1-qisim. Mexanika va molekulyar fizika

35.10.
 
Issiqlik dvigatelining FIK 20%. Dvigatelni takomillashtirish natijasida isitgichdan olinadigan issiqlik 
miqdori o’garmagan holda, sovutgichga beriladigan issiqlik miqdorini 2 marta kamaytirishga erishildi. 
Dvigatelning yangi FIK ni aniqlang.
35.11.
 
FIK 60% bo’lgan qandaydir ideal issiqlik mashinasi isitgichining temperaturasi 2 marta oshirildi, 
sovutgich temperaturasi esa 40 % kamaytirildi. Issiqlik mashinasi FIK ning yangi qiymatini hisoblang.
35.12.
 
Karno siklining FIK 25%. FIK ni ikki marta oshirish uchun isitgich temperaturasini necha marta 
oshirish kerak (sovutgich temperaturasini o’zgartirmasdan)? 
116

---

118 
35.13.
 
Motosiklchi 90 km/h tezlikda harakatlanganda 100 km yo’lga 3.3 l benzin sarflaydi. Bu harakatda 
dvigatel erishgan quvvat 7 kW. Dvigatelning bu harakatda FIK qanday ? Benzinning zichligi 700 kg/m
3
, 
solishtirma yonish issiqligi 46 MJ/kg. 
35.14.
 
Avtomobil dvigatelining quvvati 44.2 kW. Slindirdagi gaz temperaturasi 1300 K, sovutuvchi 
suyuqlik temperaturasi 365 K bo’lsa,72 km/h tezlikda harakatlanib 100 km yo’lga necha kg benzin 
sarflaydi? Benzinning solishtirma yonish issiqligi 46 MJ/kg. 
35.15.
 
Bir atomli ideal gazda 134-rasmda keltirilgan sikl bo’yicha ishlovchi issiqlik mashinasining FIK ni 
hisoblang.
35.16.
 
Bir atomli ideal gazda 135-rasmda keltirilgan sikl bo’yicha ishlovchi issiqlik mashinasining FIK ni 
hisoblang.
134-rasm 135-rasm 
To’rtinchi daraja 
35.17.
 
Quyidagi sikl bo’yicha ishlovchi issiqlik mashinasining FIK 25% ga teng: 1-2 izoterma; 2-3 izoxora; 
3-1 adiabata (136-rasm), maksimal va minimal temperatutalar farqi 300 K. Bir mol bir atomli ideal gazning 
izotermik jarayonda bajargan ishini toping.