Tashkil etish Metropolitan transporti

Metropolitan Hududlar: Ta'rif va Ularning Maxsus Muammolar

In ASEAN, shaharlik geografiyalar bor juda qarama-qarshi. G'arbiy Java hisoblanadi juda urbanizatsiyalashgan va Xususiyatlari bir-biriga bog'liq bo'lgan ko'plab metropolitan hududlar (Jakarta - Bandung - Sukabumi - Cirebon - Cilegon) Bu eng yaxshi megalopolis sifatida tasvirlangan (Priatmodjo, 2011) va oxir-oqibat, uni o'z ichiga olishi mumkin. to'liq ning Java Orol. Manila, Bangkok, Kuala Lumpur, Xanoy va Xo Chi Minh shahar, bor yoqilgan a o'xshash yo'l uchun bog'lash yuqoriga bilan qo'shni metropoliten hududlar.


Rasm 6: Metropolitan Hududlar ichida ASEAN ko'ra uchun OECD ta'rifi
Manba: http://www.worldcitiestool.org/

Iqtisodiy hamkorlik va taraqqiyot tashkiloti (OECD) quyidagi geo- metropoliten mintaqalarining statistik ta'rifi, kunlik "yo'nalish" kengayish shakllariga ishora qiladi tashqari the qo'shni qurildi shaharlar.

Metropolitan areas [regions] are defined relying on the concept of Functional Urban Area (FUAs), which are composed of a city plus its surrounding areas approximating the extent of the city’s labour market (‘commuting zone’)

Source: (OECD, 2020)

The jismoniy geografiya ning bugungi tez o'sadigan metropoliten hududlar kamdan-kam hollarda mos keladi bilan the bir necha o'n yillar oldin o'rnatilgan ma'muriy chegaralar, shahar va transport naqshlari ancha kichikroq o'lchamlarga ega edi. Metropolitan mintaqada aholining katta qismi yashaydi ichida the yurisdiktsiya ning bitta hokimiyat mas'ul uchun shaharlik transport xizmatlar lekin ish ichida a boshqasining yurisdiktsiyasi ostidagi hudud. Natijada bir nechta mahalliy, oraliq va milliy hokimiyat organlari tutmoq boshqacha mas'uliyat uchun the transport tizimi uchun boshqacha hududlar ichida har qanday berilgan metropoliten mintaqa, qilish the muvofiqlashtirish orasida bular mas'ul hokimiyat organlari bitta asosiy vazifa ning MTE.

Transport tizimlari va harakatchanlik naqshlar rivojlanadi bilan the asosida ob'ektiv ning qilish sayohat tezroq va uzoq joylarni yaqinlashtiradi, shuning uchun doimiy ravishda metropoliten chegaralarini kuchaytiradi hududlar. Bu o'sish mumkin bo'l ta'sir qilgan va yo'naltirilgan tomonidan, uchun misol, iqtisodiy koridorlar yoki Yangi yaratilgan transchegaraviy yoki o'zaro suv havolalar. Bu hisoblanadi orzu qilingan bu barqaror transport boshqaruv to'liq metropoliten miqyosida, shu jumladan uning chekka hududlarida tashkil etilgan metropoliten transport tizimini to'liq va tipik masalalardan oldin boshqarish boshqarilmagan o'sish o'sadi tashqariga ning boshqaruv.
Murakkab harakatchanlik namunalari metropoliten mintaqaviy transportining belgilovchi elementidir. aholisi metropoliten hududlar harakat uchun ko'p boshqacha maqsadlar da har xil tarozilar dan qisqa Turar joy dahasi o'rta shahar masofalari orqali mintaqaviy va shaharlararo masofalarga masofalar. Ularning kundalik tartiblar mumkin bo'l yaxshilandi murojaat qilish the Qochish - Shift - Yaxshilash (ASI) strategiya:

• 
  Qochish the zaruriyat uchun qilish uzoq sayohatlar uchun yuqori chastota kasblar shunday kabi ta'lim, oziq-ovqat, dam olish tadbirlar, va ish
  
• 
  Shift uchun the eng samarali rejim, uchun har biri sayohat, ichida a multimodal transport tizimi
  
• 
  Yaxshilash the texnologiyasi har bir rejim ning transport
  

In metropoliten hududlar, hammasi sayohatlar uchun hammasi maqsadlar moyil uchun bo'l uzoqroq dan ichida kichikroq shaharlik hududlar. Metropolitan transport tizimlari shuningdek moyil uchun bo'l samarasiz, agar sayohatchilar qil emas bor the imkoniyat har bir sayohat uchun eng mos transport turini tanlash. Singapur erlari Transport bosh rejasi 2040 ASI strategiyasini ASEANda qanday amalga oshirish mumkinligini ko'rsatadi proaktiv multimodal, gorizontal integratsiyalashgan MTEga ega bo'lgan metropolitan mintaqasi the Yer Transport Hokimiyat (LTA).

2.