Mühazirə toplusu İxtisas: 050613 Avianəqliyyat istehsalatının təşkili mühəndisliyi

Total NET QTY 50 L

CompressedGas UN1072 Total NET QTY 30kg

Təhlükəli yüklərdən ibarət hər bir bağlama aydın görünən aşağıdakı yazılarla markalanmalıdır:

1. 
   Düzgün göndərmə adı (proper shipping name) ( mötərizədə texniki adı daxil olmaqla) və qarşısında “UN” və ya “İD” yazılmaqla təhlükəli yükün 4 rəqəmli rəqəmi göstərilməlidir;
   
2. 
   Yük göndərənin və yük alanın tam adı və ünvanı;
   
3. 
   1-ci sinif partlayıcılar üçün partlayıcının xalis çəkisi və bağlamanın brutto çəkisi;
   
4. 
   2,3,4,5,6 və 8-ci sinif hər bir bağlamanın üzərində təhlükəli yükün xalis çəkisi göstərilməlidir. Bu tələb bağlamaların sayı 1-dən artıq olduğu halda yerinə yetirilməlidir. Təhlükəli yüklərin siyahısında (DGR 4.2) maksimum miqdar brutto çəkisiylə göstərilibsə, bağlamanın üzərində brutto çəkisi göstərilməlidir. Bu miqdar UN nömrəsi və düzgün göndərmə adının yanında yazılmalıdır;
   

Qeyd: 9-cu sinfə aid maddə və materialdan ibarət bağlamaların üzərində də xalis çəki və yaxud brutto çəkisi göstərilə bilər. Ancaq onun göstərilməməyi qüsur deyil.

5. 
   UN 1845 quru buz (Dry İce) üçün hər bağlamanın üzərində təhlükəli yükün xalis miqdarı göstərilməlidir;
   
6. 
   6.2 yarimsinifi üçün cavabdeh şəxsin adı və telefon nömrəsi göstərilməlidir;
   
7. 
   2-ci sinif soyudularaq sıxılmış və ya maye halına salınan qazlar üçün aşağıdakı markalanma həyata keçirilməlidir;
   

istiqamət bildirən etiket (Label) və “keep upright” sözü 120⁰ –dən bir bağlamanın üzərinə vurulmalıdır. Bağlama səliqəli formada “DO NOT DROP- HANDLE WITH CARE” yazısı ilə də markalanmalıdır;

8. 
   UN 3373 –dən ibarət bağlamalar “ Biological Substance CATEGORY B”;
   

Qeyd: Bioloji maddələrdən ibarət bağlamanın üzərində xalis çəkinin göstərilməsi tələb olunur. Lakin soyutma məqsədiylə Quru Buz istifadə olunduğu halda Quru buzun xalis çəkisi göstərilməlidir.

9. 
   Protective Breating Equipment (PBE);
   

Kimyəvi oksigen generatorudan ibarət olduqda və A144 xüsusi əsasnamə ilə daşındığı halda bağlamanın üzərində düzgün göndərilmə adının yanında aşağıdakı ifadə yazılır:

Aircrew Protective Breating Equipment in Accordance with special probision A144

DGR 2.8 bölməsinin Limited Quantity əsasnaməsiylə göndərilən təhlükəli yük bağlamaları “Limited Quantity” və ya “LTD QTY” yazıları ilə markalanmalıdır.

Hər hansı bir şəxs hava nəqliyyatı ilə Salvage Packing ( xilas olunmuş bağlama) göndərməzdən əvvəl onun üzərində “Salvage” sözünün yazılmasına əmin olmalıdır. Bağlama və Overpack-da istifadə olunan markalanmanın ölçüləri ən azı 12 mm olmalıdır. Əgər yükün çəkisi 30 L və ya 30 kg-dan azdırsa, minimum ölçü 6 mm ola bilər.

Əlavə markalanma DGR 7.1.6

Bağlamanın və overpackin üzərinə “Package Orientation”

(istiqamət bildirən label) vurulduqda, bağlamanın və overpackin üst tərəfində aşağıdakı sözlər yazıla bilər:

“This End Up” və ya “This Side Up”

Bağlamaının emalı və saxlanması ilə bağlı əlavə markalanma və simvollar - misal üçün bağlamanın quru yerdə saxlanmasını göstərən Çətir simbolu müvafiq olaraq bağlamanın üzərində göstərilə bilər. Beynəlxalq Srandartlaşdırma Təşkilatıının (İSO) tövsiyyə olunan simbolları üstünlük təşkil edir.

Labeling 7.2 (Etiketləmə)

Etiketlər 2 növdür:

1. 
   Bir çöx təhlükəli yük sinifləri üçün tələb olunan təhlükəli yük etiketləri;
   
2. 
   Bəzi təhlükəli yüklər üçün ya tək, ya da təhlükə etiketinə əlavə olaraq tələb olunan emal etmə etiketləri.
   

Bütün təhlükəli yük siniflərinin etiketlərinin minimum ölçüləri 100x100 mm (4x4 inch) olmalıdır. İstisna hal kimi infeksion yüklərdən ibarət kiçik bağlamalar olduğu halda 6.2 yarımsinifinin təhlükə etiketinin ölçülərinin 50x50 mm olmasına icazə verilir. Bütün təhlükə etiketləri 45⁰ çevrilərək vurulmalıdır. Təhlükə etiketlərinin üzərindəki simvollar, yazılar və rəqəmlər qara hərflərlə yazılmalıdır. Aşağıdakı istisna hallar mövcuddur:

1. 
   8-ci sinif etiketdə yazı və sinif göstərən rəqəm ağ rəngdə;
   
2. 
   Tamamilə qırmızı, yaşıl və mavi fonda olan etiketlərin (label) üzərində simbol ağ rəngdə;
   
3. 
   5.2 yarımsinifinin etiketinin üzərində simbol ağ rəngdə göstərilə bilər.
   

1.4, 1.5, 1.6 yarımsiniflərinin üzərində yuxarı yarımhissədə yarımsinifin nömrəsi, aşağı yarımhissədə isə uyğunluq qrupunun hərfi yazılır.

CAO etiketi (labeli) yalnız yük təyyarəsində daşınmasına icazə verilən yük bağlamalarının üzərinə vurulur. Sərnişin hava gəmisində daşınmasına icazə verilən təhlükəli yüklərin üzərinə CAO etiketi vurulmamalıdır. Cryogenic Liquid emaletmə etiketi kriogen mayedən ibarət bağlama və overpacklərin üzərində 2.2 etiketinə əlavə olaraq vurulur. İstiqamət bildirən etiket (Package Orientation label) maye təhlükəli yüklərdən ibarət kombinə edilmiş bağlamaların və overpacklərin üzərinə ya vurulmalıdır ya da həmin bağlamaların üzərində zavod istehsalı olmalıdır.

Aşağıdakı istisnalar mövcuddur:

1. 
   əgər daxili qabda tezalışan mayenin miqdarı 120 ml-ə bərabərdirsə;
   
2. 
   İnfeksion maddələrin miqdarı 50 ml-ə qədərdirsə;
   
3. 
   Radioaktiv materiallardırsa .
   

Yuxarıda göstərilən 3 halda istiqamət bildirən labelin vurulmasına ehtiyac yoxdur İstiqamət labeli ən azı bağlamanın üzərinə əks tərəfdə olmaqla 2 ədəd vurulmalıdır.

“Keep Away From Heat” labeli self reaktiv 4.1yarımsiinifinin və 5.2 yarımsini əks etdirən təhlükə etiketlərinə əlavə olaraq bağlama və overpackların üzərinə vurulur. “Radioaktive material excepted package” labeli bütün radioaktiv maddələr daşınanan boş qabların üzərinə vurulmalıdır.

7.2.6 Yük CAO olduğu halda, CAO labeli təhlükə sinfini əks etdirən label olan tərəfə vurulmalıdır.



















DGR 8. Sənədləşdirmə

DGR 8.0.1 Tələb olunan sənədləşdirmə

DGR-da başqa cür göstərilməzsə, hər bir təhlükəli yük üçün “Təhlükəli yük üçün yükgöndərənin bəyannaməsi” və “Aviayük qaiməsi” doldurulmalıdır.

DGR 8.0.2 Yükgöndərənin cavabdehliyi

Yükgöndərən təhlükəli yükdən ibarət hər yük üçün DGR-da göstərildiyi kimi bəyannamənin doldurulmasına cavabdehdir. Təhlükəli yüklərdən ibarət hər yük partiyası üçün yükgöndərən aşağdakıları etməyə borcludur:

1. 
   Düzgün formadan və düzgün üsuldan istifadəyə;
   
2. 
   Göstərilmiş formada olan məlumatların dəqiq, asan və aydın surətdə oxunula bilən və görünən olmasına;
   
3. 
   Yük partiyası daşıyıcıya daşımaq üçün təqdim olunduqda düzgün imzalandığına;
   
4. 
   Yük partiyasının qaydalara uyğun olaraq hazırlandığına əmin olmaq
   

Təhlükəli yük üçün yük göndərənin bəyannaməsi



Yoxlama vərəqi . ( Check-list )



ACCEPTANCE CHECKLIST FOR A DRY ICE
AWB No: No of Pcs: Destination: GYD Tel:



XÜSUSİ YÜKLƏRİN QARŞILIQLI TƏSİR CƏDVƏLİ № 1

CARGO IMP CODE

2.2

6.1

6.2

7

I C E

F I L

H U M

H E G

A V I

E A T

P E M

P E P

P E S

P E F

L H O

R C L

R P B

R I S

R R Y

2.2

RCL

6.1

RPB

6.2

RIS

7

RRY

1

2

1

ICE

FIL

2

HUM

3

HEG

AVI

3

EAT

PEM

PEP

PES

PEF

LHO

1