Important information about this publication

97
Once you have turned the vehicle away from the road hazard
or changed lanes, you must be ready to keep the vehicle under
control. Some drivers steer away from one collision only to
end up in another. Always steer in the direction you want the
vehicle to go. 
With ABS - One aspect of having ABS, is
that you can turn your vehicle while
braking without skidding. (See
illustration at right >) This is very
helpful if you must turn to swerve, stop
or slow down quickly.
Without ABS - If you do not have ABS,
you must use a different procedure to turn
quickly.  
    •  As you are braking you will need to let up on the brake
pedal and then turn the steering wheel. 
    •  Braking will slow the vehicle some, and it puts more
weight on the front tires and this allows for a quicker turn.
    •  Do not continue braking if you feel the front wheels
“lock-up”, or turn so sharply that the vehicle can only
plow ahead.
    •  Another consideration is that generally it is better to turn
off the road than to crash head-on into another vehicle. 
For more information on ABS procedures and safety visit:
www.abs-education.org
3. Speeding Up
Sometimes it is best or necessary to speed up to avoid a
collision. This may happen when another vehicle is about to
hit you from the side or from behind and there is room to the
front of your vehicle to get out of danger.  
Be sure to slow down once the danger has passed. Also
remember to always keep at least a two second (or more)
space cushion between your car and the vehicle ahead in order
to have an emergency out available.  
While animal-vehicle collisions can happen any time of the
year and with any type of animal (opossum, rabbit, squirrel,
dogs, etc.). Fall is the peak season for deer-car crashes. That’s
mainly because Autumn is both mating season and hunting
season, so deer are more active and more likely to roam
beyond their normal territory. 
Many of these collisions happen at night but they can occur
any time of day.  Collisions with deer are generally the most
dangerous and costly crashes involving animals. No foolproof
way has been found to keep deer or other wild animals off
highways and away from vehicles. 
You can help to avoid an unplanned meeting with a deer or
other type animal if you will:
    •  Be aware of your surroundings. Pay attention to “deer
crossing” signs.
    •  Look well down the road and far off to each side. 
    •  At night, use your high-beam lights if possible to
illuminate the road’s edges.  
    •  Be especially watchful in areas near woods and water.  If
you see one deer, there may be several others nearby. 
    •  Be particularly alert at dusk and dawn, when these
animals venture out to feed. Scan the sides of the road to
watch for the reflection of your vehicle headlights in the
eyes of deer.  
    •  If you see a deer, or other animal on or near the roadway
and think you have time to avoid hitting it, reduce your
speed, tap your brakes to warn other drives, and sound
your horn. 
    •  Deer tend to fixate on headlights, so flashing them may
cause the animal to freeze in the road.
    •  If there’s no vehicle close behind you, brake hard but
don’t lock wheels causing a skid. 
    •  If a collision seems inevitable, don’t swerve to avoid the
animal; your risk of personal injury may be greater if you
do. Keep your vehicle under control and on the roadway
when you hit the animal. 
    •  Report the crash to the police if it involves a large animal
such as a deer or farm animal. 
    •  If the animal is a domestic pet and homes are nearby you
should try to notify the pet’s owner if possible. 
    •  Always obey the speed limit and wear your safety belt. 
Special Info: Learn to Use Your Anti-Lock Brakes!
DO’S AND DON’TS OF ABS
DO:   Stomp. Slam that brake pedal. Push hard and hold
the pedal down. You’ll feel the pedal pulsate, and you’ll
hear noise. Continue to keep you foot firmly on the brake
because those are signals the system is working – and that
you’re in a real emergency situation. The sound and feel
often startle people, and their instinct is to let up on the
brakes slightly. Don’t – that ruins the advantages of ABS.
DON’T:  Pump. Never pump the brake pedal of a vehicle
equipped with ABS, even if the brake pedal is pulsating.
The pulsating feeling is simply the ABS system
electronically “pumping” the brakes much faster than you
could ever do manually.  
COLLISIONS WITH ANIMALS

---

98
DO:    Steer. Use the nonskid feature of ABS to steer
around the obstacle that made you slam the brakes on in
the first place. Continue steering to a safe place once
you’re past the obstacle. 
DON’T:  Freeze or Jerk. People sometimes get hurt, or
killed, when they jerk the steering wheel suddenly. This
can cause them to run into another object or veer off the
road risking a rollover.  Steer normally to avoid the
problem and DON’T freeze at the wheel. 
DO:    Practice. Find a big, empty space, a vacant parking
lot such as a deserted/closed shopping center.  Be sure the
lot is a wide open space without curbs or lots of light
poles. Start driving about 20 M.P.H. and slam on the
brakes. Steer to prove to yourself that you still can. Keep
doing this until it becomes habit to steer when you stomp.
When you feel comfortable with this you can set up a
cardboard box as a target.  Aim for the box as if it were a
car suddenly stopped in front of you, hit the brakes and
steer around the box and then steer back as you would to
steer back into the normal traffic lane after avoiding the
obstacle. Practice this in various weather conditions: dry,
rain, snow, etc.  
DO:    Space. Keep a safe space between your car and
other vehicles. Remember the two second rule for keeping
a minimum cushion of space between vehicles. Allow
more time/space if conditions are hazardous. 
DO:    Read. Consult the owner’s manual for additional
driving instructions on the anti-lock brake system your
vehicle is equipped with. 
DON’T:  Be Aggressive. Never drive an ABS-equipped
vehicle more aggressively than vehicle without ABS.
Driving around curves faster, changing lanes abruptly, or
performing other aggressive steering maneuvers is neither
appropriate nor safe with any vehicle. 
Crashes Don’t Just Happen, They Are Caused
The majority of accidents
relate directly to the driver. A
good driver takes interest and
pride in the care and operation
of his/her vehicle. The driver
knows and observes all traffic
laws and respects the rights and
safety of others.  As a result, such drivers have a much better
chance of never becoming involved in a serious traffic crash. 
The careless driver all too often neither cares for the vehicle
he/she drives, seldom observes traffic laws and has little
respect for the rights and safety of others.  As a result of poor
driving habits there are approximately 160,000 crashes
reported to the Department of Safety annually.  
There are three major components to our highway
transportation system that must be considered when driving.  
    1.   Driver
    2.   Vehicle
    3.   Road
Neglect or inattention to of any one or more of these three will
contribute to most accidents.  
Human error is the single most common cause of traffic
crashes. The leading factors in crashes are: 
    •  Excessive Speed 
    •  Lack of Concentration 
    •  Improper Evasive Action
Driving safely is not always easy.  In fact, it is one of the most
complex things that people do and one of the few things we do
regularly that can injure or kill us.  It is worth the effort to be a
careful driver.  
Being a safe driver takes a lot of skill and judgment.  This task
is even more difficult when you are just learning to drive.
Every one of the abilities you have can easily be required to
drive safely.  
Your ability to be a safe driver depends on ability to see
clearly, not being overly tired, not driving while on drugs,
being generally health and being emotionally fit to drive.  In
other words, being in “shape” to drive safely.   
Your mental and emotional state, as well as your physical
condition, affects the way you drive a vehicle.  Anger, worry,
frustration, fatigue and minor illnesses such as a cold are a few
of the temporary conditions that can make you an unsafe
driver.  
    •  VISION:  Good vision is a must for safe driving.  You
drive based on what you SEE.  If you cannot see clearly,
you will have trouble identifying traffic and road
conditions, spotting potential trouble or reacting in a
timely manner.
       a.  Side Vision – You need to use your peripheral vision to
see out of the corner of your eyes.  This lets you spot
vehicle and other potential trouble on either side of you
while you look ahead.  Because you can’t focus on
things to the side, you also must use your side mirrors
and glance to the side occasionally if necessary.  
       b.  Night Vision – It is more difficult for everyone to see
at night than in the daytime.  Some drivers have
problems with glare while driving at night, especially
with the glare of oncoming headlights.  If you have
DRIVING FACTORS: THE DRIVER, THE
VEHICLE AND THE ROAD
1. THE DRIVER: BE IN SHAPE TO DRIVE

---