Toshkent davlat transport universiteti

ВЛ 23 Elekrtovozining harakat tezligi egriliklarining tahlili
Yo 'Ining birinchi bo’lagi boshida tezlik 0 km/s ga teng oxirida esa 53 km/s ga teng bo’lib 1 km masofani bosib o’tdi.
Ikkinchi bo 'lakning nishabligi i=7,2 ‰ bo’Iganligi uchun tezlik sekn asta ortib 53 km/s dan 57 km/s tezlikgacha ortadi va 2.0 km bosib o’tdi.
Uchinchi bo’lak nishabligi i= 12‰ yuqoriga bo’lganligi uchun bu bo’lakda 57 km/s tezlikdan 43 km/s gacha kamayib, 3.6 km masofani bosib о tdi.
To’rtinch bo’lak nishabligi pastga i=6 ‰ bo’lganligi uchun tezlik 43 km/s dan 55 km/s ga ko’tarilib 1.3 km masofa bosib o’tdi.
Beshinchi bo’lakda i=0.4 ‰ bo’lganligidan 55 km/s dan 67 km/s gacha ko’tarilib 1.2 km masofani bosib о tadi.
Oltinchi bo 'lak nishabligi i=6.3 ‰ pastga bo’lganligi uchun elekrtovoz tezligi 90 km/s o’zgarmadi va 1.7 km masofani bosib o'tdi. Elektrovoz o’chiriladi.
Yettinchi bo'lakning nishabligi i=12 ‰ pastga bo 'Iganligi uchun tezlik 90 km/s da o’garmas qoladi va 4 km masofani bosib о 'tadi.
Sakkizinchi bo ’lakda nishabligi i= 6 ‰ bo’lganligi uchun tezlik 0 teng bo’ladi. Elektrovozlar yoqiladi.
To 'qqizinchi bo 'lakda tezlik 90 km/s bo’lib, shu yerda o’chiriladi va tezlik bilan ikkinchi darajali yo 'Iga о 'tib profilning oxirida tezlik о km/s bo ’ladi.