Andijon mashinasozlik instituti 80-21-guruh sirtqi bo`lim talabasi darxonov behruzning Transport umumiy kursi fanidan bajargan mustaqil ishi

YUqorida keltirilagan formula orqali transportning ayrim turlari bo‘yicha xarajatlar yig‘indisi aniqlanib, ularni bir-biri bilan taqqoslash lozim bo‘ladi. Bundan tashqari zaruriyat tug‘ilgan joylarda qo‘shimcha qilib optimal tashishni tashkil qilish xususiy ko‘rsatkichlari ham taqqoslab ko‘rilishi lozim. Masalan, yonilg‘i tanqis bo‘lgan joyda uning nisbiy sarfi va boshqalar. Albatta, to‘g‘ri xulosaga kelish uchun taq-qoslanuvchi ko‘rsatgich o‘lchamlari bir xil yoki bir-biriga yaqin bo‘lishi nazarda tutilishi kerak.

• YUqorida keltirilagan formula orqali transportning ayrim turlari bo‘yicha xarajatlar yig‘indisi aniqlanib, ularni bir-biri bilan taqqoslash lozim bo‘ladi. Bundan tashqari zaruriyat tug‘ilgan joylarda qo‘shimcha qilib optimal tashishni tashkil qilish xususiy ko‘rsatkichlari ham taqqoslab ko‘rilishi lozim. Masalan, yonilg‘i tanqis bo‘lgan joyda uning nisbiy sarfi va boshqalar. Albatta, to‘g‘ri xulosaga kelish uchun taq-qoslanuvchi ko‘rsatgich o‘lchamlari bir xil yoki bir-biriga yaqin bo‘lishi nazarda tutilishi kerak.
• Umumiy hollarda esa transport ayrim turlari o‘rtasidagi optimal tashishni tashikil qilishda transportlarning quyida-gi iqtisodiy samaradorligi doiralarini hisobga olish lozim.

2023

Asosan, ko‘p hajmdagi yuklarni uzoq va o‘rta (200 km dan ortiq) masofalarga tashishda temir yo‘l transporti ishlatil-gani maqsadga muvofiqdir. Korxonalar ichi temir yo‘l shoxobchalari mavjud bo‘lgan joylarga ko‘p hajmdagi (yiliga 30-40 ming tonnadan kam bo‘lmagan) yuklarni qisqa masofa-larga tashishda ham ko‘pincha temir yo‘l transporti ishlatishi mumkin. Tashish hajmlari kam bo‘lgan joylarda korxonalar ichi temir yo‘l shoxobchalarini ekspluatatsiya qilish nisbiy xarajatlari ko‘payib ketib, tashish tannarxini qimmatlash-tirib yuboradi. Mana shunday temir yo‘l shoxobchalari orqali tashiladigan yuklar avtomobil transportiga o‘tkazib tashilishi maqsadga muvofiqdir.

2023

• Asosan, ko‘p hajmdagi yuklarni uzoq va o‘rta (200 km dan ortiq) masofalarga tashishda temir yo‘l transporti ishlatil-gani maqsadga muvofiqdir. Korxonalar ichi temir yo‘l shoxobchalari mavjud bo‘lgan joylarga ko‘p hajmdagi (yiliga 30-40 ming tonnadan kam bo‘lmagan) yuklarni qisqa masofa-larga tashishda ham ko‘pincha temir yo‘l transporti ishlatishi mumkin. Tashish hajmlari kam bo‘lgan joylarda korxonalar ichi temir yo‘l shoxobchalarini ekspluatatsiya qilish nisbiy xarajatlari ko‘payib ketib, tashish tannarxini qimmatlash-tirib yuboradi. Mana shunday temir yo‘l shoxobchalari orqali tashiladigan yuklar avtomobil transportiga o‘tkazib tashilishi maqsadga muvofiqdir.

2023