Kompaniya Sayohat texnologiyasi amaliyoti

Temir jarayoni innovatsiyalari
Sanoat inqilobi davrida temir sanoatining asosiy o'zgarishi yog'och va boshqa bioyoqilg'ilarning ko'mir bilan almashtirilishi edi. Ma'lum miqdordagi issiqlik uchun ko'mir qazib olish o'tinni kesish va uni ko'mirga aylantirishdan ko'ra ancha kam mehnat talab qiladi ^[56] va ko'mir o'tinga qaraganda ancha ko'p edi, temir ishlab chiqarishning ulkan o'sishidan oldin uning zaxiralari kam bo'lib qolgan edi. 18-asr oxirida. ^{[2 ] [40] : 122}
1750 yilga kelib koks odatda mis va qo'rg'oshinni eritishda ko'mirni almashtirdi va shisha ishlab chiqarishda keng qo'llanila boshlandi. Temirni eritish va tozalashda ko'mir va koks tarkibida oltingugurt borligi sababli ko'mirdan kamroq temir hosil bo'ldi. Kam oltingugurtli ko'mirlar ma'lum edi, ammo ular hali ham zararli miqdorlarni o'z ichiga olgan. Ko'mirni koksga aylantirish oltingugurt miqdorini biroz pasaytiradi. ^{[40] : 122–125 Ko'mirlarning} oz qismi kokslanadi. Sanoat inqilobidan oldin temir sanoatini cheklab qo'ygan yana bir omil portlash ko'rfazini quvvatlantirish uchun suv quvvatining etishmasligi edi. Bu cheklov bug 'dvigateli tomonidan engib o'tildi. ^[40]
Temir eritishda ko'mirdan foydalanish Sanoat inqilobidan biroz oldin, Klement Klerk va boshqalarning 1678 yildagi yangiliklariga asoslanib, gumbazlar deb nomlanuvchi ko'mir yonib turadigan pechlardan foydalangan holda boshlangan. Ular ruda va ko'mir yoki koks aralashmasida o'ynagan olov tomonidan boshqarildi va oksidni metallga aylantirdi . Buning afzalligi shundaki, ko'mir tarkibidagi aralashmalar (masalan, oltingugurt kuli) metallga o'tmaydi. Bu texnologiya 1678-yildan qoʻrgʻoshinga, 1687-yildan misga nisbatan qoʻllanilgan. 1690-yillarda temir quyish ishlarida ham qoʻllanilgan, ammo bu holda reverberator oʻchoq havo pechi sifatida tanilgan. ( Quyma gumbazi boshqacha, keyinroq yangilikdir.) ^[57]
1709 yilga kelib Avraam Darbi Koulbrukdeyldagi yuqori o'choqlarini yoqish uchun koks yordamida muvaffaqiyatga erishdi . ^[58] Biroq u yasagan koksli choʻyan zarb qilish uchun yaroqsiz boʻlib, asosan qozon va choynak kabi choʻyan buyumlar ishlab chiqarishda foydalanilgan. Uning raqobatchilaridan ustunligi shundaki, uning patentlangan usuli bilan quyilgan qozonlari ularnikidan yupqaroq va arzonroq edi.
Darbining oʻgʻli Avraam Darbi II 1755–56 yillarga qadar, oltingugurt miqdori past koʻmir mavjud boʻlgan Horsehay va Ketlida pechlar qurganiga qadar (va Koalbrukdeyldan uncha uzoq boʻlmagan) koks choʻyan zarb qilingan temir ishlab chiqarishda deyarli ishlatilmagan. Ushbu pechlar suv bilan ishlaydigan ko'rgichlar bilan jihozlangan, suv Nyukomen bug 'dvigatellari tomonidan pompalanar edi . Newcomen dvigatellari to'g'ridan-to'g'ri puflovchi tsilindrlarga biriktirilmagan, chunki dvigatellarning o'zi barqaror havo portlashini ishlab chiqara olmadi. Avraam Darbi III 1768 yilda boshqaruvni qo'lga olganida Deyl kompaniyasida xuddi shunday bug' pompalanadigan, suv bilan ishlaydigan puflovchi tsilindrlarni o'rnatgan. Deyl kompaniyasi o'z minalarini drenajlash uchun bir nechta Newcomen dvigatellaridan foydalangan va butun mamlakat bo'ylab sotilgan dvigatellar uchun ehtiyot qismlar yasagan. ^{[40] : 123–125}
Bug 'dvigatellari yuqori bosim va hajmli portlashdan foydalanishni amaliy qildi; ammo, körüklarda ishlatiladigan terini almashtirish qimmatga tushdi. 1757 yilda temir ustasi Jon Uilkinson yuqori pechlar uchun gidravlik quvvatli puflovchi dvigatelni patentladi. ^{[59] Domna pechlari uchun puflovchi tsilindr 1760-yilda paydo boʻlgan va choʻyandan yasalgan birinchi puflovchi tsilindr 1768-yilda} Jon Smeaton tomonidan ishlab chiqilgan Karringtonda ishlatilgan deb ishoniladi . ^{[40] : 124, 135}
Piston bilan ishlatish uchun quyma temir tsilindrlarni ishlab chiqarish qiyin edi; tsilindrlar teshiksiz bo'lishi va har qanday egrilikni olib tashlash uchun silliq va tekis ishlov berilishi kerak edi. Jeyms Vatt o'zining birinchi bug' dvigateli uchun silindr yasashga urinib ko'rdi. 1774 yilda Uilkinson zerikarli silindrlar uchun nozik burg'ulash mashinasini ixtiro qildi. Uilkinson 1776 yilda Boulton va Watt bug 'dvigatellari uchun birinchi muvaffaqiyatli silindrni zeriktirgandan so'ng , unga silindrlarni etkazib berish bo'yicha eksklyuziv shartnoma berildi. ^{[25 ] [60]} Vatt 1782 yilda aylanuvchi bug 'dvigatelini ishlab chiqargandan so'ng, ular puflash, bolg'alash, dumalash va kesish uchun keng qo'llanila boshlandi. ^{[40] : 124}
cürufga majburlash uchun o'choqqa etarli miqdorda ohaktosh qo'shish, shuningdek, kam oltingugurtli ko'mirdan foydalanish edi. Ohak yoki ohaktoshdan foydalanish erkin oqadigan cüruf hosil qilish uchun yuqori o'choq haroratini talab qildi. Yaxshilangan puflash natijasida mumkin bo'lgan o'choq haroratining oshishi yuqori o'choqlarning quvvatini oshirdi va o'choq balandligini oshirishga imkon berdi. ^{[40] : 123–125} Koksning arzonligi va koʻproq mavjudligiga qoʻshimcha ravishda, koks koʻmirga nisbatan boshqa muhim afzalliklarga ham ega edi, chunki u qattiqroq edi va yuqori oʻchoqdan oqib tushadigan materiallar ustunini (temir rudasi, yoqilgʻi, cüruf) yanada gʻovak va 19-asr oxiridagi ancha balandroq pechlarda ezilgan emas. ^{[61 ] [62]}
Quyma temir arzonroq va keng tarqalgan bo'lib, u ko'priklar va binolar uchun konstruktiv material bo'la boshladi. Mashhur erta misol 1778 yilda Ibrohim Darbi III tomonidan ishlab chiqarilgan quyma temir bilan qurilgan Temir ko'prikdir . ^[55] Biroq, koʻpchilik choʻyanlar temirga aylantirilgan. Quyma temirni konvertatsiya qilish uzoq vaqtdan beri nozik temirchilik fabrikasida amalga oshirilgan . Poting va shtamplash deb nomlanuvchi takomillashtirilgan tozalash jarayoni ishlab chiqildi, ammo bu Genri Kortning ko'lmaklash jarayoni bilan almashtirildi . Kort ikkita muhim temir ishlab chiqarish jarayonini ishlab chiqdi: 1783 yilda prokat va 1784 yilda ko'lmak. ^{[2] : 91}Puddling nisbatan arzon narxda strukturaviy temir ishlab chiqardi.
ko'lmakli pechning gorizontal (pastki) va vertikal (yuqori) kesimlari . A. Kamin panjarasi; B. Olovli g'ishtlar; C. O‘zaro bog‘lovchilar; D. Kamin; E. Ishchi eshik; F. Hearth; G. Cho‘yandan ushlab turuvchi plitalar; H. Ko‘prik devori
Puddling eritilgan cho'yanni uzun novda bilan qo'lda aralashtirib, reverberatsiyali pechda sekin oksidlanish orqali dekarburizatsiya qilish vositasi edi. Erish nuqtasi quyma temirga qaraganda yuqori bo'lgan dekarburizatsiyalangan temir ko'lmak tomonidan globlarga aylantirildi. Glob etarlicha katta bo'lganda, ko'lmak uni olib tashlaydi. Ko'lmak zerikarli va juda issiq ish edi. Koʻlmakchilar kamdan-kam 40 yil umr koʻrdi. ^{[2] : 218}Ko'lmak reverberatorli pechda qilinganligi sababli , ko'mir yoki koks yoqilg'i sifatida ishlatilishi mumkin edi. Ko'lmak jarayoni 19-asrning oxirigacha temir po'lat bilan almashtirilgunga qadar ishlatilgan. Ko'lmak temir globuslarni sezishda inson mahoratini talab qilganligi sababli, u hech qachon muvaffaqiyatli mexaniklashtirilmagan. Rolling ko'lmaklash jarayonining muhim qismi edi, chunki yivli roliklar erigan cürufning ko'p qismini chiqarib yubordi va issiq ishlangan temir massasini mustahkamladi. Rolling bu safar bolg'achadan 15 baravar tezroq edi . Shlaklarni chiqarib yuborishdan ko'ra past haroratlarda amalga oshirilgan prokatning boshqacha qo'llanilishi temir choyshablar va keyinchalik nurlar, burchaklar va relslar kabi strukturaviy shakllarni ishlab chiqarishda edi.
Ko'lmak jarayoni 1818 yilda Bolduin Rojers tomonidan takomillashtirildi, u reverberatorli pechning pastki qismidagi qum qoplamasining bir qismini temir oksidi bilan almashtirdi . ^[63] 1838-yilda Jon Xoll pechning pastki qismi uchun qovurilgan shlakli shlakdan ( temir silikat ) foydalanishni patentladi , bu esa qum bilan qoplangan pastki shlak tufayli temir yo'qotilishini sezilarli darajada kamaytiradi. Kran shlaki ham bir oz fosforni bog'lab qo'ygan, ammo bu o'sha paytda tushunilmagan. ^{[40] : 166}Xoll jarayonida eritilgan temirdagi uglerod bilan reaksiyaga kirishgan temir shkalasi yoki zang ham ishlatilgan. Ho'l ko'lmak deb ataladigan Xoll jarayoni temirning cüruf bilan yo'qotilishini deyarli 50% dan 8% gacha kamaytirdi. ^{[2] : 93}
Ko'lmak 1800 yildan keyin keng qo'llanila boshlandi. O'sha vaqtga qadar ingliz temir ishlab chiqaruvchilari Shvetsiya va Rossiyadan olib kelingan katta miqdorda temirni ichki ta'minotni to'ldirish uchun ishlatishgan. Britaniya ishlab chiqarishining ko'payishi tufayli 1785 yilda import qisqara boshladi va 1790 yillarga kelib Britaniya importni yo'qotdi va quyma temirning sof eksportchisiga aylandi.
Shotlandiya ixtirochisi Jeyms Beaumont Neilson tomonidan 1828 yilda patentlangan issiq portlash 19-asrning cho'yan ishlab chiqarishda energiya tejash uchun eng muhim ishlanmasi edi. Oldindan qizdirilgan yonish havosidan foydalangan holda, cho'yan bir birligini ishlab chiqarish uchun yoqilg'i miqdori dastlab koks yordamida uchdan biriga yoki ko'mir yordamida uchdan ikkiga qisqartirildi; ^[64] texnologiya takomillashgan sari samaradorlik ortishi davom etdi. ^[65] Issiq portlash ham pechlarning ish haroratini oshirib, ularning quvvatini oshirdi. Kamroq ko'mir yoki koksdan foydalanish cho'yanga kamroq aralashmalar kiritishni anglatadi. Bu kokslanuvchi ko'mir mavjud bo'lmagan yoki juda qimmat bo'lgan joylarda past sifatli ko'mirdan foydalanish mumkinligini anglatardi ; ^[66] ammo, 19-asrning oxiriga kelib transport xarajatlari sezilarli darajada kamaydi.
po'lat ishlab chiqarishda yaxshilanishlar amalga oshirildi , bu qimmat tovar bo'lib, faqat temir ishlamaydigan joylarda, masalan, kesish asboblari va buloqlar uchun ishlatiladi. Benjamin Huntsman 1740-yillarda o'zining tigel po'lat texnikasini ishlab chiqdi. Buning uchun xomashyo tsementlash jarayonida tayyorlangan blister po'lat edi . ^[67] Arzonroq temir va poʻlat yetkazib berish tirnoq, ilgak, sim va boshqa jihozlar yasash kabi qator sohalarga yordam berdi. Mashinasozlikning rivojlanishi temirning yaxshi ishlashiga imkon berdi, bu uning tez rivojlanayotgan mashinasozlik va dvigatel sanoatida tobora ko'proq qo'llanilishiga olib keldi. ^[68]