Andijon mashinasozlik instituti 80-21-guruh sirtqi bo`lim talabasi darxonov behruzning Transport umumiy kursi fanidan bajargan mustaqil ishi

Yüklə 0,83 Mb.

1 2 3 4 5 6

DARXONOV BEXRUZ UMUMIY KURS

Optimal tashishni tashkil qilishni ifodalovchi umumlashtirilgan asosiy ko‘rsatkich-mehnat sarfidir. Mehnat sarfi keltirilgan xarajatlar, ya’ni ayni davrda tashish uchun qilingan ekspluatatsion xarajatlar va investitsion xarajatlarning ekspluatatsion xarajatlarga keltirilgan qismi yig‘indisidan iborat bo‘lib, quyidagi formula orqali aniqlanadi.

2023

Optimal tashishni tashkil qilishni ifodalovchi umumlashtirilgan asosiy ko‘rsatkich-mehnat sarfidir. Mehnat sarfi keltirilgan xarajatlar, ya’ni ayni davrda tashish uchun qilingan ekspluatatsion xarajatlar va investitsion xarajatlarning ekspluatatsion xarajatlarga keltirilgan qismi yig‘indisidan iborat bo‘lib, quyidagi formula orqali aniqlanadi.
Xkelt q Ex q En Kinv.q Kyuk
bu erda: Xkelt - keltirilgan xarajatlar yig‘indisi, so‘m;
Ex - ayni davrga (bir yilgi) tashish uchun qilingan ekspluatatsion xarajatlar, so‘m;
En - investitsion xarajatlarni ekspluatatsion xarajatlarga keltirish (me’yorlash) koeffitsienti (transportda Enq0,12 qabul qilingan);
Kinv.- investitsion xarajatlar (bino, inshootlar, transport vositalari) yig‘indisi,so‘m;
Kyuk -transport jarayonida yo‘ldagi yuklar umumiy qiymati (yoki mamlakat iqtisodiyoti aylanma mablag‘lari)ga to‘lovlar, so‘m.

2023

Aralash avtomobil-temir yo‘l transporti bilan to‘g‘ridan-to‘g‘ri avtomobil transportida yuk tashish ishlarini optimallashtirishni o‘zaro taqqoslashda quyidagi formuladan foydalanish tavsiya etiladi:
Xkelt q Ex q En Kinv.qKyuk qXqo‘shqXziyon
bu erda: Xko‘sh - yuk jo‘natuvchi omboridan temir yo‘l transportiga avtomobilda keltirish, temir yo‘l transportidan iste’molchi omboriga avtomobilda keltirish hamda ko‘shimcha ortish-tushirish ishlari xarajati, so‘m (30-jadvalga qarang);
Xziyon- qo‘shimcha ortish-tushirish bilan bog‘liq yo‘qotish yoki ziyon (30-jadvalga qarang).

2023

Yüklə 0,83 Mb.

Dostları ilə paylaş:

1 2 3 4 5 6