|
![](/i/favi32.png) Tasdiqlayman” Zomin tuman 2-son kasb-hunar maktabi ichtbdo` s mirzaaliyevMavzu: Avtomobil shikastlanishining turlari va sabablari
|
səhifə | 5/19 | tarix | 19.12.2023 | ölçüsü | 1,68 Mb. | | #153342 |
| ishlanma
Avtomobilning kuzovini o'z vaqtida ta'mirlash va bo'yash avtomobilning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada oshiradi. Avtomobil egasi vaqti-vaqti bilan nafaqat avtomobilni tashqi ko'rikdan o'tkazishi, balki borish qiyin bo'lgan joylarni - pastki va kapot ostida ham qarashi kerak, chunki kuzov avtomobilning muhim va qimmat elementi hisoblanadi.
Muammoni tezda topish uni amalga oshirish tezligiga ham, pulni sezilarli darajada tejashga ham ta'sir qiladi. Eng kichik tirnalgan yoki zararsiz chip tanadagi metallni korroziyaga qarshi himoyasiz qiladi, bu esa bir yil davomida sirtning yaxlitligini buzishi mumkin.
Xato toifalari:
mexanik;
korroziy;
korroziyaga qarshi sirtni yo'q qilish.
Mexanik shikastlanish baxtsiz hodisalar va qishloq yo'llarida haydash natijasida yuzaga keladi. Ta'mirlashning murakkabligi qabul qilingan nosozliklar darajasiga bog'liq. Albatta, agar transport vositasi qismlarga sotish osonroq emas.
Avtohalokatlar natijasida avtomobilning geometrik parametrlari buziladi, ular texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalari, xizmat ko'rsatish markazlari va avtoservislar tomonidan dastlabki zavod holatiga qaytariladi. Bundan tashqari, shikastlangan elementlarni tiklash mumkin bo'lmasa, ularni almashtirish mumkin.
Avtomobil tanasi elementlarini tiklash ikkita asosiy toifaga bo'linadi: mahalliy (kichik) va murakkab (katta).
Shuningdek, pastki toifalar ham mavjud. Masalan, tashqi ta'mirlash va o'rtacha murakkablikdagi ishlar. Birinchisi, bo'yoq va lak qoplamalarini (LCP) qo'llash va aerobrushingni bajarish, ikkinchi holda, alohida qismlarni almashtirish imkoniyati bilan tiklash ishlarini o'z ichiga oladi.
Tanani qayta qurish har doim ham qo'l bilan amalga oshirilmaydi, chunki katta zarar diagnostika va maxsus vositalarni talab qiladi.
Dostları ilə paylaş: |
|
|