Important information about this publication

49
    B.  Count to yourself “one-thousand and one, one-thousand
and two,” etc. You should NOT reach the same point on
the road before you finish counting to at least “one-
thousand-two.”  If you do, you are following too closely.
    C.  Slow down slightly to increase the space between you
and the other vehicle.  Find another spot to check your
new following distance.  Repeat this exercise until you
are following no closer than two seconds.
This principle will hold true at any speed on state and U.S.
highways with moderate speed limits.  However, during
inclement weather, interstate highway driving at higher speeds
and night driving, the two-second rule should be increased to
allow for improved visibility.  A minimum of four seconds
should allow for better reaction time and a safer space cushion
under these conditions including following a motorcycle.
3.  Stopping Distances: Be alert and know when you will
have to stop well ahead of time.  Stopping suddenly is
dangerous and usually indicates that a driver was not paying
attention, was speeding or was not allowing a safe following
distance.  Try to avoid panic stops by seeing events well in
advance.  By slowing down or changing lanes, you may not
have to stop at all, and if you do, it can be a more gradual and
safer stop.  As a rule, it is best to never stop on the road, unless
necessary for safety or to obey a law (stop sign, etc.).
There are three steps in stopping a vehicle:
    •  Perception time: The length of time it takes a driver to
see and recognize a dangerous situation.
    •  Reaction time: The time from perception of danger to the
start of braking.  The average is 2/3 of a second, as noted
in blue section of charts on the next page.
    •  Braking time: This depends on the type and condition of
vehicle brakes, as well as vehicle speed.
Stopping distance can vary widely due to many factors:
    •  Type and condition of the road/pavement;
    •  Type and condition of vehicle tires and brakes;
    •  Vehicle design and condition of the shock absorbers;
    •  Vehicle weight when loaded or towing.
It takes longer to stop than most people realize. Suppose
you’re driving on the interstate at night at the maximum limit
of 70 m.p.h.  A deer suddenly appears in your headlights.  Will
you be able to stop in time? 
It will take 1.16 seconds for you to see the deer and move your
foot to the brake.  Before you even start to brake, you will
have traveled 128 feet.  If you’re on a good road in good
weather, the braking distance at 70 m.p.h. will be 290 feet.
Your total stopping distance has now reached 418 feet, nearly
the length of one-and-a-half football fields!
The chart (top right) shows “average” stopping distances
(based on tests made by the Federal Highway Administration)
for vehicles under ideal conditions.  Note: This chart does not
include the distance you will travel in the 1/2 second of time
required for perception of the hazard.  According to the
National Safety Council, a lightweight passenger car traveling
at 50 m.p.h. can stop in about 200 feet.  The distance required
to stop your vehicle is important in helping you choose a safe
driving speed.  These charts can be used as a rough guide, but
your actual stopping distance will depend upon many factors
specific to the situation you encounter.
Tennessee law states: Every driver approaching a stop sign
shall stop before entering the nearest side of a crosswalk, or
stop at a clearly marked stop line.  If neither is present, then
(1) stop at a point nearest the intersecting roadway where the
driver has a view of approaching traffic on the intersecting
roadway, and (2) stop before entering the actual intersection.
Tennessee Code defines “stop” as “complete cessation of
movement.”
You are responsible for knowing the proper stopping
procedures required by this law.  At stop signs and right-turn-
on-red intersections, come to a COMPLETE stop (not a
rolling stop) and go only when traffic is clear.  Approaching
traffic should not have to slow
down or change lanes for your
vehicle.
You should:
    •  Come to a full and complete
stop at the stop sign or traffic
signal.  Often, a wide white
stop line will be painted on the pavement in line with the
sign.  You must stop your
vehicle behind this line.
    •  If no pavement markings are
present, stop when the front
of your vehicle is even with
the stop sign’s placement on
the roadside.
PERCEPTION, REACTION AND BRAKING TIME
        Step                         Time                           Explanation
   Perception           About .50 second           See/hear danger
   Reaction              
About .66 second  
         Brain tells foot to 
                                                                        brake
   Braking/               Varies by speed             Foot presses brake 
   Stopping                                                       pedal until car stops
 MI.
PER
 HR.
FT.
PER
 SEC.
20
29
30
44
40
59
50
74
60
88
70
103
22
46 ft. 
33
87 ft.
44
140 ft.
55
201 ft.
66
281 ft.
77
24
54
96
146
215
290
367 ft.
You need to know how long it takes to stop
any  vehicle  you  drive.  Vehicles
cannot stop all at once. It takes
long distances to come to a
controlled,  safe  and
complete stop.
STOPS REQUIRED BY LAW

---