Microsoft Word 2016 bcc media kit az short docx

 

36 

 

2018 FIA FORMULA 1 DÜNYA ÇEMPİONATI – Təqvim 

                                                                            

23-25 mart 

 Avstraliya Qran Prisi 

Melburn 

06-08 aprel 

Bəhreyn Qran Prisi 

Saxir 

13-15 aprel 

Çin Qran Prisi 

Şanxay 

27-29 aprel 

Azərbaycan Qran Prisi 

Bakı 

11-13 may 

İspaniya Qran Prisi 

Katalunya 

24-27 may 

Monako Qran Prisi 

Monte Karlo 

08-10 iyun 

Kanada Qran Prisi 

Monreal 

22-24 iyun 

Fransa Qran Prisi 

Le Kastelle 

29 iyun-01 iyul 

Avstriya Qran Prisi 

Şpilberq 

06-08 iyul 

Böyük Britaniya Qran Prisi 

Silverstoun 

20-22 iyul 

 Almaniya Qran Prisi 

Hokkenhaym 

27-29 iyul 

Macarıstan Qran Prisi 

Budapeşt 

24-26 avqust 

Belçika Qran Prisi 

Spa 

31 avqust-2 sentyabr 

İtaliya Qran Prisi 

Montsa 

14-16 sentyabr 

Sinqapur Qran Prisi 

Sinqapur 

28-30 sentyabr 

Rusiya Qran Prisi 

Soçi 

05-07 oktyabr 

Yaponiya Qran Prisi 

Suzuka 

19-21 oktyabr 

ABŞ Qran Prisi 

Ostin 

26-28 oktyabr 

Meksika Qran Prisi 

Mexiko 

09-11 noyabr 

Braziliya Qran Prisi 

San Paulu  

23-25 noyabr 

Əbu Dabi Qran Prisi 

Yas Marina  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---

 

37 

 

2018 FIA FORMULA 1 DÜNYA ÇEMPİONATI – Komandaların Heyəti 

 

No. 

Pilot 

Ölkə 

Komanda 

44 

Lyuis Hamilton 

Böyük Britaniya 

Mercedes AMG Petronas Motorsport  

77 

Valtteri Bottas 

Finlandiya 

Mercedes AMG Petronas Motorsport 

5 

Sebastyan Fettel 

Almaniya 

Scuderia Ferrari 

7 

Kimi Raykkönen 

Finlandiya 

Scuderia Ferrari 

3 

Daniel Rikkardo 

Avstraliya 

Aston Martin Red Bull Racing 

33 

Maks Ferstappen 

Niderland 

Aston Martin Red Bull Racing 

11 

Serxio Peres 

Meksika 

Sahara Force India F1 Team 

31 

Esteban Okon 

Fransa 

Sahara Force India F1 Team 

18 

Lans Stroll 

Kanada 

Williams Martini Racing 

35 

Sergey Sirotkin 

Rusiya 

Williams Martini Racing 

 

27 

Niko Hülkenberq 

Almaniya 

Renault Sport Formula One Team 

55 

Karlos Sayns 

İspaniya 

Renault Sport Formula One Team 

10 

Pyer Qasli 

Fransa 

Red Bull Toro Rosso Honda 

28 

Brendon Hartli 

Yeni Zelandiya 

Red Bull Toro Rosso Honda 

8 

Roman Qrojan 

Fransa 

Haas F1 Team 

20 

Kevin Maqnussen 

Danimarka 

Haas F1 Team 

14 

Fernando Alonso 

İspaniya 

McLaren F1 Team 

2 

Stoffel Vandorn 

Belçika 

McLaren F1 Team 

9 

Markus Eriksson 

İsveç 

Alfa Romeo Sauber F1 Team 

16 

Şarl Lekler 

Monako 

Alfa Romeo Sauber F1 Team 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---

 

38 

 

2018 FIA FORMULA 1 DÜNYA ÇEMPİONATI – 2018-Cİ İLİN REQLAMENTİ 

 

Keçənilki ciddi dəyişikliklərdən sonra (2017-ci ildə F1 bolidlərinin eni vəsürəti artırılmışdı) bu ilin reqlamentinə 

cüzi dəyişikliklər edilib. 

 

TEXNİKİ REQLAMENT 

 

Aerodinamika – 

T-şəkilli qanad və şaquli lövhənin qadağan olması

:  

 

Bu mövsüm köpəkbalığının üzgəcini xatırladan qanad və

 

T-şəkilli qanadların istifadəsi qadağan olunub. T-şəkilli 

qanadların məqsədi maşının ön qanadına hava axınını daha yaxşı istiqamətləndirmək və bəzi hallarda, əlavə aşağı 

doğru sıxma qüvvəsi yaratmaq idi. Nəticədə, bolidlərin hələ də bir sıra növlərə malik mühərrik örtüyünü təmin 

etmələri gözlənilir, lakin 2017-ci ildəki kimi karbon lifli böyük örtüklər olmayacaq. 

 

Halo-nun tətbiqi – Başın əlavə müdafiə sisteminin tətbiq edilməsi məcburidir:  

 

Başın müdafiəsi sistemi (Halo) qəza zamanı, xüsusilə başı qəlpələrdən qorumaqla pilotun təhlükəsizliyini artırmaq 

üçün  nəzərdə  tutulmuşdur.  Əsas  dizayn  qaydalara  əsaslanaraq  hazırlanmışdır,  bununla  belə  aero  qurğuya 

komandalar tərəfindən kiçik dəyişikliklər edilə bilər. Qurğu FIA qaydalarına əsasən, bütün istiqamətlərdə müəyyən 

təsir qüvvələrinə tab gətirməlidir. Bu, komandalar üçün əlavə işdir, çünki onlar qurğunu mümkün qədər az çəkidə 

saxlamağa üstünlük verirlər.  

 

Bolidin çəkisi:  

 

Halo-nun tətbiqindən sonra bolidin minimum çəkisi 6 kq artırılaraq 734 kq olmuşdur. Buna baxmayaraq, qurğuyla 

birlikdə halo-nun təxmini çəkisi 14 kq-dır. Effektiv ballasta gəldikdə isə bu, pilotların yerini daralır.  

 

Asılqan sisteminin yarışdan əvvəl qızdırılması qadağan edilib:  

 

Bolidin  aerodinamik  performansını  artırmaq  üçün  istifadə  olunan  ilkin  qızdırılma  metodu  bu  mövsüm  qadağan 

edilib.  

 

İDMAN REQLAMENTİ 

 

Bolidin Görünüşü:  

 

Yarış iştirakçısı tərəfindən təqdim edilmiş hər iki bolidin dizaynı bütün yarışlarda tamamilə eyni olmalıdır. 

Çempionat mövsümü ərzində bu dizayna ediləcək hər hansısa əhəmiyyətli bir dəyişiklik yalnız Formula 1 

Komissiyasının razılığı ilə edilə bilər.  

 

Güc Qurğuları

 – 

Bu mövsüm pilotların ixtiyarında 4 deyil, 3 ədəd güc qurğusu elementi olacaq

: 

 

F1 güc qurğularını daha etibarlı etmək və xərcləri azaltmaq üçün hər bir pilot 21 yarışdan ibarət bu mövsümü 

yalnız 3 ədəd mühərriklə başa vuracaq. Ötən il isə mühərriklərin sayı 4-ə bərabər idi. Hər mövsüm mühərriklərin 

sayının 1 ədəd azaldılması komandaların mövsüm ərzində yeni təkmilləşdirilmiş güc qurğusu təqdim etmək şansını 

azaldır. Bu isə o deməkdir ki, il ərzində inkişaf proqramını ən yaxşı şəkildə icra etməyi bacaran komandalar daha 

yaxşı nəticələr əldə edə biləcək.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---