1. Avtomobil yolunun texniki dərəjəsini müəyyən etmək üçün perspektiv hərəkət şiddəti hansı dövr üçün təyin edilir

78. 4 zolaqlı Ia texniki dərəjəli avtomobil yolunun eni nə qədərdir

1. 
   28,5 m
   
2. 
   36,0 m
   
3. 
   35,0 m
   
4. 
   27,5 m
   
5. 
   43,5 m
   

79. III texniki dərəjəli avtomobil yolunun eni nə qədərdir

1. 
   27,5 m
   
2. 
   18,0 m
   
3. 
   12,0 m
   
4. 
   15,0 m
   
5. 
   20,0 m
   

80. IV texniki dərəjəli avtomobil yolunun eni nə qədərdir

1. 
   18,0 m
   
2. 
   15,0 m
   
3. 
   12,0 m
   
4. 
   10,0 m
   
5. 
   20,0 m
   

81. Paraşütün ilk sxemi kim tərəfindən təklif edilib

1. 
   Armstronq
   
2. 
   Yuri Qaqarin
   
3. 
   Leonardo da Vinçi
   
4. 
   Monqolfye qardaşları
   
5. 
   Tsiolkovski
   

82. V texniki dərəjəli avtomobil yolunun eni nə qədərdir

1. 
   12,0 m
   
2. 
   10,0 m
   
3. 
   18,0 m
   
4. 
   15,0 m
   
5. 
   8,0 m
   

83. I dərəjəli dəmir yollarını səjiyyələndirən xüsusiyyətlər

1. 
   50 mln.t∙km / ildən çox yük gərginlikli böyük həjmli yük daşımaları üçün magistral
   

xətlər

2. 
   15 - 30 mln.t∙km / il yük gərginlikli magistral dəmir yol xətləri
   
3. 
   8 - 15 mln.t∙km / il yük gərginlikli magistral dəmir yol xətləri
   
4. 
   30 - 50 mln.t∙km / il yük gərginlikli magistral dəmir yol xətləri
   
5. 
   Sərnişin qatarlarının 160 – 200 km/saatadək sürətlə hərəkət etdikləri magistral xətlər
   

84. Dəmir yollarının dərəjələi hansılardır

1. 
   Sürətli; xüsusi yük gərginlikli; I; II; III; IV
   
2. 
   Sürətli; xüsusi yük gərginlikli; I; II; III; IV; V
   
3. 
   Respublika əhəmiyyətli; sürətli; I; II; III; IV
   
4. 
   Xüsusi yük gərginlikli; yerli əhəmiyyətli; I; II; III; IV
   
5. 
   Dövlət əhəmiyyətli; xüsusi yük gərginlikli; I; II; III; IV; V