Foydali qazilmalarni qayta ishlash va

Alohida kapital transheyalarning tashqi (a) va ichki (b) joylashuv tizimi
Umumiy kapital transheyalarning tashqi (a) va ichki (b) joylashuv tizimi

Karyer maydonini guruhlashgan kapital transheyalar bilan ochishda barcha karyer pog’onalari sifat va son bo’yicha bir necha guruhga ajratiladi (misol uchun, ochuvchi va qazib oluvchi pog’onalari guruhi). Har bir pog’onalar guruhi o’z ochuvchi kapital transheyalar tizimi bilan ochiladi. Pog’onalar guruhini ochuvchi umumiy transheyalar o’zaro bog’lanmagan Karyer maydonini guruhli kapital transheyalar tizimi bilan ochish alohida va umumiy kapital transheyalar bilan ochishni o’z ichiga oladi va ular orasida oraliq joyni egallaydi. Har qanday kapital transheyalar tizimida agar zarur bo’lsa butun ochishni, oraliq ochiq ish frontini hosil qilishni amalga oshirish mumkin. Bunday holatda ochuvchi gorizontlarda bitta transheya bo’sh transport vositalarini olib kirish uchun, ikkinchisi esa – kon massasini tashishga xizmat qiladi.
Guruhli kapital transheyalar tizimida tashqi (a) va ichki (b) joylashuvli
Tashqi joylashgan umumiy juft kapital transheyalar tizimi

Xulosa:

Bir necha uchastka va yo‘nalishlardan tashkil topgan
trassa murakkab trassa hisoblanadi. Karyer konturida trassa
uchastkalarini joylashish holati bo‘yicha trassalar tupikli,
petlyasimon, spiral va ulaming kombinatsiyasi ko‘rinishida
bo‘lishi mumkin. Karyer chegarasidan tashqarida joylashgan
kapital transheyalar trassasi doimo sodda shaklga ega bo‘ladi.
Karyer maydoni ichki transheyalar bilan ochilganda trassa shakli
transport kommunikatsiyalarini joylashtirishga mo‘ljallangan
karyer borti uzunligi Lb ni trassa haqiqiy uzunligi Llh nisbatiga
bog‘liq boiadi. Agarda Lth bo‘lsa, trassa shakli sodda, agar
L,. > L. bo'Isa, trassa shakli murakkab bo'ladi. t.h b 7
Foydali qazilmaning yotish sharoiti, yer yuzasi relyefi, kaiyer
maydonining plandagi o'lchamlari va qo‘llanadigan transport
vositasining turi trassa shaklini belgilovchi asosiy omillardan
hisoblanadi. Tupikli trassa shakli, asosan, temiryo‘l transportida,
petlyasimon trassa shakli esa avtomobil transporti qo‘llanilganada
bo‘ladi.
Foydalanilgan adabiyotlar:
1.”Ochiq kon ishlari texnologiyasi va kompleks mexanizatsiyalash” N. H.Sagatov, L. T. Aripova Y. E. Petrosov, M. N. Djabborov Toshkent -2015
2. Internet manbalari fayllar.org