Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin


Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi ƏMSSTQ



Yüklə 5,26 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə153/181
tarix08.04.2018
ölçüsü5,26 Mb.
#36686
1   ...   149   150   151   152   153   154   155   156   ...   181

 

Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi ƏMSSTQ

Tikinti işlərinin səs-küyünün qiymətləndirilməsi

 

Sentyabr 2011 



13/50 

 

 



 

Qurğu 

dB(A) - 10m 

İstinad BS5228:2009 Hissə 1  

Tırtıllı mobil kran – 115t 

75 Cədvəl C4 ist. 52 

Mobil teleskopik kran – 25t 

82 Cədvəl C4 ist. 45 

Torpaq presləyən – 10t 

73* Cədvəl C2 ist. 38 

Beton qatışdıran 200 litr 

77 Cədvəl C4 ist. 21 

Çəngəlvari yükvuran – 5t 

79 Cədvəl C4 ist. 54 

Su nasosu - 20kW 

65 Cədvəl C2 ist. 45 

Betonvuran nasos 

78 Cədvəl C3 ist. 25 

Hava kompressoru – 8/20 m3/dəq 65 Cədvəl C5 ist. 5 

Yükvuran ekskavator – 10t 

67 


Cədvəl C4 ist.14 

Qaynaq dəsti 73 

Cədvəl C3 ist. 31 

Sıxlaşdırma diski 

82 

Cədvəl C5 ist. 29 



JCB Traktoru 

67 


Cədvəl C4 ist.14 

Maili baraban qatışdırıcısı 61 

Cədvəl C4 ist. 23 

Yanacaq dolduran 

89* 

Cədvəl C6 ist. 36 



* Maksimal “yankeçən” səs-küy təsir səviyyəsi  

 

Layihə iş qrafikini (Şəkil 2) və yeddi fazadan hər birində istifadədə olan hər bir qurğunun 



kəmiyyətini nəzərə alaraq (ist. Fəsil 5 (Cədvəl 5.4) istifadədə olan hər bir qurğunun aylıq 

təsir kəmiyyəti hesablanmışdır.  



2.2.2 Beton 

zavodu 

Beton zavodunun fəaliyyəti üzərində  İngiltərədə aparılan və başa çatan tədqiqatlar 

nəticəsində  əldə edilən məlumatlara  əsasən beton zavodunda 111 dB(A) Lw səs-küy 

səviyyəsinin yaranacağı hesablanmışdır.  Beton zavodun yalnız gündüz vaxtlarda 

işləyəcəyi (07:00 – 19:00) ehtimal olunur. Zavod ŞD2 Genişlənmə ərazisinin cənub-qərb 

bucağında yerləşdiriləcək. 



2.2.3 Payavurma 

işləri 

Payaların vurulması ilə bağlı aşağıdakı tədbirlər planlaşdırılmışdır: 

 Terminalın yaxın cənubunda dövlət boru kəməri dəhlizi sahəsində yeni çıxış yolu 

altındakı keçidlərin quraşdırılması ilə  əlaqədar payaların vurulması (ist. Fəsil 5 

Şəkil 5.8); və  

  Paya vurma sınaqları ŞD2 Genişlənmə sahəsi hüdudlarında və ya 100m aralıda 

(ist. Fəsil 5 Bölüm 5.5.5).  



 

Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi ƏMSSTQ

Tikinti işlərinin səs-küyünün qiymətləndirilməsi

 

Sentyabr 2011 



14/50 

 

 



 

Yeni çıxış yolunda keçidlərin quraşdırılması ilə əlaqədar payaların vurulması üçün 3 ədəd 

vurulmuş paya halqasına ehtiyac olacaq; 1 və 2 saylı  məntəqədə pnevmatik çəkic və 

hava kompressoru (bax Şəkil 3). Quraşdırma gün ərzində 100% işlək vəziyyətə 

gətiriləcək. 

Şəkil 3: Paya vurma və beton dağıtma fəaliyyətlərinin yerləşdiyi yerlər  

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



2.2.4 Betonun 

dağıdılması 

Betonun dağıdılması zamanı iki ədəd səs yaranma mənbəyi müəyyən edilmişdir: 

  Fəaliyyət yerində 10m ekskavator çəkicinin (cari hesablamalara uyğun olaraq) 

qaldırılması zamanı 96 dB(A); və 

  Fəaliyyət yerindən 10m aralıda  əlaqədar beton daşdoğrayanından 82 dB(A) 

(BS228 məlumatlarına əsasən). 

Betonun dağıdılma yerinin ŞD2 Genişlənmə ərazisinin mərkəzində olacağı güman edilir 

(Şəkil 3). 




 

Şahdəniz 2 İnfrastruktur Layihəsi ƏMSSTQ

Tikinti işlərinin səs-küyünün qiymətləndirilməsi

 

Sentyabr 2011 



15/50 

 

 



 

2.3 Reseptorlar 

 

Səs-küyün qiymətləndirilməsi modelinə daxil edilən həssas reseptorların növü və 

yerləşməsi Cədvəl 3-də  və  Şəkil 4-də göstərilmişdir. Reseptorların yerinin təfərrüatları 

Əlavə A-da verilmişdir.  



Cədvəl 3: Səsə həssas reseptorlar  

ID 

Reseptor və onun 

Qiymətləndirmə pozisiyası  

Təsviri və Yeri 

Reseptorlar 

R1 

Əzimkənd/Masiv 3 

40

o



 11’24.83” N 49

o

 26’11.11” E 



Terminalın şimal qərb küncündən 

2.3 km aralı iki kiçik yaşayış 

məntəqəsidir. 

Bunlar  ən yaxında yerləşən, 

birmərtəbəli evlərdən ibarət 

olan və tikinti sahəsinə 

mənzərəsi olan iki reseptor 

məntəqəsidir. 



R2 

Sanqəçal 

40

o



 10’40.98” N 49

o

 27’52.68” E 



Terminalın cənub qərb 

bucağından 1.5km aralıda 

yerləşən ən yaxın qəsəbədir. 

Bu yaxında yerləşən, 

çoxmərtəbəli binalardan ibarət 

olan və terminal sahəsinə 

mənzərəsi olan reseptor 

məntəqəsidir. 



R3 

Ümid (qərb) 

40

o



 11’51.60” N 49

o

 30’03.96” E 



Terminalın cənub 

şərq 


bucağından təxminən 1km 

aralıda yerləşən yaşayış 

məntəqəsidir. 

Bu  ən yaxında yerləşən, 

birmərtəbəli evlərdən ibarət 

olan və tikinti sahəsinə 

mənzərəsi olan reseptor 

məntəqəsidir. 



R4 

Ümid (şərq) 

40.199815 N 49.511215 E 

Düşərgəyə gedən  əsas yolun 

üzərində Terminalın 

hüdudlarından 1km aralıda Bakı-

Səlyan avto magistralından 

təqribən 300m məsafədə 

yerləşən yaşayış  məntəqəsidir 

(M3). 

Bu  ən yaxında yerləşən, 



birmərtəbəli evlərdən ibarət 

olan və tikinti sahəsinə  və 

magistral yola mənzərəsi olan 

reseptor məntəqəsidir. 



R8 

Əzimkənd 

40

o



 11’29.06” N 49

o

 25’57.02” E 



Massiv 3-ün şimalında yerləşən 

kiçik yaşayış məntəqəsidir. 

Ölçü aparılan yer təpədə 

olduğundan Terminalı asanlıqla 

görmək mümkündür.  

Bu yaxında yerləşən, 

birmərtəbəli evlərdən ibarət 

olan və terminala qismən 

mənzərəsi olan reseptor 

məntəqəsidir. 

100m qərbə doğru iki mərtəbəli 

evləri görmək olur. 



R12 

Çobanların yaşayış məntəqəsi 

40

o



 12’28.03” N  49

o

 30’34.07” E 



Ölçü məntəqəsi yaşayış evlərinin 

şərqində yolun üzərində. 

Terminalın  şərq hüdudlarını 

asanlıqla görmək olan 

birmərtəbəli evlərdən ibarət 

reseptor məntəqəsidir. 

 



Yüklə 5,26 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   149   150   151   152   153   154   155   156   ...   181




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə