|
K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolarAvtomobil transmissiyasidagi ish jarayonidaишлатиладиган газлардаги зарарли моддаларAvtomobil transmissiyasidagi ish jarayonida
uchraydigan moylash turlarining sxematik ifodasi.
Juda ham og‘ir ish sharoitlarida ishlaydigan uzellarda, masa
lan, gipoidli uzatmalarda quruq ishqalanish hosil bo‘lishi hisobiga
yemirilish va timalishlarning kelib chiqishiga to‘la barham beril-
magan. Tirnalishga qarshi qo‘llaniladigan usullarning eng sama-
ralisi moy tarkibiga tirnalishga qarshi qo‘shilmalar qo‘shishdir.
Tirnalishga qarshi qo‘shilmalarning ta’sir mexanizmi yemirilishga
qarshi qo‘shilmalar kabi bo‘lib, sirpanuvchi detal sirtida tirnalishga
qarshi moy pardasini hosil qiladi.
145
Odatda, ishqalanishning bunday aralash rejimi mexanizmlarni
ishga tushirishda, yuklanish va ish harorati ortib ketganida, qo-
vushoqligi mos kelmaydigan moy ishlatilganida yoki ishqalanuv-
chi sirtlarga yetarli moy berilmaganida yuzaga keladi. Suyuqlikli
ishqalanish ko‘pincha moyga abraziv mexanik aralashmalar tush-
ganida buziladi. Suyuqlikli ishqalanish mexanizm, agregat, uzel-
ning barcha ish rejimlarida ta’minlanmaydigan hollarda moy par-
dasi qancha mustahkam bo‘lsa, detallar shuncha kam yeyiladi.
Dostları ilə paylaş: |
|
|