz becərmə alaq məhsul
toplanışı qampaniyasını ən zərbəli
bir surətdə qurtardığı üçün Qaspi
hevzə qomitəsi yermeşə ittifaqı və
Qaspi su seqsiyasının keçici qızıl
bayrağı ilə mükafatlandırılmışdır.
Əli Kəbiri.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 117 (155), 20 oktyabr 1933-cü il
“volodarski” gəmisi kəsir
içərisində
Neft donanmasının “VOLO-
DARSKİ” gəmisi plan üzrə okt-
yabr ayında MAXAC-QALAYA
buqsir ilə 8 reis etməlidir. Lakin
oktyabrın 21-nə kibi ancaq 4 reis
etmişdir. Bununda 3 reisini buqsir
ilə getmişdir.
Gəmi Bakıdan Maxac-Qalaya
43 saata, 1-ci reisini 54 saat getmiş,
bu reisdə 11 saat prostoj etmişdir
ki, buna da havanın pis olması sə-
bəb olmuşdur.
Bundan
başqa
gəmi
MAXAC-QALADA boşaldırıldıq-
dan sonra “AFRİKA” şalandasını
gözləməsi üçün 4 saat 40 dəqiqə
prostoj etmişdir. Şalandasında 4
saat gecikdirilməsi, neft boşaltmaq
üçün verilən barqaz nasosunun zəif
olmasından əmələ gəlmişdir.
Gəmi bu nöqsanları 2-ci reisdə
yenə təkrar edərək, (oktyabrın 5-də)
3 saat şalandanın doldurulmasında,
oktyabrın 8-də Maxac-Qalada şa-
landanın boşaldılmasında 9 saat və
3-cü reisində yenə Bakıda şalanda-
nın doldurulması üçün 2 saat pros-
toj etmişdir. Bundan əlavə, yenə
ayın 13-də növbə gözləmədə bir
saat 25 dəqiqə və 19-da neft boşalt-
maq üçün Maxac-Qalada şlanq ol-
madığından 3 saat prostoj etmişdir.
Gəmi müdüriyyəti dəfələrlə
neft donanmasından nasoslar üçün
dəri tələb etmişsədə, bu dərilərin
verilməməsi və nasosların vaxtın-
da təmir edilməməsi nəticəsində
Maxac-Qalada 2 saat 15 dəqiqə
prostoj etmişdir.
Gəmi etdiyi bütün bu noqsan-
ların aradan qaldırılması üçün öz
əməli təklifləri neft donanması qar-
şısında qoymuşsada, lakin bu qə-
dər prostoj saatların əmələ gəlməsi
səbəblərinin kökünü qırmaq işində
neft donanması heç bir iş görmə-
mişdir.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 121 (159), 24 oktyabr 1933-cü il
təmirə dayanan gəmilər lazımi
materyal ilə təmin edilməli
“VANO STRUA” gəmi təmirat
emalatxanasında qış gəmi təmirat
işləri olqun haldadır. Gəmilərin tə-
minatı üçün 20 ton 5 millimetro, 10
ton 6 millimetro, 10 ton 4 millimet-
ro 50-50, 60-65 künclü dəmirinə
qaz turbaları lazım olduğu halda bu
vəqtə qadar tədarük edilməmişdir.
Elektrik toqlarından istifadə üçün
mis qırıntıları, armaturlar, elektrik
cərəyanı nəql edən tellər, kükürt
və başqa turşuların emalatxanada
olmaması elektrik mexaniki işlərin
gedişini dayandırmaqdadır.
Bu vaqta qədər ŞTD oylədə yer
qazıyan gəmilər idarəsi tərəfindən
təmirə ehtiyacı olan gəmilər ema-
latxanaya plansız olaraq verildi-
yindən, emalatxana təmirat planı
pozulmasına səbəb olur və iş pro-
sesində böyük əngəllər törədirdi.
Bunun qarşısını almaqdan ötəri
indidən gəmi təmiratı 34-cü il 1-ci
qvartal planı yer qazıyan gəmilər
idarəsi tərəfindən alınmışdır ki,
bunun da müqavilanaməsi tez bir
zamanda bağlanacaqdır.
Hal hazırda emalatxanada 24
təsərrüfat briqadası təşkil olunmuş-
dur. Briqadalar arasında möhkəm
iş mübadiləsini artırmaqdan ötəri
briqada sos yarış müqavilənaməsi
bağlanmışdır.
Bundan əlavə tək-tək briqa-
daların iş fəaliyyətini keyfiyyətcə
yaxşılaşdırmaq üçün mühəndis iş-
çilərdən onların üzərində rəhbərlər
təşkil olunmuşdur.
Astraxan gəmi təmirat zavo-
du tərəfindən çaqırılmış sosializm
yarışını bu emalatxana böyük
ruh yüksəkliyi ilə qəbul edərək,
“Zaqfederasiya” gəmi təmirat za-
vodunun işdə möhkəm keyfiyyət
uğrunda mübarizə üçün sosializm
yarışına çaqrımışdır.
Bütün emalatxanada olan dəz-
gahlar müayinədən keçirilmiş va
pasportlaşma işləri qurtarmışdır.
Prostoya yol verməmək üçün
emalatxana Qaryaqin rayonu
MTS-dən 1500 bocqanın təmir
olunması işinə başlamışdır ki, bu
yollarla işçi prostoyu ilə mübarizə
aparılmaqdadır.
“Qaspi bolşeviki” qəzeti,
№ 157 (195), 10 dekabr 1933-cü il
O illərdə “Dəniz” nədən yazırdı
(Nöqtəsinə, vergülünə dəymədən)
“dəniz”