7
RUOHOLAHDEN
SANOMAT
Nro 8/2012
Ensimmäinen asuinaluekaava, Jätkäsaarenkallion
ja Hietasaaren asemakaava mahdollisti nyt käyn-
nistyneen rakentamisen. Alueen muidenkin asema-
kaavojen valmistelu on aloitettu. Käynnissä ovat
muun muassa Saukonlaiturin, Keskuskorttelin, At-
lantinkaaren ja Liikuntapuiston asemakaavat. Sau-
konlaiturin asemakaavaa on näistä valmisteltu pi-
simpään sen vaikeiden pohjaolosuhteiden takia.
Saukonlaiturin asemakaavaa varten on tutkittu
tarkemmin useita alueen erityiskohteita, esimer-
kiksi vanhaa hiililaituria, itse Saukonlaituria sekä
alueella suunniteltua opiskelija-asuntokorttelia.
Opiskelijat tervetuloa!
Saukonlaiturin alueelle on suunniteltu suurta opis-
kelija-asuntokorttelia. Helsingissä opiskelijoiden
asuntopula on joka vuotinen puheenaihe. Jätkäsaa-
renkallion ja Hietasaaren asemakaava-alueella on
rakenteilla yksi opiskelija-asuntola. Rakennus val-
mistuu Jätkäsaaren ensimmäisten asuinrakennusten
joukossa, joten Jätkäsaaren ensimmäisistä asukkais-
ta suuri osa on opiskelijota. Saukonlaiturin opiske-
lija-asuntokortteli täydentää Jätkäsaaren opiskelija-
asuntotarjontaa huomattavasti.
Saukonlaiturin opiskelija-asuntokorttelista on tee-
tetty viitesuunnitelma asemakaavan pohjaksi. Kort-
teliin on suunniteltu sisäänkäyntipihoja, jotka au-
keavat kadulle. Sisäänkäyntipihoille istutetaan puita.
Sisäänkäynnin yhteyteen on suunniteltu asuinra-
kennusten yhteistiloja, kuten pesutupia ja kokoon-
tumistiloja. Sisäänkäyntipihat toimivat kuin kortte-
lin sydän. Kun kulkureitit ohjataan pihojen kautta,
ne ovat korttelin aktiivisin paikka ja mahdollistavat
myös opiskelijoiden kohtaamisen.
Opiskelijakorttelin julkisivuväritystä on alustavas-
ti hahmoteltu kullalla, hopealla, pronssilla ja kupa-
rilla. Metalliset värit sopivat erinomaisesti vanhaan
tavarasatamahenkeen ja Saukonlaiturin vanhan hiili-
laiturin läheisyyteen. Kortteliin on suunniteltu eri-
korkuisia osuuksia, jolloin isokokoiseen kortteliin
saadaan kaupunkikuvallista vaihtelua ja elävyyttä.
Opiskelijakorttelin rakentaminen voi alkaa luulta-
vimmin vuoden 2014 aikana.
Vanha laituri kertoo
tarinaa menneestä
Saukonlaituri on Jätkäsaaren vanhimpia laitureita.
Se rakennettiin 1920-luvulla hiililaituriksi. Isot nos-
turit ovat seisseet Saukonlaiturin äärellä ja purkaneet
hiiliproomujen kuormia vuosikymmenien ajan.
Nyt Saukonlaituri elää muutoksen aikaa. Saukonlai-
turin alueelle suunnitellaan asuinaluetta Helsingin
kantakaupungin hengessä. Jätkäsaaressa on vain
muutama tavarasataman ajoilta säilyvä rakennus.
Suurin osa alueestahan oli merikonttien säilytys-
kenttää ja konttilukkien liikennöintialuetta. Jotta
alueella saadaan säilymään muistumia alueen his-
toriasta, on tärkeää säilyttää myös vanhojen lai-
tureiden rakenteita tai osia niistä. Saukonlaiturin
linjaus sekä mahdollisuuksien mukaan itse lai-
turiakin tullaan säilyttämään. Laituri on rakentu-
nut eri vuosikymmenten aikana ja erilaiset laitu-
rirakenteet kertovat laiturin laajentumisesta sekä
oman aikansa rakentamistavoista ja -materiaaleis-
ta.
Vaikka vanha laituri on korkea - onhan se toimi-
nut suurten alusten laiturina - se ei kuitenkaan yl-
lä tulvavesien vaatimaan korkeuteen. Helsingin
uusien merenranta-alueiden suunnittelussa ja ra-
kentamisessa lähdetään siitä, että meriveden tul-
viminen yleisille katualueille tulee estää mahdol-
lisimman hyvin. Uudet katualueet rakennetaan
tasoon +3.0 normaalista veden korkeudesta. Van-
han Saukonlaiturin kohdalla tämä tarkoittaa sitä,
Jätkäsaaren kaava-
alueita. Kuva: KSV.
Näkymä Saukonlaiturille
mereltä. Kuva WSP Finland Oy.
Saukonlaiturin opiskelija-
kortteli. Kuva Playa Oy.
Visio venehotellin
toiminnasta.
Kuva WSP
Finland Oy.
että kapea kävelykaistale laiturista jää alemmal-
le tasolle, noin puoli metriä alemmaksi ja suurin
osa oleskelualueeksi suunnitellusta vanhasta laitu-
rialueesta rakennetaan korkeammalle.
Saukonlaiturille tulee venepaikkoja ja eriluonteisia
toimintoja. Satama-altaan toisella puolella eli Sau-
konpaaden puolella on vesibussilaituri. Satama-al-
taan päässä on oleskeluportaat. Saukonlaiturin itäi-
simpään reunaan on suunniteltu venehotellia ja osa
vanhan laiturin venepaikoista tarvitaan venehotel-
lin toimintaa varten. Loput venepaikois ta vanhal-
la Saukonlaiturilla osoitetaan vieraspaikoiksi ja
lyhytaikaiseen pysäköintiin. Venepaikkoja varten
Saukonlaiturille joudutaan rakentamaan uusia lai-
turirakenteita osittain vanhan laiturin eteen. Van-
ha laituri jätetään kuitenkin näkyviin, aina tilan-
teesta riippuen, mahdollisimman paljon.
Saukonlaiturin vanhan laiturirakenteen vuoksi alu-
een asuinrakennuksia ei rakenneta aivan laiturin ää-
reen. Vanhojen laiturirakenteiden päälle suunnitel-
laan julkista ulkotilaa. Parikymmentä metriä leveälle
laiturikaistaleelle rakennetaan oleskelualueita, por-
taita, tasoeroja ja luiskia. Laiturille saisi helpos-
ti myös esimerkiksi kiinteän ulkoilmanäyttelyn.
Laiturin molemmissa päissä on tilavarauksia pal-
veluille, joihin voi sijoittua esimerkiksi kahvila-
ja ravintolatiloja.
Saukonlaiturin kunnostaminen ja rakentaminen
lopulliseen asuunsa voi alkaa vuoden 2014 paik-
keilla. Saukonlaiturista on tulevisuudessa alueen
merellinen, urbaani puisto. Se on julkinen ulkoti-
la, jossa voi aistia meren kaikilla aisteillaan. Tä-
män lisäksi Saukonlaituri vanha laiturialue voi
tarjota ihmisille myös toimitaa ja tapahtumia me-
ren ääressä: ehkä ulkoilmanäyttelyitä tai kenties
vaikkapa minigolfia tai petanqueta.
Pia Sjöroos,
arkkitehti SAFA,
Helsingin kaupunkisuunnittelu virasto,
Länsisatama-projekti
j
ätkäsaaren vanha tavarasata-
ma-alue muuttuu vauhdilla
asuinalueeksi. Rakentaminen
on hyvässä vauhdissa ja tänä
vuonna rakennustyömailla aherre-
taan parillakymmenellä tontilla.
Ensimmäiset asukkaatkin ovat jo
muuttaneet alueen uusiin, vasta-
valmistuneihin taloihin ja ratikalla
pääsee nyt myös Länsiterminaaliin.
Jätkä-
saaren
Saukonlaituri