|
![](/i/favi32.png) «Tasdiqlayman» Oʻquv ishlari boʻyicha direktor oʻrinbosari, dotsentYAgona konstruktsiyadagi tegirmon elevatorlarining texnik tavsifi
|
səhifə | 29/254 | tarix | 30.12.2023 | ölçüsü | 1,9 Mb. | | #167269 |
| Зоология ва экология-fayllar.orgYAgona konstruktsiyadagi tegirmon elevatorlarining texnik tavsifi
Ko`rsatkich
|
M–2x100
|
M–3x100
|
M–2x175
|
M–3x175
|
Elevatorlarning sig’imi, ming t
|
16
|
16
|
16
|
32
|
Asosiy jihozlari:
|
|
|
|
|
Noriyalar
|
2x100*
|
3x100
|
2x175
|
3x175
|
KPD – 100 separatori
|
1**
|
2
|
1
|
2
|
DSP – 12 (namlikni 20 dan 12 % gacha pasaytirshda)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
YUk ko`taruvchanligi 20 t bo`lgan cho`michli tarozi
|
2
|
3
|
2
|
3
|
Elevator jarayonlarining belgilangan quvvati, t/sut:
|
|
|
|
|
Vagonlardan qabul qilish
|
1500
|
2000
|
2500
|
3000
|
Un zavodiga jo`natish
|
200
|
300
|
300
|
500
|
Separatorlarda tozalash
|
750
|
1000
|
1500
|
2000
|
Quritish, reja, t/sut
|
430
|
430
|
430
|
450
|
* soni va unumdorligi, t/soat
** jihozlar soni
|
|
|
|
|
YOrma zavodlaridagi elevatorlar. Ular yormabop o`simliklarning o`ziga xos xususiyatlarini hisobga olib quriladi. Masalan, sholi zarblarga juda sezgir, shuning uchun sholi uchun elevatorlarda tasmasining harakat tezligi kichik bo`lgan noriyalar o`rnaratiladi va pnevmatik transportdan foydalanilmaydi.
Sig’imi 30 ming t bo`lgan sholi zavodi uchun elevator 1973 yilda
«Donsanoatloyiha» MITI tomonidan ishlab chiqilgan. Uning farqli xususiyatlari quyidagicha: o`zi oqar quvur qiyalik burchagi, siloslar va bunkerlar tubi 45 gacha oshirilgan; ko`pchilik siloslar faol shamollatish qurilmalari bilan jihozlangan, noriya tasmasining harakatlanish tezligi pasaytirilgan bo`lib, unumdorligi 175 t/soat bo`lgan noriya amalda 100 t/soat unumdorlikka ega.
YOg’ zavodlaridagi elevatorlar. Ko`pchilik yog’li o`simliklarning naturasi kichik, bir jinsli turkumlari ko`pligi sababli saqlash uchun o`lchamlari katta (10 m va undan katta) silosli elevatorlardan foydalaniladi. YOg’ zavodlaridagi elevatorlarda ham urug’larni tozalash va quritish uchun donni tozalar mashinalari va maxsus quritgichlar ko`zda tutiladi.
Port elevatori
Port elevatorlarining asosiy vazifasi – tyemir yo`l transportidan yirik don turkumlarini qabul qilish va uni dengiz kyemalariga yuklashdan iborat.
Umumiy qoidalari. Port elevatorlari dengiz va tyemir yo`llar tutashgan joylarda joylashtiriladi. Port elevatorlari qudratli qabul qilish – jo`natish qurilmalariga ega bo`ladi. elevatorlarning qabul qilish qobiliyati sutkasiga 3 – 4 yo`nalishda bo`lib, sig’imining 10 % ni tashkil qiladi; jo`natish qobiliyati 5…6 ming t t/sut va undan ortiq. Bir jinsli don turkumlarini tayyorlash zarurati port elevatorlarida donni talab qilinadigan konditsiyalarga yetkazish imkoniyatini beruvchi don tozalash jihozlari va don quritgichlari bo`lishini asoslaydi.
Port elevatorlarining aylanish koeffitsienti 4…8 ni tashkil qiladi va ko`pchilik omillarga bog’liq. Ayrim elevatorlarda bu 10 va undan ortiqqa etadi. Port elevatorlari noriyalarining yillik ish hajmi jadval ma`lumotlari tarzida keltirilgan. Port elevatorlari noriyalarining yillik ish hajmi
Jarayonning nomi
|
A hajm
|
Donni qabul qilish
|
1,0
|
Donni qabul qilish va saqlash jarayonida tozalash (0,2x1 + 0,2x2)
|
0,6
|
Donni quritish (0,1x2)
|
0,2
|
Turkumni shakllantirishda donni ko`chirish (0,5x1)
|
0,5
|
Donni separatsiyalash va inventarizatsiyalash bilan yangilash (0,1x2 + 0,1x1)
|
0,3
|
Donni jo`natish
|
1,0
|
Jami
|
3,6 A
|
Port elevatorlarining turlari. Nikolaevdagi elevator (63 – rasm) 1927…1929 yillarda qurilgan. Silos korpusi 4 m, balandligi 20 m va 119 silos – yulduzchadan iborat bo`lgan 144 ta yumaloq silosdan iborat. elevatorning sig’imi 7,2 ming t bo`lgan jo`natish bunkerlari bilan birgalikda sig’imi 41,2 ming t. elevatorda donning harakatlanishi bosqichli, noriyalar maxsuslashtirilgan. Donni qabul qilishda to`qqizta parallel qatorda 100 t/soat, jo`natish jihozlariniki oltita qatorda 200 t/soat.
Bu elevator mukammal va quvvatli jihozlangan edi. Lekin uning konstruktiv sxyemasi va donni harakatlanish sxyemasida kamchiliklar mavjud edi. elevatori juda qimmat va foydalanishda qiyin bo`lib chiqdi. SHuning uchun port elevatorlarini qurishdan keyingi bosqich kamsonli, lekin quvvatli jihozlarga ega bo`lgan elevatorlarni yaratishdan iborat bo`lib, bu jihozlardan yaxshi foydalanish va ishchi bino hajmini qisqartirish imkoniyatini berdi.
Dostları ilə paylaş: |
|
|