Tormoz
diskləri
və
qəlibləri
.
Tormoz qəlibləri və təkər diskləri arasında yaranan sürtünmə nəticəsində
temperatur,hətta intensiv şəhər küçəsi hərəkət şəraitində belə,adətən 370
o
C-dən
yüksək olmur. Avtomagistrallarda və idman yarışlarımda yüksək sürətlə hərəkət edən
minik avt-llərinin rormoz mexanuzmlərində isə 480-650
o
C temperatur adi hala
şevrilib, xüsusi hallarda isə temperatur 800-900
o
C-yə çata bilər,bu temperaturlarda
qəliblər qırmızıya oxşar çalar alır.Belə yüksək temperaturlarda tormoz üstlükləri öz
xarakteristikasını dəyişir,sürtünən səthlər mpisləşir.Buna görə hazırda ventilyasiya
olunan disklər geniş istifadə olunur. Sürtünmə qarışığının tırkibinə 15
və daha çox
müxtılif komponent daxil ola Belə qəliblərin tormoz keyfiyyətləri daha yaxşıdır.
Elektromaqnit
tormoz
mexanizmləri
.
Müasir dövrdə avt-bilin inkişafı onun mexanik komponentlərinin elektrikləşdirilməsi
istiqamətində baş verir.Tormoz sistemlərinin sonrakı inkişaf mərhələsi də tormozların
elektrikləşdirilməsi-elektrik və elektromexaniki tormoz sistemlərinin tətbiqi ilə bağlıdır.
Hidravlik və elektrohidravlik tormoz sistemlərindən fərqli olaraq
elektromexaniki tormoz
sistemlərində tormoz qüvvəsi ənənəvi tormoz bəndi əvəzinə tormoz diskinə təsir edir.
Köməkçi tormoz.
Minik avt-llərində və yük avt-llərində istifadə olunan tormoz mexanizmləri uzunmüddəti
tormozlanma üçün nəzərdə tutulmayıb(məs,avt-bilin enişdə hərəkəti),bu zaman
tormozlar çox qı
Dostları ilə paylaş: 
