işi görməklə mən gündə 20 qəpikdən artıq pul qazana bilmirdim. Moskvaya inadlı
müraciətlərimdən sonra, məni nəhəng kompleks olan Qazaxıstan Maqnitkası
tikilən
Temir-Tau şəhərinə, öz ixtisasım üzrə işləməyə göndərdilər.
TEMİR-TAU. QAZAXMETALTİKİNTİ
(1952-1958-ci illər)
Burada İMK-da (İstehsalat müəssisələri kombinatı) cürbəcür tapşırıqları
yerinə yetirınək üçün mənə mühəndis vəzifəsi verdilər. Hər ehtimala qarşı mənə
çatdırdılar kı, mən buraya “həmişəlik” göndərilmişəm. Atalar sözündə deyildıyi
kimi, hər anın bir hökmü var; mən Temir-Tauda həmişəlik qalmadım, ancaq
ömrümün yeddi ilini orada keçirməli oldum. Nəhəng miqyaslı tikinti şəraitmdə
mexaniki-konstruktor işləri görməkdə lazım gəlirdi. Mən orada olduğum müddətdə
bir neçə irihəcmli işləri yerinə yetirdim, o işlərə görə dəfələrlə mükafatlandırıldım,
təşəkkürnamələr ilə təltif olundum.
Dəmir-beton hissələr hazırlayan sexə mexaniki betonyığan tələb olunurdu.
Bu, mənim ilk işlərimdən biri oldu. Bu betonyığanı Rusiyanın hər hansı bir
şəhərindən almaq mümkün olmadı. Onu hazırlamaq üçün 1 və ya 1,5 il vaxt
verilirdi, bu da tikinti işlərini poza bilərdi ki, ona yol vermək olmazdı. Onu
özümüz hazırlamalıydıq - Betonyığanı layihələşdirdim, trestin emalatxanaları isə
onu qurdular. Bizim ümumi səyimiz müvəffəqiyyətlə nəticələndi; betonyığan
bütün ili dayanmadan işlədi. Soyuq qış günlərində, o, açıq havada, buxarvermə
kameranın üstündə buz bağlayırdı, buna görə onu
Çelyuskinə yürüş etmiş
gəmilərin şərəfinə “Çelyuskenli” adlandırırdılar. Beləliklə, mənim köməyimlə
böyük bir məsələ həll edilmişdi. Tikilməkdə olan beton qatışıq qovşağının təchizatı
zamanı da ikinci böyük bir çətinliklə rastlaşdım. Bu, hündürlüyü 30 metrə yaxın
olan üçmərtəbəli bir tikinti idi. Avtomobillərlə daşınıb zirzəmilərə yığılmış sement
onun yuxarı mərtəbəsinə verilməli idi. Binadan kənarda yerləşmiş zirzəmilərdə
olan sement, yuxarı mərtəbəyə pnevmatik üsul ilə verilməli idi. Bina tikilmişdi,
pnevmatika isə yox idi. Onu yalnız 2 ildən sonra verməli idilər. Bu müddət
dözülməli deyildi. Vəziyyətdən çıxmaq üçün mənə xüsusi tapşırıq verildi. Sementi
yuxarı mərtəbəyə vermək üçün mexaniki qurğu hazırlamalı idim.
Məsələni çox
mürəkkəb bir şəraitdə həll etmək lazım idi. Mən, 70 yaşlı bir qoca, 30 metr
hündürlüyə qalxıb, lazım olan ölçünü götürməli olurdum. Bu məsələ də
müvəffəqiyətlə həll edildi. Yuxarı mərtəbəyə sement vermək üçün istifadə edilməli
qurğunun çertyojunu hazırladım, onun layihəsi verildi. Bu, tikinti üçün böyük
nailiyyət kimi qiymətləndirildi. Mənim üçüncü diqqətəlayiq işim, taxtakəsən sexlə
əlaqədar oldu. Həmin sexdə - böyük məhsuldarlıqla taxtakəsən dəzgah üç
“Bomender” işləyirdi. Çoxlu
taxta kəpəyi əmələ gəlirdi, təmizləmək çoxlu vaxt
aparırdı və bu işlə adətən qadınlar məşğul olurdular. Hər bir iclasda bu işin
yüngülləşdirilməsi məsələsi ortada qoyulurdu. Bu iş də pnevmatik görülməli idi,
lakin məsələ açıq qalmışdı. Bu məsələni də həll etmək mənə tapşırıldı. Bu da çox
çətin iş idi. Pnevmatik nəqliyyatın layihələşdirilməsi xüsusi bilik tələb edırdi. Bu
işlə Leninqrad Politexnik İnstitutunun professoru, gərək ki, Şemyakin
məşğul
olurdu. Mən kömək üçün ona müraciət etməyi qərara aldım. Professor cavabında
mənə bildirdi ki, onun kitabı çox kiçik tirajla buraxılmış, tez satılmış, hətta onun
üçün bir nüsxə belə qalmamışdır. Eyni zamanda o, mənə məsləhət gorürdü ki, çox
ehtiyatlı olum, hesablamalar düzgün aparılmasa, mən böyük müvəffəqiyyətsizliyə
uğraya bilərəm. Lakin, nə isə etmək lazim idi. Mən bir neçə kitab, o cümlədən də
bir
ensiklopedik lüğət tapa bildim, həmin lüğətdə bəzi hesablamaların forınulları
var idi. Öz düşüncəmə və bu forınullara əsasən mən pnevmatik taxta kəpəkləri
yığan mexanizmin layihəsini hazırladım. Mən müvəffəqiyytə əmin olmadığımı baş
mühəndisə bildirdim, bununla mən üzərimə düşən məsuliyyəti onunla bölüşmək
istəyirdim. İxtisasca inşaatçı gənc oğlan baş mühəndis məsuliyyətə mənimlə
birlikdə cavabdeh olacağını söyləməklə, məni daha da ruhlandırdı. Ancaq
mexanizmi işə salarkən sexdəki işçilər ona sualla müraciət etdikdə cavab verirdi ki,
bu işdən o, xəbərdar deyildir. İşi bu təcrübəli, qocaman şəxs həyata keçirir o da
müvəffəqiyyətə nail olmalıdır. Baş mühəndisin
məsuliyyəti mənimlə bu cür
“bölməyi” mənim kefimi pozurdu. Mən hiss edirdim ki, vəziyyətdən tək çıxmalı
olacağam. Lakin tale mənə yar oldu, qurğu müvəffəqiyyətlə işləməyə başladı.
Rəhbərlik mənə təşəkkürünü bildirdi. Qadınlar bu ağır işdən azad olmuşdular.
Ancaq, onların narazı qalmaları mənim təəccübümə səbəb oldu. Onları əvvəlkidən
də ağır bir sahəyə keçirınişdilər. Bir az sonra onlar boyunlarına aldılar ki, iş
həqiqətən də çox ağır imiş, lakin onlar əmək haqqlarının artmasını tələb etmək
niyyətmdə imişlər, mənim belə bir qurğu yaratmağım onlara böyük zərər
gətirınişdi. Buna görə də onlar məni “lənətə gəmıiş qoca” adlandırırdılar. Temir-
Tau şəhərində mənim dördüncü işim ağackəsən maşının bünövrəsinin
möhkəmləndirilməsi oldu. Bu aqreqatı quraşdırarkən suxurun vəzjyyətini nəzərə
almamışdılar. Suxurun möhkəm olmamasına görə maşın möhkəmliyini itirirdi.
Ağackəsən dəzgah laxlamağa başlamışdı. Möhkəmlətmək üçün onu bünövrədən
çıxarmaq və yenidən quraşdırmaq lazım idi. Bu da işin uzunmüddət dayanması
demək idi.
Mən təklif etdim ki, onu sökmədən, bünövrəni möhkəmlətməklə bu
çətinlikdən çıxmaq olar. Maşına lazım olan möhkəmliyi vermək üçün bünövrə salı
ilə birləşdirilmiş və sement qatışığı ilə üstü örtülmüş metal konstruksiyasının
layihəsini hazırlamalı olduq. Bütün əməliyyatı bir həftə ərzində yerinə yetirdik.
Beləliklə, mən Timur-Tauda yeddi illik sürgündə olduğum illər ərzində bir neçə
əmək qələbəsinə nail ola bildim. Rəhbərlik mənim işimi qiymətləndirirdi, bu haqda
şəhər və vilayət qəzetlərində yazılar çap edilirdı. 1958-ci ildə ittifaqda siyasi
şəraitdə olan dəyişikliklər ilə əlaqədar olaraq mən vətənə qayıtmaq
hüququ əldə
etdim. Bu zaman Qazax-metal tikinti trestində mənə iş təklif etdilər və söz verdilər
ki, ailəli yaşamaq üçün lazım olan hər bir şəraitlə təmin edəcəklər. Lakin, bu vaxtı
Bakıda Bağırov və məni həbsdə saxlamağa çalışan onun əlaltıları artıq həbs
edilmişdilər. Gələcəkdə mən bəraət qazana bilərdim, ona görə də evə qayıtmaq
qərarına gəldim.
BAKIYA QAYIDIŞ
Vaxtı ilə mənimlə birgə işləmiş və məni yaxşı tanıyan mərhum Bədəlov
Kamal Dəmir oğlu Temir-Tauya məktub yazır və təkid edirdi ki, mən Bakıya