Kompaniya Sayohat texnologiyasi amaliyoti

Toʻqimachilik – bugʻ yoki suv bilan ishlaydigan mexanizatsiyalashgan paxta yigirish bir ishchining ishlab chiqarishini taxminan 500 marta oshirdi. Toʻqimachilik dastgohi ishchining ishlab chiqarishini ⁴⁰ barobar oshirdi . paxtadan 50 baravar ko'paydi. [ ^25] Hosildorlikning katta o'sishi jun va zig'ir yigirish va to'qishda ham kuzatildi, lekin ular paxtadagi kabi katta emas edi . ^[2]

Bug 'quvvati - bug 'dvigatellarining samaradorligi oshdi, shuning uchun ular yoqilg'ining beshdan o'ndan bir qismini iste'mol qildilar. Statsionar bug 'dvigatellarining aylanish harakatiga moslashishi ularni sanoat maqsadlarida foydalanishga yaroqli qildi. ^{[2] : 82 Yuqori bosimli} dvigatel yuqori quvvat va og'irlik nisbatiga ega bo'lib , uni tashish uchun qulay qildi. ^[26] Bugʻ quvvati 1800 yildan keyin tez kengayib bordi.

Temir ishlab chiqarish - koksni ko'mir bilan almashtirish cho'yan va temir ishlab chiqarishning yoqilg'i narxini sezilarli darajada pasaytirdi . ^{[2] : 89–93 Koksdan} foydalanish , shuningdek, kattaroq do'mna pechlarini yaratishga imkon berdi , ^{[38] [39]} miqyosda tejamkorlikka olib keldi . Bug 'dvigatel 1750-yillarda portlovchi havoni ( suv g'ildiragiga suv quyish orqali bilvosita) quvvatlantirish uchun ishlatila boshlandi , bu suv quvvatining cheklanishini bartaraf etish orqali temir ishlab chiqarishni sezilarli darajada oshirishga imkon berdi. ^[40] Cho'yan puflovchi silindr birinchi marta 1760 yilda qo'llanilgan. Keyinchalik u ikki tomonlama ta'sir ko'rsatish orqali takomillashtirildi, bu esa yuqori o'choq haroratiga imkon berdi . Ko'lmak jarayoni, nozik temirchilikka qaraganda arzonroq narxda strukturaviy temir ishlab chiqardi . ^[41] Prokat tegirmoni temirni bolg'alashdan o'n besh baravar tezroq edi. 1828 yilda ishlab chiqilgan issiq portlash keyingi o'n yilliklarda temir ishlab chiqarishda yoqilg'i samaradorligini sezilarli darajada oshirdi.