Tashkil etish Metropolitan transporti

Byudjetlar

MTE daromad ularning kuch orqali the markazlashtirilgan va integratsiyalashgan boshqaruv ning byudjetlar ning hammasi hokimiyat organlari mas'ul uchun transport ichida the metropoliten mintaqa. In ko'p o'rta kattalikdagi metropoliten ASEAN mintaqalarida transport byudjetlari yo'l infratuzilmasi loyihalari bilan cheklangan. Mas'uliyatli Muhim jamoat transporti loyihalariga ega bo'lgan hokimiyatlar allaqachon ajratgan ularning byudjetlar uchun aynan bular loyihalar. In katta metropoliten hududlar, boshqacha hokimiyat organlari ehtimol turli yirik loyihalarni mustaqil ravishda amalga oshirish. Ushbu loyihalarni birlashtirish yoki hech bo'lmaganda muvofiqlashtirish ichida a umumiy MTE hisoblanadi allaqachon a katta taraqqiyot. Lekin a integratsiyalashgan transport tizimi mumkin emas bo'l qurilgan faqat yirik loyihalar bilan. Bir qator kichikroq loyihalarni ishlab chiqish uchun byudjetlar ajratilishi kerak va oddiy tadbirlar bu integratsiyalash bino bloklar ning boshqacha o'lchamlari ichiga a dinamik, izchil tizimi. Kimga ta'minlash moliyalashtirish dan cheklangan byudjetlar bo'ladi har doim bo'l qattiq, va MTE kerak rivojlantirish ularning sig'im uchun safarbar qilish Ko'proq mablag'lar va foydalanish ular Ko'proq samarali:

• 
  Barcha transport infratuzilmasi va transport xizmatlari faoliyatini aniq birlashtirish miqyosdagi iqtisodlarni yaratish va multimodal transport tizimini kengaytirish maqsadi umumiy samaradorlik.
  
• 
  Jozibadorligi va samaradorligini oshiradigan ob'ektlarga investitsiyalarni afzal ko'ring transport tizimi ustida nufuz loyihalar va faoliyat ko'rsatmoqda subsidiyalar bu kompensatsiya qilish uchun yomon rejalashtirish va etishmasligi ning ob'ektlar.
  
• 
  Ajoyib rejalashtirish orqali cheklangan byudjetlar bilan samarali ishlash qobiliyatini rivojlantirish, manfaatdor tomon boshqaruv.
  
• 
  O'z faoliyati bilan bog'liq to'g'ridan-to'g'ri daromadlarni ko'paytirish: yo'lovchilar daromadlari (to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita), avtoturargoh to'lovlar, yo'l soliq, tirbandlik zaryadlash/ yo'l narxlash, yer qiymat qo'lga olish, aktiv baholash.
  
• 
  Qulay moliyalashtirish modellaridan foydalaning: ko'pgina institutsional moliyalashtirish agentliklari va davlat- xususiy sheriklik modellari muvofiqlashtirishni ijro etuvchi agentlik o'z zimmasiga olishini talab qiladi ning katta loyihalar.
  

A yaxshi tashkil etilgan MTE mumkin asosan hissa qo'shish uchun xavf boshqaruv va beradi ishonch uchun moliyalashtirish agentliklari va xususiy investorlar o'xshash.

4.