Hayotiy faoliyat xavfsizliqi fanidan

Masalan: har xil sabablar natijasida halokatli ( o lim bilan) tugagan ayrim shaxsiy
‘‘tavakkal" (AQSH ning umumiy aholisiga nisbatan) qiymatlari quyidagichadir:

• Avtomobil yo'llar transponi-3xl()~\
• Zaharlamsh - 2X10 '
• Yong'indun kuyish - 4*1 O'.
• Elektr lokidan - 0" 10'

• Yashindan -5x10‘y.
• Dastgoh-uskuna - 1 4 0 ' 7. V.H.K. - 4* 10 '

8. Umumiy *T' - 6 * 104

“T ’ni baholashda uni foyda" bilan solishtirish, ya'ni odam hayoti ni saqlab qolish uchun pul birligi kirgizilishi taklif qilinadi. Ko'pehilik insonlar bunga norozilik bildirishdi, chunki odam hayotining bahosi yo'q, bunda pulvozlik qilish yaramaydi. Lekin odam hayotini saqlab qolish uchun qancha mablag* sarf qilish kerak deganda bunday baho kerakdir.
Xorijda o'tkazilgan tekshirishlarga ko'ra odam hayoti AQSH da 650 mingdan
7 min dollargacha baholanar ekan.
“T” ni aniqlash qancha laxminiy bolishiga qaramay. uni aniqlashning quyidagi 4 yo ‘li mavjud:

• M uxandislik yo'li. Bu yo'l statistikaga; takrorlanishlarini hisoblashga xavfsizlikning, tahminiy taxliliga (analiz), "xavflar daraxti" qurishga asoslanadi.
• Model lash yo‘li (andozalash). Bu yo'l odamga. guruhga, kasbga ta'sir qiluvchi omillar modelini qurishga asoslangan va h.k. Bu yollar bilan hisoblashga ma'lumotlar topish ancha qiyin.
• Ekspert (tekshirish) yo'li. Ma'lumotlami ekspertlardan (mutaxassislardan) so'rab yig ‘ishga asoslangan.
• Ijtimoiy yo ‘l. Bu y o ‘l odamlardan so'rab, surishtirib aniq xulosa chiqarishga asoslangan. Bu y o ‘llar ‘T ' ning har xil nuqtayi nazardan tasvirlaydi, shuning uchun hamma yollar birga qo'llaniladi.

‘Tavakkal” ning yo ‘l qo‘ysa boladigan fikryuritish usuli.
Xavfsizlik texnikasi, mutloq xavfsizlikni yaratib berishga asoslangan. Ammo,
bunday holatni (ya’ni T=0) yaratib berish haqiqatan mumkin emas. Shuning uchun yo‘l qo'ysa boladigan “T” ni (YQB) fikr yuritish usuli qabul qilinadi. ‘T ’ o'z ichiga texnik, ijtimoiy, iqtisodiy va siyosiy nuqtayi nazarlami oladi va ayrim murosalarga borishga to'g'ri keladi.