Reja: Gidrotexnik obyektlardagi avariyalar va halokatlar

O'zbekiston respublikasi 1999-yil 20-avgustdagi axolini va hududlarni tabiiy hamda texnogin xususiyatlari
Reja:


1. Gidrotexnik obyektlardagi avariyalar va halokatlar.
2. Gidrotexnika inshootdagi favqulotda vaziyatlar muayyan hududdagi avariyaga olib kelishi mumkin bo’lgan halokatlar.
3. Transport avariyalari va kimyoviy xavfli ob`ektlardagi favqulodda holatlar haqida ma’lumot.
4. Gidrotexnika inshoatlarining turlari va ularning buzulishi natijasida kelib chiqadigan favqulodda holatlar.


Tеxnogеn tusdagi favqulodda vaziyatlarga 7 xil turdagi vaziyat kiradi:
1.Transportlardagi avariya va halokatlar ( kеma, samolyot, tеmir yo`l, vokzal,)
2.Kimyoviy xavfli ob'еktlardagi avariyalar;
3.Yong`in-portlash xavfi mavjud bo`lgan ob'еktlardagi avariyalr;
4.Enеrgеtika va komunal tizimdagi avariyalar; (GES, GRES)
5.Bino va inshoatlarning birdan qulab tushushi bilan bog`liq avariyalar;
6.Radioaktiv va boshqa xavfli hamda ekologik jihatdan zararli moddalardan foydalanish yoki ularni saqlash bilan bog`liq avariyalar;
7.Gidrotеxnik inshoatlardagi halokatlar va avariyalar; (suv omborlari, kanallar)
Gidrotexnika inshooatidagi favqulodda vaziyat muayyan hududdagi avariyaga olib kelishi mumkin bo`lgan, shuningdek, gidrotexnika inshootining avariyasi natijasida vujudga kelgan bo`lib, odamlar qurbon bo`lishiga, odamlar sog`lig`iga yoki atrof tibbiy muhitga zarar yetkazilishiga olib kelgan vaziyatdir.
Suv omborlaridagi, daryolardagi, kanallardagi gidrotexnika inshootining (GTI) buzulishi, baland tog` ko`llarning suv urib ketishi natijasida suv bosishi, falokatlar va halokatlarga olib keladi hamda odamlar qurbon bo`lishiga, sanoat va qishloq xo`jaligi va ob’ektlarining ishini izdan chiqarishga, suv bosgan joylardagi aholining hayot faoliyati buzulishiga sabab bo`ladi va shoshilinch evakuatsiya tadbirlari o`tkazishni talab qiladi.
Respublikamizda gidrodinamik xavfli ob’ektlar (GXO) juda ko`p bo`lib, aholi va hududlarda xatar manbai hisoblaniladi va muayyan sharoitda favqulodda vaziyat o’chog`iga aylanib ketishi mumkin.
GXO bu suv oqimi bo`ylab o`zidan oldingi va o`zidan keyingi suv sathlarida farq paydo qilib beradigan inshoot va tabiiy hosiladir. Aksariyat gidrotexnika inshootlari (sun’iy to`g`onlar) va tibiiy to`g`onlar shular qatoriga kiradi.
To`g`onlar sun’iy va tabiiy bo`lishi mumkin. Sun’iy to`g`onlarni odamlar o`z ehtiyojlari uchun barpo etadilar. Bular GES lar, suv tortgichlar, irrigatsiya tizimlari va boshqa ob’ektlarning to`g`onlari. Tabiiy to`g`onlar tabiat hodisalari (ko`chkilar, sellar, qor kuchkilari, o`pirilishlar, zilzilalar va.b) ning ta’sirida hosil bo`ladi. Masalan: qattiq qoya jinslarining 1911- yildagi zilzila sodir etgan o’pirilishi natijasida Tojikistondagi Murg`ob daryosi va Sarez qishlog`i o`rnida Sarez ko`li paydo bo`lgan.
Gidrotexnika inshootlarining turlari:
1. Qayerdaligiga qarb:
- yer usti (daryo, ko`l kanal va h.k) inshootlari;
- yer osti (o`tkazgich quvurlar, tunellar va h.k) inshootlari.
2. Foydalanish xarakteri va maqsadiga qarab:
- suv-energetika inshootlari;
-suv ta’minoti inshootlari;
-sug`orish inshootlari;
- Oqova, chiqindi suvlar chiqarish inshootlari;
3.”Favqulodda vaziyatlarda fuqaro muhifazasi” Toshkent 2005 yil

-suv –transport inshootlari;

- baliq xo`jaligi inshootlari;
- sport inshootlari;
- bezak inshootlari va h.k
3. Funksional vazifasiga qarab:
-GES va boshqa GTI ning suv bo`g`ish inshootlari(to`g`onlar, ko`tarmalar);
- suv oqish (suv o`tkazgich ) inshootlari: kanallar, tunellar, quvur o`tkazgichlar;
- tartiblash (to`g`rilash) inshootlari suv oqib ketishi sharoitini hamma daryolar o`zani va qirg`oqlarini muhofaza qilish sharoitini yaxshilash uchun ko`tarmalar, g`ovlar, qirg`oq mahkamlagichlar va h.k;
- baliq xo`jaliklari inshootlari baliq o`tkazish va baliq boqish uchun.
-Har bir GTI da gidrotexnik qulf, vintel, g`ov, surma to`siq va shu singari maxsus uskuna-jihozlar va turli qurulmalar bo`ladi.
-Bir qancha vazifalarni bajarishga mo’ljallanib, bir butun qilib birlashtirilgan GTI majmui gidrouzellar deb ataladi.
-Gidrotexnika inshootlaridagi falokatlarning sabablari va turlari:

GTI ga quyidagi yemiruvchi kuchlar doimo ta’sir ko`rsatib turadi: suv oqimi, tebranishlar zirillashlar, balchiq cho’kindilar, o`zgaruvchan harorat, statistik va dinamik kuchlar, metal zanglashi, betonning suyuqlikka qorishib yuvilishi, yerning uvilib ketishi va h.k.

Markaziy Osiyo hududida ma’lumotlarga ko`ra, qo`yidagi GTI ishlab turibdi: Qayroqum, Chordara, To`xtagul, Andijon, Karkidon, Tolimarjon, Nurek, Ragun va boshqalar.O`zbekiston Respublikasida hozirgi paytda 18,9 mlrd. 700 mln m³ suv sig`dira oladigan 53 suv ombori, daryo suvlarini viloyat va tumanlarga taqsimlab beruvchi 150 dan ortiq suv to`g`onlari, 28122 km uzunlikdagi magistral kanallar va boshqa zarur suv inshootlari mavjud. Harbiy holat sharoitida yoki favqulodda vaziyat jarayonida ular ma’lum xavf to`gdiradilar. Masalan: Chorvoq suv omborida favqulodda vaziyat sodir bo`lib inshoot buzilsa, Toshkent viloyatining 25 km<sup>2</sup> maydoni suv ostida qolishi mumkin, natijada, shu hududida joylashgan sanoat korxonalari moddiy zarar ko`radi.
Gidrotexnika inshootlarining ayrimlari katta shaharlar va yirik aholi yashash joylari yaqinida bo`lib, yuqori darajadagi xavfli ob’ektlardir. Bularning buzulishi juda katta hududlar, jumladan, shaharlar va aholi yashash joylarini suv ostida qolishiga olib kelishi mumkin, natijada shoshilinch evakuasiya tadbirlarini o`tkazilishini talab etadi, shuningdek, o’sha joylar iqtisodiga juda katta zarar yetkazishiga sabab bo`ladi.
Gidrotexnika inshootlari quyidagilar natijasida buzulishi mumkin:
1. Xavfli tabiat hodisalari tabiiy ofatlar (zilzila, ko’chki, yuvib ketish, jala va.h.k).
2. Uskunalarning tabiiy yeyilishi va eskirishi.
3. loyihalash va qurishdagi xatolar.
4. Foydalanish qoidalarining buzilishi.
5. Portlatishlar (jangovor harakatlar, terroristik ishlar va h.k)
Shikastlanuvchi omillar va ko`rsatmalar:
1. To`g`onni urib ketgan to`lqinning balandligi 2-20 m , tezligi 3-100 km\soat.
2. To`g`onning urib ketgan to`lqin cho’qqisi va old tomonining yetib kelish vaqti (to`lqin tezligiga va joyining qancha oraliqda ekanligiga qarab).
3. Suv bosish hududining chegaralari (yer yuzi relifining qandayligiga qarab).
4. Suv bosishining maksimal va amaldagi chuqurligi (relefning qandayligiga, to`g`onning urub ketgan to`lqinning balandligiga qandyligiga qarab).
5. Suv bosish qancha davom etishi (bir necha soatdan bir kecha-kunduzgacha).
Halokatli suv bosishning shikastlovchi omillar va parometrlari suv omborining o’lchamlariga, to`g`onning balandligiga, urib ketgan to`lqinning tezligi va balandligiga,yer yuzasi qandayligiga va boshqa sharoitlarga bog`liq bo`ladi.
Suv bosish joyi hududining GTI ga tutash va suv tagida qolish mumkin bo`lgan qismi.
Gidrotexnika inshootidagi falokat oqibatlari:
1. GTI shikastlanishi buzulishi hamda ozroq yoki uzoq vaqt o`z vazifasini bajarmay qo`lishi.
2. urib ketgan to`lqin odamlarga shikast yetkazishi va turli ob’ektlarni, inshootlarni buzib yuborishi.
3. Hududni suv bosib, mol-mulkka, yer, hosil, ekin, inshoot, imorat va boshqa infrastrukturalarga moddiy zarar yetkazishi.
Sodir bo`lishi mumkin bo`lgan falokatlarning xarakteri va ko`lami quyidagi omillarg bog`liq:

-GTI ko`rsatgichlari (suvning hajmi, to`g`onning balandligi, qurilmasi, chidamliligi va h.k);

-buzulish xarakteri va ko`lami;
-urib ketgan to`lqinning tavsifi;
-yer yuzasi relefi, o`simliklar, qurilishlar va h.k;
-yil fasli, kecha-kuduz vaqti, ob-havo sharoiti va h.k;
-muhofaza inshootlari (aylanma kanallar, tashlamalar, ko`tarmalar va h.k) mavjudligi;
- rahbar, vakil tarkibining, boshqaruv organlarining, ko’chva vositalarning faoliyatga tayyorlanganlik darajasi;
-xabar berish cheklangan tizimning mavjudligi, ishlay olishi va samaradorligi;
-favqulodda vaziyat chegarasida vaqt davomida avariya-qutqruv va boshqa shoshilinch ishlarning mohirona boshqarilishi uyushqoqligi va samaradorligi;
-FV bo`lishi ehtimoliga ishlab chiqarish ob’ektlarining va aholining tayyorgarlik ko`rganligi.
Oldindan taxminlashga birlamchi shikast omillari va ularning oqibatlaridan tashqari, quyidagi ikkilamchi omillar ham hisobga olinadi:
-suv va yer yuzasining turli zararli moddalar bilan ifloslanganligi;
-odamlar va hayvonlarning ommaviy kasallanganligi;
-transport va energomagistral tuzimlardagi avariyalar;
-ko`chkilar, o’pirilishlar va h.k;
-imorat va inshootlarning chidamliligining yo`qolganligi;
-atrof-muhitdagi ekologik buzilishlar;
Halokat sodir bo`lgan ob’ekt va joyidagi aniq sharoitga bo`g`liq boshqa sal’biy oqibatlar.
Oldindan taxminlashda, shuningdek, ko`lamiga qarab ko`rilishi mumkin bol`gan quyidagi zararlar ham hisobga olinadi.

• 
  aholi orasidagi talofatga (halok bo`lganlar, bedarak yo`qolganlar, shikastlanganlar, boshpanasiz qolganlar qanchaligini hisoblab baho beriladi;
  
• 
  moddiy zararga (buzulgan, shikastlangan, ishdan chiqqan ob’ekt va inshootlar) qanchaligini hisoblab, shuningdek, pul bilan ifodalab baho beriladi, bundan tashqari, bevosita va bilvosita zararlar (ishlab chiqarishga aynan shu halokat yetkazgan ziyon va shikastlanganlarni ta’minlash harajatlari hisoblab chiqiladi.
  

Bevosita zararlar:

• 
  GTI, imoratlar, avtomobillar va temir yo`llar, elector uzatish va aloqa simlari, energotizimlar, sug`orish tizimlari va boshqa ob’ektlar;
  
• 
  Chorva mollari, qishloq xo`jaligi ekinlar, yer-suv va boshqalarni nobud bo`lishi;
  
• 
  Xom ashyo, yoqilg`i, ovqat maxsulotlari, chorva oziqlari, sanoat maxsulotlari, o`g`itlar va h.k. yo`qotish va buzulib qolishi;
  
• 
  Xavfsiz joylarga aholini vaqtincha evakuatsiya qilish va moddiy boyliklarni tashish xarajatlari;
  

• 
  Hosildor qatlam yuvilib ketishi va tuproq ustiga balchiq cho`kib qolishi.
  

Bilvosita zararlar:
-ovqat maxsulotlarini, kiyim-kechak, dori-darmon, qurilish ashyolari, texnika, chorva oziqlarni sotib olish, gumanitar yordamlarni shikast topgan joylarga yetkazib berish xarajatlari;

• 
  sanoat va qishloq xo`jalik maxsulotlarini tayyorlashni kamayishi hamda iqtisodiyotning rivojlanish sur’atini pasayishi;
  
• 
  mahalliy aholining tirikchilik sharoitining yomonlashuvi;
  
• 
  suv bosish ehtimoli bor joylardagi hududdan ratsional foydalanishning iloji yo`qligi;
  
• 
  shunngdek, aniq mahalliy sharoitga bog`liq boshqa noqulay omillar;
  

Halokatli suv bosgandagi sharoitga baho berish tartibi:
1. dastlabki ma’lumotlarga aniqlik kiritish.
1.1. GTI ga va undagi avariyaga tavsif berish (vaqti, ahvoli va h.k).
1.2. ob’ekt joylashgan yer yuzasiga tavsif berish (relef o`simliklar, qurilishlar, transport magistrallari va boshqa infrastrukturani mavjudligi).
1.3. ob-havo, iqlim sharoiti (yil fasli, kecha-kunduz vaqti, ob-havo ahvoli va h.k).
1.4. aholiga hududga va fuqaro muhofazasiga ta’sir darajasi.
2. Xafvli joyni shikastlovchi omillari va ko`rsatgichlarni aniqlash:
2.1. Urib ketgan to`lqinning balandligi va tezligi.
2.2. Suv bosishning maksimal va amaldagi chuqurligi.
3. Halokatli suv bosish joyining xaritaga (rejaga, chizmaga) tushirish.
4. Halokatli suv bosishning vaqt omillarini aniqlash.
4.1. Urib ketgan to`lqinning muayyan chegaralarga va muhim ob’`ektlarga (aholi yashash joylariga) yetib kelish vaqti( daqiqa, soat kabi vaqt birliklarida).
4.2. Suv bosish qancha davom etishi (butun suv bosish joyida va uning alohida qisimlarida).
5. Ehtimol bo`lgan talofat va zararlarni aniqlash.
6. Muhofaza qilish va favqulodda vaziyat chegarasi (FVCh) yuzasidan asosli qarorga kelish uchun, halokatli suv bosishining aholiga, hududga va fuqaro muhofazasiga ta’sirini aniqlash.