Podobnie ak tysiące innych, est dostępna on-line na stronie

Fig. II (), and Plates XXIV, and XXXVI, to the le, also XXXVII) are used; finally, for
deep sea sailing, the biggest type is needed, with a considerable carrying capacity, greater
displacement, and stronger construction. These are called
asa a (see Fig. II () and
Plates XXI, XXIII, etc. ). The word aga is a general designation for ail kinds of sailing
cra.
Only a few words need to be said about the first two types, so as to make, by means of
comparison, the third type clearer. The construction of the smallest canoes is sufficiently
illustrated by the diagram ⒤ in Fig. II. From this it is clear that it is a simple dug-out
log, connected with a float. It never has any built-up planking, and no carved boards,
nor as a rule any platform. In its economic aspect, it is always owned by one individual,
and serves his personal needs. No mythology or magic is attached to it.
Type (), as can be seen in Fig. II (), differs in construction om ⒤, in so far that it
has its well enclosed by built-out planking and carved prow-boards. A amework of six
ribs helps to keep the planks firmly attached to the dug-out and to hold them together.
It is used in fishing villages. These villages are organised into several fishing detachments,
each with a headman. He is the owner of the canoe, he performs the fish magic, and
among other privileges, obtains the main yield of fish. But all his crew e facto have the
right to use the canoe and share in the yield. Here we come across the fact that native
ownership is not a simple institution, since it implies definite rights of a number of men,
combined with the paramount right and title of one. There is a good deal of fishing
magic, taboos and customs connected with the construction of these canoes, and also
with their use, and they form the sub ect of a number of minor myths.
By far the most elaborate technically, the most seaworthy and carefully built, are the
sea-going canoes of the third type (see Fig. II ()). These are undoubtedly the greatest
achievement of crasmanship of these natives. Technically, they differ om the previo-
usly described kinds, in the amount of time spent over their construction and the care
given to details, rather than in essentials. The well is formed by a planking built over
a hollowed log and closed up at both ends by carved, transversal prow-boards, kept in
position by others, longitudinal and of oval form. The whole planking remains in place
by means of ribs, as in the second type of canoes, the a i ou o, the fishing canoes, but
all the parts are finished and fitted much more perfectly, lashed with a better creeper,
and more thoroughly caulked. The carving, which in the fishing canoes is oen quite
indifferent, here is perfect. Ownership of these canoes is even more complex, and its
construction is permeated with tribal customs, ceremonial, and magic, the last based on
mythology. The magic is always performed in direct association with Kula expeditions.
III
Aer having thus spoken about, first, the general impression made by a canoe and
its psychological import, and then about the fundamental features of its technology, we
have to turn to the social implications of a asa a (sea-going canoe).
The canoe is constructed by a group of people, it is owned, used and enjoyed commu-
nally, and this is done according to definite rules. There is therefore a social organisation
underlying the building, the owning, and the sailing of a canoe. Under these three he-
adings, we shall give an outline of the canoe’s sociology, always bearing in mind that
these outlines have to be filled in in the subsequent account.
(A) ocia organisation of a our in constructing a anoe.
In studying the construction of a canoe, we see the natives engaged in an economic
enterprise on a big scale. Technical difficulties face them, which require knowledge, and
can only be overcome by a continuous, systematic effort, and at certain stages must be
met by means of communal labour. All this obviously implies some social organisation.
All the stages of work, at which various people have to co-operate, must be co-ordinated,
there must be someone in authority who takes the initiative and gives decisions; and there
must be also someone with a technical capacity, who directs the construction. Finally, in
Kiriwina, communal labour, and the services of experts have to be paid for, and there must
be someone who has the means and is prepared to do it⁵⁰. This economic organisation
⁵⁰The whole tribal life is based on a continuous material give and take; cf. the above mentioned article in the
„Economic Journal”, March, , and he disgression on this sub ect in Chapter VI, Division IV-VII. [przypis
  
Argonauts of the Western Pacific


---

rests on two fundamental facts — ⒤ the sociological differentiation of functions, and
() the magical regulation of work.
() he socio ogica i erentiation of functions. — First of all there is the owner of the
canoe, that is, the chief, or the headman of a village or of a smaller sub-division, who
takes the responsibility for the undertaking. He pays for the work, engages the expert,
gives orders, and commands communal labour.
Besides the owner, there is next another office of great sociological importance, na-
mely, that of the expert. He is the man who knows how to construct the canoe, how to
do the carvings, and, last, not least, how to perform the magic. All these functions of
the expert may be, but not necessarily are, united in one person. The owner is always
one individual, but there may be two or even three experts.
Finally, the third sociological factor in canoe-building, consists of the workers. And
here there is a further division. First there is a smaller group, consisting of the relations
and close iends of the owner or of the expert, who help throughout the whole process
of construction; and, secondly, there is, besides them, the main body of villagers, who
take part in the work at those stages where communal labour is necessary.
() he agica regu ation of or . — The belief in the efficiency of magic is supreme
among the natives of Boyowa, and they associate it with all their vital concerns. In fact,
we shall find magic interwoven into all the many industrial and communal activities
to be described later on, as well as associated with every pursuit where either danger
or chance conspicuously enter. We shall have to describe, besides the magic of canoe-
-making, that of propitious sailing, of shipwreck and salvage, of Kula and of trade, of
fishing, of obtaining s on
us and onus shell, and of protection against attack in foreign
parts. It is imperative that we should thoroughly grasp what magic means to the natives
and the rôle it plays in all their vital pursuits, and a special chapter will be devoted to
magical ideas and magical practices in Kiriwina. Here, however, it is necessary to sketch
the main outlines, at least as far as canoe magic is concerned.
First of all, it must be realised that the natives firmly believe in the value of magic,
and that this conviction, when put to the test of their actions, is quite unwavering, even
nowadays when so much of native belief and custom has been undermined. We may
speak of the sociological weight of tradition, that is of the degree to which the behaviour
of a community is affected by the traditional commands of tribal law and customs. In
the Trobriands, the general injunction for always building canoes under the guidance of
magic is obeyed without the slightest deviation, for the tradition here weighs very heavily.
Up to the present, not one single
asa a canoe has been constructed without magic,
indeed without the full observance of all the rites and ceremonial. The forces that keep
the natives to their traditional course of behaviour are, in the first place, the specific social
inertia which obtains in all human societies and is the basis of all conservative tendencies,
and then the strong conviction that if the traditional course were not taken, evil results
would ensue. In the case of canoes, the Trobrianders would be so firmly persuaded that
a canoe built without magic would be unseaworthy, slow in sailing, and unlucky in the
Kula, that no one would dream of omitting the magic rites.
In the myths related elsewhere (Chap. XII) we shall see plainly the power ascribed to
magic in imparting speed and other qualities to a canoe. According to native mythology,
which is literally accepted, and strongly believed, canoes could be even made to fly, had
not the necessary magic fallen into oblivion.
It is also important to understand rightly the natives’ ideas about the relation between
magical efficiency and the results of crasmanship. Both are considered indispensable,
but both are understood to act independently. That is, the natives will understand that
magic, however efficient, will not make up for bad workmanship. Each of these two
has its own province: the builder by his skill and knowledge makes the canoe stable and
swi, and magic gives it an additional stability and swiness. If a canoe is obviously badly
built, the natives will know why it sails slowly and is unwieldy. But if one of two canoes,
both apparently equally well constructed, surpasses the other in some respect, this will
be attributed to magic.
autorski]
  
Argonauts of the Western Pacific


---