TüRKİye biNİCİLİk federasyonu atli dayaniklilik yarişma talimati



Yüklə 224,1 Kb.
Pdf görüntüsü
səhifə2/8
tarix06.02.2018
ölçüsü224,1 Kb.
#25863
1   2   3   4   5   6   7   8

 

4 / 21 


 

2.2.5  Etaplar bir veya birkaç güne yayılabilir. 

 

2.2.6  Bir  Atlı  Dayanıklılık  müsabakasının  her  günü,  bir  veteriner  kontrolü  ve  zorunlu  bir  mola  veya 



bekleme süresi ile birbirlerinden ayrılan, en azından iki etaba bölünmelidir. 

 

2.2.7 Üç yıldız veya Dört yıldız atlı dayanıklılık müsabakalarında minimum 40 dakika süren en azından 



bir adet zorunlu mola olmalıdır. 

 

2.2.8  Dört  yıldız  yarışmalarda,  yarışmanın  toplam  zorunlu  mola  süresi  en  azından  1  km’de  1  dakika 



oranını karşılamalı, yani 140 km için toplam minimum zorunlu mola süresi 140 dakika olmalıdır. 

 

2.2.9 Başlama sırası ve kuralları ne olursa olsun, her yarışmacı tüm müsabakayı kendisi yalnızmış ve 



zamana karşı yarışıyormuş ggibi tamamlamalıdır. 

 

2.2.10 Atlı Dayanıklılık Yarışması kronometreli bir müsabakadır. 

Parkuru  en  kısa  zamanda  bitiren  binici/at  çifti,  tüm  son  Veteriner  muayeneleri  ve  ilaç  kontrollerinin 

yanı sıra işbu Talimat, Veteriner Yönetmeliği  uyarınca at ve binicinin güvenliği için geçerli olan diğer 

protokolleri başarıyla geçtikten sonra, galip ilan edilir. 

Müsabakalar,  aşağıdakilere  tabi  olmak  kaydı  ile  yarışmacıların  zamana  karşı  kendi  kararlarını 

belirleyerek yarışmalarına izin verecek şekilde düzenlenir. 

 

2.2.11  Bir  parkuru  güvenle  tamamlama  ihtimali  üzerinde  kötü  etkisi  olabilecek  parkur  koşulları  veya 



başka  koşullar  yüzünden,  Organizasyon  Komitesi  Teknik  Delegenin  de  fikrini  alarak  yarışmacıların 

atlarının  güvenliğini  sağlamak  amacıyla  yarışmanın  gereken  hızından  çok  geri  kalmamalarını  garanti 

altına  almak  için  parkurun  bir  bölümü  veya  müsabakanın  bir  etabı  ve/veya  Veteriner  Kontrol 

noktalarının biri veya birkaç

ı

 için maksimum bir süre belirleyebilir. 



 

2.2.13  Diğer  yandan,  parkurun  güvenliğine  bağlı  sebepler  yüzünden,  Organizasyon  Komitesi  Teknik 

Delege’nin de fikrini alarak parkurun belirli bölümleri için koşulması gereken kararı ve/veya maksimum 

hızı belirleyebilir. Ancak, bu ilgili parkurun şartlarının yanı sıra günün saatine de bağlı olmalı ve genel 

olarak  tek  seferde  5  km’yi  veya  parkurun  %5’ini  geçmemelidir.  Genellikle,  parkurun  bir  etabında 

kontrollü hızlı  ve/veya belirli kararlı birden fazla bölüm olmamalı ve bu bölümler asla son etapta yer 

almamalıdır. 

2.3  PARKUR 

Arazinin getirdiği şartlar dahilinde arazide teknik olarak zorlayıcı bir parkur yaratmaya yardımcı olmak 

için  Organizasyon  Komitesi  ve  Teknik  Delege  görüş  alışverişinde  bulunurlar.  Zemin  farklılıkları,  arazi 

farklılıkları,  irtifa  farklılıkları,  yön  değişiklikleri  gibi  teknik  açıdan  zorlayıcı  etmenleri  bunlarla  da  sınırlı 

olmamak kaydıyla tatbik etmeye gayret etmelidirler. 

 

2.3.1 Arazi tipi ve irtifa farklılıkları müsabaka programında açıkça belirtilmiş olmalıdır. 



 

2.3.2  Prensip  olarak,  parkurun  %10’undan  fazlasında  motorlu  araç  kullanımı  için  inşa  edilmiş  sert 

yüzeyli yollar bulunmamalıdır. 

 

2.3.3 Genel olarak, parkurun daha zorlu bölümü yarışmanın ilk kısımlarında olmalıdır. 



 

2.3.4  Etapların  mesafeleri  Organizasyon  Komitesi  tarafından  ve  Teknik  Delege  ile  belirlenmeli  ve 

programda yayınlanmalıdır. 

 

2.3.5 Parkurda aşılması gereken teknik zorluklar arasında hendekler, dik çıkışlar  veya inişler veya su 



yolları gibi doğal maniler bulunabilse de, parkurun teknik açıdan zorluğunu arttırmak için özel olarak 

inşa edilmiş herhangi bir şey olamaz. 

  

2.3.6  Bu  teknik  engeller  mümkün  olduğu  oranda  doğal  halleriyle  bırakılmalıdır.  Eğer  gerekirse, 



müsabaka boyunca aynı şekilde kalmalarını sağlamak için takviye edilmelidirler. 

 

2.3.7 Finiş birkaç atın hızlı bir şekilde ve birbirlerini engellemeksizin finişten geçmelerine izin verecek 



kadar  uzun  ve  geniş  olmalı  ve  yarışmacıların  herhangi  muhtemel  bir  sprint  veya  dörtnal  ile  finiş 

çizgisini  geçtikten  sonra  güvenli  bir  şekilde  durmalarına  yetecek  yer  bulunmalıdır.  Ayrıca  veteriner 

kontrol noktasına mümkün olduğu kadar yakın olmalıdır. 

2.4. PARKURUN İŞARETLENMESİ 



 

5 / 21 


Parkur,  parkur  güzergahı  hangi  tarafa  gidileceğine  şüphe  kalmayacak  şekilde  işaretlenmelidir. 

İşaretlemede bayrak, şerit, yön belirleyici oklar, toz kireç, boya vs. kullanılabilir.  

 

2.4.1  Yarışmacı  tüm  parkuru  madde  2.4.5  de  belirtildiği  gibi  haritada  işaretlenen  yönde 



tamamlamalıdır. 

 

2.4.2  İz  Şaşırma:  İz  şaşırma  durumunda  hata;  başlangıç  noktasından  itibaren  düzeltilmelidir.  Aksi 



takdirde yarışmacı diskalifiye edilir. Ancak, iz şaşırma hatasının düzeltilmesinin mümkün ve/veya atın 

menfaatine  olmaması  halinde,  hakem  heyeti  yarışmacının  aynı  tipte  arazide  eşdeğer  bir  mesafeyi 

aşmasını gerektiren bir alternatifin uygulanmasına karar verebilir ki söz konusu mesafe tek bir etapta 

kat edilerek yarışmacının her bir veteriner kontrol noktasından doğru sırada ve geçerli zaman limitleri 

dahlinde  geçmesi  sağlanır.  Böyle  durumlarda  yarışmacı  sıralamaya  sadece  müsabakayı  tamamlamış 

olmasından dolayı dahil edilir. Yarışmacı bu tür bir performanstan dolayı bir kalifikasyon olabilirse veya 

diğer kalifikasyon kriterlerini yerine getirebilse de, en iyi kondisyon ödülü veya takım skorlarına katkı 

veya ferdi sıralama için değerlendirmeye alınmaz. 

 

2.4.3  Sınır  Bayrakları:  Parkurun  belirlenmiş  bölümlerinin  yanı  sıra  başlangıç  ve  bitiş  hatlarını 



işaretlemek için sınır bayraklar veya kabul edilebilir diğer göstergeler kullanılmalıdır. Bu tür bayraklara 

veya göstergelere parkurda görüldükleri her yerde uyulmalıdır. Aksi takdirde yarışmacı diskalifiye edilir. 

Parkurda  kestirmeden  gitmenin  mümkün  olduğu  durumlarda  organizasyon  komitesi  zorunlu  olan 

yoldan gidilip gidilmediğini kontrol etmesi için bir komiser görevlendirmelidir. 

 

2.4.4 İz İşaretleri: Yön bayrakları veya işaretleri yarışmacılara genel istikameti göstermek ve yolunu 



bulmalarına  yardımcı  olması  maksadıyla  konulur.  Bunlar  yarışmacının  görmesi  için  zaman 

kaybetmeyeceği şekilde yerleştirilmelidir. Her 10 km’de bir mesafe işareti konulmalıdır. 

 

2.4.5  Parkur  Planı:  Her  bir  yarışmacıya,  parkur  izinin  yanı  sıra  tüm  mecburi  duruşların  ve  zorunlu 



manilerin yerlerinin gösterildiği bir harita veya planı önceden görme fırsatı tanınmalıdır. Şampiyonalar 

veya  4  yıldızlı  yarışmalarda,  Organizasyon  Komite’ler

i

  aynı  zamanda  bu  haritaların  veya  planların 



kopyalarını her bir yarışmacıya dağıtmalıdırlar. 

 

2.4.6  Başlangıç  ve  Bitiş:  Her  etabın  başlangıç  ve  bitişi  açık  bir  şekilde  uygun  işaretlerle 



belirlenmelidir. 

 

2.5. PARKUR PLANI 

 

2.5.1  Harita:  Parkur  izi  kesinleştiğinde,  tercihen  yarışmanın  teknik  toplantısı  esnasında  ve  kesinlikle 

yarışmanın başlangıcından önce, en azından 1:50’000 ölçekli bir harita yarışmacılara verilmelidir. 

 

2.5.2  Parkur  Tasarımının  Tamamlanması:  Bir  atlı  dayanıklılık  müsabakasının  parkur  planı 



müsabakanın  başlamasından  en  azından  7  gün  önce  resmen  belirlenmeli  ve  hakem  heyetine 

sunulmadan önce teknik delege tarafından onaylanmalıdır. 



 

2.6 

PARKURDA 

DEĞİŞİKLİK 

YAPILMASI 

VE 

YARIŞMALARIN 

YENİDEN 

PROGRAMLANMASI/ERTELENMESİ VEYA İPTALİ 

 

2.6.1  Parkurda  Değişiklik:  Parkur  resmen  belirlendikten  sonra  teknik  delege  ve  hakem  heyetinin 



onayı olmaksızın hiçbir değişiklik yapılamaz. 

 

2.6.2  Yarışmanın  Yeniden  Programlanması  /  Ertelenmesi:  Genel  olarak  Madde  2.6.6’  da 



belirtilmiş  olan  istisnai  durumlarda,  bir  yarışma  aşağıdaki  şekilde  yeniden  programlanabilir  veya 


Yüklə 224,1 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   2   3   4   5   6   7   8




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə