| 9. VALNING ANIQLASHTIRILGAN HISOBI
Chervyak valini buralishiga hisoblash shart emas chunki val uchining diametrini muftaga joylashishi uchun qilib olganmiz.
Chervyakni egilishga (birlikka) hisoblaymiz.
Keltirilgan inersiya momenti chervyak qismi uchun
Egilish deformatsiyasi
Rusxat etiladigan egilish
Shunday qilib chervyak valining bikrligi ta’minlangan chunki
Chervyak g’ildiragining valini mustahkamlik zaxira koeffitsienti bo’yicha tekshiriladi.
bo’lganda mustahkamlik ta’minlangan bo’ladi.
Chidamlilik chegarasi egilishga
Chidamlilik chegarasi urunma zo’riqish bo’yicha
Mustahkamlik zaxira koeffitsienti
2.4 -rasm Chervyak g’ildiragi valiga ta’sir qiluvchi kuchlar
Bunda kuchlanishlar o’zgarishining amplitudasi va o’rta zo’riqishi nol sikldan quyidagicha topiladi:
bo’lganda buralishga qarshilik momenti quyidagicha aniqlanadi:
(13-jadval) (14-jadval) va
U holda mustahkamlik zaxira koeffitsienti
Mustahkamlik zaxira koeffitsienti ruxsat etilgan [S] dan katta buning asosiy sababi valning uchi ya’ni mufta o’rnatiladigan joyning diametri katta hisobiy diametridan
10. REDUKTOR DETALLARIGA O’TKAZISH –QO’YISH VA CHIZMANI TAYYORLASH
Chizma masshtab bo’yicha ikki ko’rinishda chiziladi. Chervyak g’ildiragining bronzali chambari cho’yan asosga N7/r6 o’tkazish bilan o’rnatiladi.
11. MOYNING TURINI TANLASH
Chervyak o’ramlari va g’ildirak tishlarining tishlashish joyi va podshipniklarga yetib borishi uchun moyning suyuq turi tanlanadi. Moyning yopishqoqligi bo’lishi shart. Aviatsiya moyi AC-22 tanlanadi.
Dostları ilə paylaş: | 
