Coğrafiya
və təbii resurslar, №1, 2017 (5)
110 AMEA akad. H.Ə.Əliyev adına Coğrafiya İnstitutu, Azərbaycan
Coğrafiya Cəmiyyəti
lir. Nəzəri ölçmə dəqiqliyi perspektivə hesablan-
mış göstəricidir və alət-cihaz bazasının, onların
tətbiqi üçün texnoloji sxem və metodikaların ha-
zırlanması üçün bir əsas ola bılər.
Transmilli kommunikasiya xətlərinin salınması
zamanı geodeziya təminatı sisteminin
tələb olunan
dəqiqliyinin təminatında geodeziya dayaq məntə-
qələri arasında qalan məsafənin (sıxlığın) düzgün
seçilməsi də olduqca vacib məsələlərdəndir.
Tutaq ki, kommunikasiya xətti boyunca mikro-
trianqulyasiya şəbəkəsi salınmış və məntəqələr
(məsələn, N) bərabəryanlı üçbucağın təpə nöqtə-
sində yerləşir (şəkil 1).
N
Po
r
Şəkil 1. Vahid geodeziya məntəqəsinin əhatə
sahəsi
Qəbul edək ki, N məntəqəsi öz ətrafında r =
s
2
radiusa malik sahəyə (P
o
) xidmət göstərir:
P
o
=
??????r
2
=
??????s
2
/4 . (11)
Buradan
S =
2
√??????
·
√??????
??????
= 1,13
√??????
??????
. (12)
Göründüyü kimi, P
o
sahəsinin qiymətindən asılı
olaraq müxtəlif S qiymətləri, yəni məntəqələrarası
məsafələri hesablamaq mümkündür.
Adətən, P
o
qiyməti tərtib ediləcək planın tələb-
lərinə uyğun olaraq hesablanır və bir məntəqənin
xidmət sahəsi olub müvafiq təlimatlarla tənzimlə-
nir.
Eyni zamanda, işçi rayonun bütövlükdə P sahə-
sini vahid məntəqənin xidmət sahəsinə (P
o
) böl-
məklə təsbit ediləcək ümumi məntəqələr sayını da
təyin etmək olar:
n =
??????
??????
??????
=
4??????
????????????
2
. (13)
Məsələn, s= 25 km götürülərsə (indiki dövrdə
peyk geodeziya şəbəkəsi-1 (PGS-1) sinfininin tələ-
binə uyğun gəlir), onda P=12500 km
2
sahə üçün n=
25 sayda olar.
Müasir dövrdə yaradılan PGS-1 şəbəkəsində
qonşu məntəqələr arasında qarşılıqlı vəziyyət səhvi
5 sm həddində təmin edilir. Bu isə klassik ölçmə
texnologiyası ilə yaradılan geodezik təminata nis-
bətdə 10 dəfə dəqiq deməkdir (Годжаманов,
2008).
Beləliklə, yuxarıda qeyd edilənləri, müxtəlif
ədəbiyyat mənbələrindən əldə edilmiş məlumatla-
rı, həmçinin tərəfimizdən alınmış nəticələri ümu-
miləşdirərək müxtəlif növ mühəndisi işlərin, o
cümlədən transmilli kommunikasiya xətlərinin sa-
lınması zamanı geodezik təminata qoyulan müasir
dəqiqlik tələblərini cədvəl 1-də göstərilmiş şəkildə
vermək olar (Яковлев,1989; Клюшин и др., 2001;
Годжаманов, 2008) .
Cədvəl 1
Geodezik təminata qoyulan müasir dəqiqlik tələbləri
Geodezik təminatın növü
Orta kvadratik səhvin (dəqiqliyin) qiyməti
1.Dövlət Geodeziya Şəbəkəsi (fundamental astronomik-geodeziya
şəbəkəsi- FAGŞ)
3 mm + 5 mm hər 1000 km-ə
2.Dövlət Geodeziya Şəbəkəsi (yüksəkdəqiqlikli geodeziya şəbəkəsi-YGŞ) 3 mm + 5 mm hər 100 km-ə
3.Vahid yüksəklik sistemi (FAGŞ + YGŞ)
30
÷ 50 mm
4.Geodinamik variasiyalar:
-radial toplanan üzrə (R-Yerin radiusu)
(10
-8
– 10
-9
) R= (6 mm
÷ 6 sm)
-ağırlıq qüvvəsi
(1-10) Mk Qal
-istiqamət üzrə
(0,0002
"
÷ 0,002
"
)
5.Peyk texnologiyasının tətbiqi üçün yaradılan dayaq şəbəkəsi məntəqələri
arasındakı məsafədə
1 – 2 sm
6.Geoinformasiya (GİS) üçün baza şəbəkədə
(0,1 ÷ 1) m
7.Şəhər kadastrının geodeziya təminatı
1÷ 2 sm (3-5 km məsafədə)
8.Şəhər torpaq sahələrinin sərhəd koordinatlarının təyini (orta kv.səhv):
-1hektaradək sahəyə malik ərazilərdə
2 sm
-1 hektardan böyük sahələrdə
5-10 sm
9.Torpaqların kəmiyyətcə uçotu:
-bütün ölkə ərazisində
0,1 ha dəqiqliklə
-əkin sahələri
0,01 ha dəqiqliklə
-qəsəbələrdə
1 m
2
dəqiqliklə
10.Ölkə ərazisinin xəritələşdirilməsi:
-1 : 2000
0,10 m
-1: 1000
0,05 m
Coğrafiya və təbii resurslar, №1, 2017 (5)
AMEA akad. H.Ə.Əliyev adına Coğrafiya İnstitutu, Azərbaycan Coğrafiya Cəmiyyəti
111
Mühəndisi işlərdə
11.Sahələrin (ərazinin) minimal meyilliyi
tikili sahələr üzrə
min 0,003 ÷ 0,005
max 0,06 ÷ 0,08
12.Boru kəməri trasının əyrilik radiusu
1000·d (d-borunun diametri)
13.Avtomobil yollarının əyrilik radiusu
60÷ 600 m
14. Dəmir yollarının əyrilik radiusu
200 ÷ 400 m
15. Magistral dəmir yolları trasının meyilliyi
< 0,012
16.Avtomobil yolları trasının meyilliyi
0,040 ÷ 0,090
17.İrriqasiya və suötürücü kanalların meyilliyi
0,001 ÷ 0,002
18.Tikinti konstruksiyalarının quraşdırılma dəqiqliyi
1-5 mm
19.Zavod və fabriklərdə texnoloji qurğuların yerləşdirilməsi
0,5-1,0 mm
20.Unikal (böyükölçülü) tikili qurğularının yüksək dəqiqliklə
yerləşdirilməsi
0,05-0,2 mm
Çökmə və yerdəyişmələrin təyini
21.Qaya və ya yarımqaya tipli qruntlarda inşa edilmiş
binalarda
1 mm
22.Qumlu, gilli qruntlarda inşa edilmiş binalarda
3 mm
23. Tökmə torpaqlarda inşa edilmiş
bina və tikililərdə
10 mm
24. Torpaq tikililərdə
15 mm
25.Sürüşmə sahələrində çökmələrin orta
kvadratik səhvi
30 mm
26.Sürüşmə sahələrində üfüqi yerdəyişmələrin orta kvadratik səhvi
10 mm
27.Boru və qüllə tipli tikililərin əyilməsinin təyini (H-borunun
hündürlüyü)
0,0005H
Nəticə və təkliflər. Təqdim edilən məqalədə
yerinə yetirilmiş araşdırmalar əsasında aşağıdakı-
ları qeyd edə bilərik:
1.
İndiki dövrdə geodeziya ölçmə vasitələri
sahəsində inqilabi sıçrayışla inkişaf baş vermişdir.
Ona görə də yüksək ölçmə dəqiqliyinə malik geo-
deziya alətlərinin köhnə ölçmə üsulları ilə istifadə-
si ölçmə nəticələrinin dəqiqliyinin aşağılanması,
kobudlaşdırılması deməkdir. Bununla əlaqədar
olaraq müasir geodeziya ölçmə vasitələrinə hesab-
lanmış üsul və metodikaların, təlimat və normativ
sənədlərin işlənib hazırlanması vacib və aktual mə-
sələlərdəndir.
2.
Hal-hazırda geodezik təminata dair dəqiq-
lik tələbləri keçmiş sovetlər dövründə hazırlanmış
normativ sənədlərin müasir tələblərə uyğunlaşdırıl-
ması ilə müəyyənləşdirilir. Lakin transmilli kom-
munikasiya xətlərinin salınması yeni növ işlərdən
olduğundan, onların geodezik təminatı ilə bağlı
müddəalar həmin sənədlərdə yer almır. Bu boşluğu
doldurmaq məqsədi ilə kommunikasiya xətlərinin
salınmasını təmin edən dayaq geodeziya şəbəkəsi-
nin (DGŞ) n mərhələdə layihələndirilməsi üçün
aprior dəqiqliyin hesablanması metodikası işlənib
hazırlanıb. Bu isə hər mərhələ üçün hesablanmış
orta kvadratik səhv (OKS) qiymətlərinə əsasən hə-
min mərhələlərdə istifadə ediləcək uyğun geodezi-
ya alət və üsullarını seçmək imkanı verir.
3.
Transmilli kommunikasiya xətlərinin sa-
lınması zamanı OKS qiymətlərinə görə DGŞ mən-
təqələri arasında optimal məsafələrin (sıxlığın) se-
çilməsi vacib məsələlərdəndir. Məqalədə bu məsə-
ləyə baxılmış və məsələnin həllini təmin edən mü-
vafiq hesablanma alqoritmləri işlənib hazırlanmış-
dır.
4.
Cədvəl 1-də müxtəlif növ mühəndisi işlər,
o cümlədən transmilli kommunikasiya xətlərinin
geodezik təminatı üçün verilən dəqiqlik göstərici-
ləri müasir tələblərə uyğunlaşdırılmışdır və işlərin
icrası zamanı onlara riayət olunması geodezik tə-
minatın vacib şərtlərindəndir.
ƏDƏBIYYAT
1. QOCAMANOV M.H. 2014. Geodeziya ölçmələ-
rinin hesablanması və tarazlaşdırılması. Bakı. 280 s.
2. QOCAMANOV M.H., İSMAYILOV Ə.İ. 2015.
Transmilli kommunikasiya layihələrinin geodeziya tə-
minatının xüsusiyyətləri və problemləri. Coğrafiya: nə-
zəriyyə, praktika və innovasiya. Respublika elmi-prak-
tiki konfransın materialları, Bakı, s.463-468.
3. İSMAYILOV Ə.İ. 2016. Transmilli kommuni-
kasiya layihələri və onların geodeziya təminatı. Azər-
baycan regionlarının coğrafi problemləri. Respublika
elmi-praktiki konfransın materialları, Bakı, s.292-295.
3. ГОДЖАМАНОВ М.Г. 2008. Реконструкция и
развитие геодезических сетей с использованием
спутниковых технологий. Москва-Баку, МБМ, 256
с.
4. КЛЮШИН Е.Б., КИСЕЛЕВ М.И., МИХЕЛЕВ
Д.Ш., ФЕЛЬДМАН В.Д. 2001. Инженерная геоде-
зия. М.:Высш. шк., 464 с.
5. ЯКОВЛЕВ Н.В. 1989. Высшая геодезия. М.:
Недра, 445 с.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОЧНОСТИ
ГЕОДЕЗИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ТРАНСНАЦИОНАЛЬНЫХ
КОММУНИКАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ
М.Г.Годжаманов, А.И.Исмаилов
В данной статье обоснованы и изложены совре-
менные требования к точности геодезического