Toyota kompaniyasi asoschisi Kiichiro Toyodaning hayoti, boshqaruv faoliyati haqida

Avtomobil sanoatini kengaytirish
U Yaponiya avtomobilsozlik sanoatiga yo‘l ochgan asosiy shaxs va usiz bugungi kunda Yaponiya avtomobilsozlik sanoati kam rivojlangan bo‘lishi mumkin edi. Avtomobil sanoati Yaponiya iqtisodiyotini qo'llab-quvvatlashda juda muhim rol o'ynaydi. Yaponiyada ishlab chiqarilgan avtomobillar soni 1955-1980 yillarda 70 mingdan 11,4 milliongacha keskin o'sdi va 1980 yilda Qo'shma Shtatlar tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillar sonidan oshib ketdi. [2] Bundan tashqari, yapon avtomobillarining xorijga eksporti nisbati 1985 yilda 55% ni tashkil etdi [2].
Aytishlaricha, Kiichiro yapon avtomobilsozlik sanoatiga yo‘l ochgan va u chet el avtomobillaridan ustun bo‘lgan mahalliy avtomobillarni noldan yaratgani uchun sharaflangan. Ikkinchi Jahon urushi davrida Yaponiya va Qo'shma Shtatlar o'rtasidagi avtomobil sanoatidagi farqlar juda katta edi. 1930-yillarning boshlarida Kiichiro mahalliy avtomobil ishlab chiqarishni rivojlantirishga kirishdi. 1933 yilda Toyota Industries korporatsiyasi avtomobil bo'limini tashkil etdi va avtomobillarni to'liq miqyosda rivojlantirishni boshladi.
Biroq, avtomobilning rivojlanishi muammosiz davom etmadi. Misol uchun, hech kim avtomobil ishlab chiqarishda tajribaga ega emas edi, shuning uchun u Yaponiya bo'ylab avtomobil ishlab chiqarishda tajribaga ega bo'lganlarni to'pladi. Bundan tashqari, dvigatelni ishlab chiqarish olti oy davom etdi. Keyin, 1935 yil may oyida birinchi A1 yengil avtomobili nihoyat qurib bitkazildi.[3] Shundan soʻng u A1 turini yaxshilagan AA yengil avtomobillarini va G1 turini yaxshilagan GA yuk mashinalarini ishlab chiqardi. Bundan tashqari, Toyota Industries Corporation sentyabr oyida Nissan Motor Company bilan Avtomobil ishlab chiqarish to'g'risidagi qonunga muvofiq litsenziyalangan kompaniya sifatida tayinlangan. Biroq, Kiichiro litsenziyalangan kompaniya sifatida tanlanishi avtomobil sanoatining raqobatbardoshligini yo'qotishiga olib keladi va bu Yaponiya avtomobil sanoatining yo'q qilinishiga olib kelishidan xavotirda edi. [2] 1937 yilda Toyota Motor Corporation tashkil etildi va Kiichiro vitse-prezident etib saylandi. Kiichironing boshqaruvi asosan ikkita sababga ko'ra juda yaxshi edi. Birinchidan, U nazorat qildi va poyafzalda ko'proq mashina ishlab chiqarish uchun operatsiyani soddalashtirdi.
Toyota Motor korporatsiyasi va urush