Yoqilg`ilarning umumiy xossalari Reja: Yonilg`ilarning xossalari va ularning turlari

Neft maxsulotlarining fizik-ximiyaviy kursatkichlari

Neft maxsulotlarining sifati ularning energetik tavsifnomasi, xamda fizikaviy (zichligi, kovushkokligi, buglanuvchanligi va boshkalar) va ximiyaviy (turgunligi, korroziyaga faolligi va boshkalar) xossalari bilan aniklanadi, bu kursatkichlarning xammasi xam muxim. Kursatkichlar umumlashgan xolda neft maxsulotini sifatini aniklab, uni ishlatish mumkin yoki mumkin emasligiga baxo beradi.

Neft maxsulotlarining zichligi – bu xajm birligidagi neft maxsulotlarining massasidir. Neft maxsulotlarining tarkibiga kiradigan uglevodorodlarning zichligi xar xil buladi. Parafinli uglevodorodlarning zichligi, aromatik uglevodorodlarning zichligiga nisbatan kam, naftenli uglevodorodlar urtacha zichlikka ega. Uglevodorodlarning oson kaynaydigan fraksiyalarini zichligi kam, kiyin kaynaydigan fraksiyalarning zichligi yukori buladi. Amalda absolyut zichlik emas, nisbiy zichlik aniklanadi.
Nisbiy zichlik – bu neft maxsulotlarining 20⁰ S dagi zichligini, shu xajmdagi suvni 4⁰ S dagi zichligi nisbatiga teng. Neft maxsulotlarining zichligi neftedensimetr (ariometr) bilan aniklanadi.
Zichlik aniklanayotgan xarorat bilan 20⁰ S dan fark kilayotgan xollarda zichlik standart xaroratdagi kiymati kuyidagi formula bilan aniklanadi:

bu yerda R₂ - 20⁰ S dan fark kilayotgan xoldagi zichlik;
γ - xarorat 1⁰ S da uzayishini xisobga oladigan tuzatish
koeffitsiyenti 0,515…0,910 kg/m³, grad;
t - zichlik aniklanayotgan xarorat.
Ayrim neft maxsulotlarining zichligi kuyidagicha buladi (2-jadval).

2-jadval

Neft maxsulotlarining zichligi

№	Neft maxsulotlarining turlari	zichligi
1 2 3 4 5 6 7	Benzinlar aviatsiyada ishlatiladi Avtomobillarda Kerosin Dizel yonilg`isi Dizel moylari Aviatsiya moylari Karbyurator moylari	0,700…0,725 0,735…0,750 0,820…0,835 0,835…0,860 0,890…0,920 0,880…0,905 0,910…0,930

Yonilg`ining zichligi uni xususiyatini muxim tavsifnomasi bulib, dvigatelni energetik kursatkichlari, yonilg`i berish va aralashma xosil kilish parametrlarini aniklaydi.

Neft maxsulotlarining kovushokligi – suyuklik darajalarining tashki kuch ta’sirida uzaro siljishga kursatadigan karshiligidir. Kovushoklik asosan xarorat va neft maxsulotining tarkibiga boglik. Absolyut (dinamik, kinematik) va shartli kovushoklik turlari mavjuddir.
Dinamik kovushoklik deb, suyuklikni ichki ishkalanish koeffitsiyentiga aytiladi. Ulchov birligi SI sistemasida Pa.s da ulchanadi. Bu sirti 1 m² suyuklikning bir-biridan 1 m masofadagi ikki katlamni 1 m/s nisbiy tezlik bilan uzaro xarakatiga kursatgan 1 N ga teng karshiligiga aytiladi, ya’ni kg/m.s yoki N/m.s larda ulchanadi.
Kinematik kovushoklik deb, suyuklikni ichki ishkalanishining solishtir-ma koeffitsiyentiga aytiladi. Kinematik va dinamik kovushoklik uzaro suyuklikning zichligi bilan kuyidagicha boglangan

Suyuklikning kinematik kovushokligi uni dinamik kovushokligini bir xil xaroratdagi zichligini nisbatiga teng.
Kinematik kovushoklikni ulchov birligi Stoks (S_t) yoki 100 marta kichik birlik Sontistoksdir (sSt). SI sistemasida kinematik kovushoklik m² /s da ulchanadi. Toza (distillangan) suvning 20…22⁰ S da kovushokligi 1 sSt ga tengdir.
Neft maxsulotlarining kovushokligi DAST 33-82 asosida Viskozimetr-lar yordamida aniklanadi va yukori aylanishli dvigatellar uchun 20⁰S da, past aylanishli dvigatellar uchun 50⁰ S da, motor moylari uchun 100⁰ S da meyorlanadi.
Yonilg`ining kovushokligi uning xarorati, ximiyaviy tarkibi va tarkibiga boglikdir. Kovushoklik dvigatelga yonilg`ini uzatilishiga, dvigatel silindr-laridagi yonish jarayoniga, yonilg`ining past xaroratli xususiyatlariga ta’sir kursatadi.
Neft maxsulotlarining shartli kovushokligi, suvni 20<sup>0</sup> S dagi kovushok-ligidan ancha kup yoki ozligini kursatadi va shartli gradus bilan ifodalanadi, ulchov birligiga ega emas.
Neft maxsulotlarining tutakish (birdan yonish) va alangalanish xarorati, ularning yonginga nisbatan xavfliligini va tarkibini bir xilligini baxolash uchun aniklanadi.
Tutakish xarorati deb, shunday eng kam xaroratga aytiladiki, neft maxsulotini kizdirganda uni ustida xosil bulgan buglar ochik alanga tegizganda yonib ketadi.
Alangalanish xarorati – shunday eng kam xaroratki, ochik alanga ta’sirida neft maxsuloti 50 s dan ortik yonib turadi.
Loykalanish xarorati – bu yonilg`ilarning bir xilligini buzilishi, kichik kristallar va pufakchalar xosil bulish xaroratidir. Bu xaroratda yonilg`i dagal filtrdan utib, mayin filtrda tuxtab koladi, yonilg`i uzatishda uzilishlar xosil buladi.
Kristallanishning boshlanish xarorati – yonilg`ida oddiy kuz bilan kursa buladigan kristal xosil bulish xaroratidir. Bu loykalanish xaroratidan 8…10<sup>0</sup> S past xaroratda bulib, bunday yonilg`i okishdan tuxtaydi, chunki xosil bulgan mikrokristallar kattalashadi va suyuk fazani kamrab oladi.
Xarorat pasayishi bilan yonilgining zichligi(1-rasm) va kovushokligi oshadi (2-rasm) . Yonilg`ining zichligi kanchalik katta bulsa, u shunchalik kam sarflanadi, ya’ni yonilg`ini uzatish tizimidan utish tezligi sekin buladi. Umuman olganda, xarorat pasayishi bilan yonilgi sarfi kamayadi (3-rasm).
Dizel yonilg`isining kovushokligini xaroratga karab uzgarishi (4-rasmda) keltirilgan.
Yonilg`ilarning ximiyaviy xususiyatlari ularning saklash va mashinalarda ishlatilish davrida ximiyaviy uzgarishlarga moyilligi, ular bilan kontaktdagi boshka moddalar bilan uzaro ta’siri kabi xususiyatlardan iborat.
Fizikaviy xususiyatlardan farki ximiyaviy xususiyatlar yonilg`i va u bilan alokadagi moddalarning tarkibi va tuzilishini uzgarishini ifodalaydi.



1-rasm. Dizel yonilgisini kovushok-. 2-rasm. Benzin zichligini xaro-
ligini xaroratga karab uzgarishi. ratga boglikligi
1-yozgi; 2-kishki; 3-arktikali. 1-A-72 (kishki); 2-A-72 (yozgi);
3-AI-93 (yozgi etillangan);
4-AI-93 (yozgi etillanmagan);
5-A-76 (yozgi).



3-rasm. Benzin kovushokligini 4-rasm. Jiklyordan berilayot-
xaroratga boglikligi. gan benzinning massa mikdorini
1-A-66 (yozgi); 2-A-76 (kishki); xaroratga boglikligi
3-A-66 (kishki).

chunki xosil bulgan mikrokristallar kattalashadi va suyuk fazani kamrab oladi.

Xarorat pasayishi bilan yonilgining zichligi (1-rasm) va kovushokligi oshadi (2-rasm).
Yonilg`ining zichligi kanchalik katta bulsa, u shunchalik kam sarflanadi, ya’ni yonilg`ini uzatish tizimidan utish tezligi sekin buladi.
Umuman olganda, xarorat pasayishi bilan yonilgi sarfi kamayadi (3-rasm).
Dizel yonilg`isining kovushokligini xaroratga karab uzgarishi (4-rasmda) keltirilgan.
Yonilg`ilarning ximiyaviy xususiyatlari ularning saklash va mashinalarda ishlatilish davrida ximiyaviy uzgarishlarga moyilligi, ular bilan kontaktdagi boshka moddalar bilan uzaro ta’siri kabi xususiyatlardan iborat.
Fizikaviy xususiyatlardan farki ximiyaviy xususiyatlar yonilg`i va u bilan alokadagi moddalarning tarkibi va tuzilishini uzgarishini ifodalaydi.