103
colonel Gervais – Création de réseaux de renseignement – Les opérations menées à partir
d’AFN – Les agents de la ligne de démarcation.
Face 2
Anecdote – Les résistants méconnus à cause de l’organisation cloisonnée – Le travail de
renseignement – Un voyage de liaison à Paris – Epuration des archives – Sa manière de
travailler – Rédaction des messages radio – Commentaires de messages.
104
AI 8 Z 715
Colonel Jacques GRANDPERRET
Entretien réalisé le 13 octobre 1993 au Prieuré de Diges (Yonne) chez monsieur Jacques
Meline (voir entretien n° 706) par Françoise de Ruffray et Franck Ferrand.
Durée : 2 h15, 2 bandes, vitesse 9,5.
Communication libre.
B
IOGRAPHIE
Né le 22 juillet 1921.
Décédé le 24 juin 2003.
Élève à l’École de l’air en 1942 ; envoyé en formation aux USA à Craig Field en 1945, à
l’école de Tours en 1946. Affecté à la 62
e
escadre de transport en en 1947, à la 2
e
escadre de
chasse à Dijon en 1950, à Avord en 1953. Envoyé en Indochine en mai 1954, à son retour
affecté au service du matériel de l’AA en 1955, à Bangui en 1959, attaché de l’Air à
l’ambassade de France à Saïgon en 1962. Affecté à la direction des centres
d’expérimentations militaires en 1964, commandant en second de la base de Dijon en 1966,
attaché de l’Air à Stockolm en 1968. En congé du PN en 1972.
Grades :
- lieutenant
1946
- capitaine
1949
- commandant 1956
- lieutenant-colonel 1962
- colonel
1970
COMPTE RENDU ANALYTIQUE
Bande 1 – Face 1
Ses origines familiales – L’École de l’air à Bellevue – La sélection dans la promotion 1940-
1941 – Contenu de l’enseignement et pilotage sur Morane 230 – Absence de motivation pour
le pilotage à cette époque – Incertitude du témoin à l’issue de cette formation – Affecté en
AFN après la libération de Dijon – Départ pour la formation aux États-Unis – Arrivée à
Orangeburg ; problèmes posés par la langue – Conditions de l’enseignement aux USA – Fin
brutale de la loi Prêt-bail – Les éliminations dans les écoles américaines – Retour en France –
Six semaines de formation à Marrakech en 1947 – Mutation à Bordeaux ; les groupes lourds –
État des Halifax à Marrakech ; récit d’un accident – La base et le groupe de transport I/62
Algérie ; desserte du Sahara – Conditions de vie difficiles – Affecté à la 2
e
escadre de chasse à
Dijon – Les essais sur P-47 – Les accidents à la 2
e
escadre ; une émulation forcenée.
Face 2
Importance de la 2
e
escadre – Evolution de son poste – La division d’instruction d’Avord –
Préparation de son départ pour l’Indochine – Arrivée à Saïgon juste après Diên Biên Phu –
Les missions en Annam ; le général Archaimbault – Rôle de l’armée de l’Air en Indochine –
Les transferts de matériels à l’armée sud-vietnamienne – Retour vers la France – Le témoin
affecté au bureau budget de la direction du matériel : le pouvoir de la finance –
Enseignements de ce poste – Affectation à Bangui en 1959 : l’escadrille d’outre-mer, sa
dénomination – La vie à Bangui ; l’autonomie et l’indépendance – Disparition en vol du
président Boganda – Relations avec Bokassa – Visite de Malraux en Centrafrique ; répression
de rébellions – Rôle du colonel Bigeard – Le général Labit – Le témoin nommé à Dijon puis,
attaché de l’Air à Saïgon – Relations avec les autorités locales – Le personnel militaire –
105
Disparition du président Ziem – Peur du Nord Vietnam ; prééminence géographique –
Susceptibilité des Américains.
Bande 2 – Face 1
Le rôle du général Beaufre – Rapports avec les Américains ; ambiance à l’ambassade – Une
mésentente franco-britannique – Les conditions d’admission à l’ESGA – Nommé
commandant en second à Dijon puis attaché des forces armées à Stockholm, accrédité au
Danemark – Situation particulière du poste – L’ambassadeur et le général Puget – La situation
diplomatique ; les visites officielles – Visite de Michel Debré à deux reprises – Passage à
Stockolm de monsieur Schumann.
106
AI 8 Z 716
Colonel Hubert BOITELET
Entretien réalisé à Bergerac (Dordogne) le 2 novembre 1993 par Franck Ferrand.
Durée : 1 h 45, 2 bandes, vitesse 9,5.
Communication libre.
BIOGRAPHIE
Né le 7 décembre 1911 à Panerma (Turquie).
Décédé le 21 août 2009.
Engagé volontaire en 1931 et affecté à la 7
e
escadre. Entré à l’École de l’air en 1937 et affecté
à Reims à la 5
e
escadre ; participe à la campagne de France avec le groupe I/5 et remporte
cinq victoires. Démobilisé et rappelé à l’activité à Meknès en 1944, à l’école de Cognac en
1945. Affecté à Marrakech en 1949, à Friedrichshafen en 1951, commandant du groupement
opérationnel à Oujda en 1955, chef du 3
e
bureau réserves à la 3
e
région aérienne en 1956. Mis
à la retraite en 1959 et versé dans la réserve.
Grades :
- sous-lieutenant
1938
- lieutenant
1940
- capitaine
1944
- commandant
1949
- lieutenant-colonel 1960
- colonel
1967
COMPTE RENDU ANALYTIQUE
Bande 1 – Face 1
Sa naissance en Turquie – Son père, observateur dans l’aviation – Les classes à Ambérieu –
Secrets de pilotage ; ignorance des aspects techniques – Vols avec Louis Paulhan – Les
adjudants corses – Affecté à Lyon avec Puget – Une inspection du général Denain – Une
sortie à Dijon sur Wibault – Les qualités du Morane 225 – Anecdote lors d’un périple à
Perpignan-La Salanque – Meetings en patrouille sur Morane 225 – Le SPAD 510 – Une année
de formation d’EOA à Versailles – Le groupe I/5 à Versailles – La marraine du groupe, Cécile
de Rotschild – Une démonstration d’attaque – La visite de la marraine – Le colonel Murtin,
un personnage difficile – Préparation des missions – Insuffisance de l’équipement radio –
Patrouille en formation de trois.
Face 2
La personnalité du colonel Murtin – Impuissance française face à l’offensive du 10 mai 1940
– Instruction insuffisante sur Potez-63 – Sa victoire du 11 avril 1940 – Une anecdote sur le
comportement des hommes au combat – Ses victoires du 12 mai ; le palmarès des pilotes – Le
sort des ennemis descendus – Les missions de straffing en 1944-45 – Mitraillage d’un convoi
hippomobile en Autriche – Retour en arrière : exemple de démission en 1940 – Le témoin
réintégré au groupe II/8 en août 1941 – Son passage en AFN ; l’accueil de Weiss – Un
accident à Meknès sur Dewoitine 520 – Le cas de Thibaudet – Première mission au groupe de
chasse I/4 Navarre – Reconstitution de l’école de Cognac – Les enseignements de la guerre ;
le modèle des écoles anglaises – Indiscipline des pilotes français – Les pannes sur Arado 96.
Bande 2 – Face 1
Canulars montés avec Jean Teisseire – Réflexions sur son récit et les distorsions de la
mémoire – Affecté à Friedrichshafen et vols sur Vampire – Évocation du commandant
Jacques Le Groignec – Affecté à Meknès au moment des troubles au Maroc – La personnalité
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