Kizilay belgeleri IŞIĞinda

126

 

 

128 

şekilde yapılacağının açıklanmasına ihtiyaç duyulmuştur Truva feribotu yüklü 

vaziyette beklemektedir emir ve talimatlarına arz ederim.” 

         Burada  bahsedilen  söz  konusu  bu  mesaj  aşağıdaki  gibidir;  “İlgi  (a)  mesajla 

Kıbrıs  olayları  dolayısıyla  Deniz  Kuvvetleri  Komutanlığı  emrine  verilen  Truva 

feribotu ile 1–13 Ağustos 1974 tarihleri arasında sadece iki sefer yapılarak müsaadeli 

665  Kıbrıs  Türk  vatandaşının  Mersin'den  adaya  nakledildiği  açıklanmış  ve  bu 

feribotun  serbest  bırakılarak  bundan  sonraki  sivil  taşıma  ihtiyaçlarının  Ulaştırma 

Bakanlığınca  karşılanması  istenmiştir.  İstek  Gn.  Kur.  Bşk.  lığınca  uygun  ve  zarurî 

görüldüğünden adı geçen feribot serbest  bırakılacaktır. Bundan sonraki bakanlık ve 

kuruluşların Ada ile olan çeşitli hizmet ilişkilerinin gerektirdiği taşıma ihtiyaçları ile 

müsaadeli  Kıbrıs  Türklerinin  yerli  ve  yabancı  basın,  yayın  mensuplarının  Kızılay, 

Kızılhaç'a ait malzemelerin, gazete, mektup, koli ile her türlü yardım malzemesi ve 

ticarî  eşyanın  ada  ile  Türkiye  arasında  yıkılmalara  meydan  vermeden  nakliyatının 

düzenli  ve  ekonomik  bir  şekilde  yürütülebilmesi  için  konunun  hemen  Ulaştırma 

Bakanlığınca  ele  alınması  gerekmektedir.  Ayrıca  yurdumuzla  Girne,  Mağusa  ve 

Boğazköy  limanları  arasında  yapılacak  bu  deniz  nakliyatında  tahmil  ve  tahliye 

İmkânlarının geliştirilmesine bağlı olarak mahallinde yeterli organizasyon teşkilinin 

Ulaştırma  Bakanlığınca  dikkate  alınması,  mahallî  idarelerce  de  ada  içi  kara 

nakliyatının planlı ve düzenli bir şekilde icrası zorunlu görülmektedir.”  

        Truva’nın  serbest  bırakılması  ve  Türkiye  ile  Kıbrıs  arasındaki  sivil  taşıma 

hizmetlerinin  düzenlenmesi  konusunda  daha  sonra  Genelkurmay  Başkanlığı 

tarafından  “İlgili  bakanlık  ve  kuruluşların  adada  yapacakları  hizmetlerle  ilişkin 

hususlarda  önce  kendi  aralarında  müteakiben  Adana  Bölgesi  Sıkıyönetim 

Komutanlığı ile koordinenin yapılarak söz konusu hizmetin belli bir plan ve programa 

göre  yürütülmesinin  sağlanmasını”  şeklinde  bir  emir  daha  yayımlanır.  Bu  arada 

Mağusa Limanı'nın işletmeye açılması, personel tayini ve ambarların boşaltılması ile 

ilgili hususların görüşülüp bir karara bağlanması amacıyla 27 Ağustos 1974 tarihinde, 

saat  14.00’te  Milli  Savunma  Bakanlığı'nda  yapılan  toplantıya  Kızılay  Temsilcisi 

olarak Plân-Etüd Uzmanı Özcan Yüzbaşıoğlu katılmıştır. Aynı konuyla ilgili olarak 

---

127

 

 

129 

aynı tarihte Milli Savunma Bakanlığı ev sahipliğinde bir toplantı daha yapılır;

23

 

         “Milli Savunma Bakanlığının 26 Ağustos 1974 gün ve İkmal ve Teknoloji: 

6101–298–74/İnşaat  Emlak  Dairesi  Plan  Şubesi  Bütçe  Plan  Kısmı  yazısı  ile 

Mağusa Limanı’nın süratle işletmeye açılması maksadı ile 27 Ağustos 1974 günü 

saat  14.00’de  Milli  Savunma  Bakanlığı’nda  Genelkurmay,  İçişleri,  Dışişleri, 

Maliye,  Gümrük  ve  Tekel,  Ulaştırma  ve  Bayındırlık  Bakanlıkları  ile  Kara 

Kuvvetleri  Komutanlığı  ve  Deniz  Kuvvetleri  Komutanlığının  aşağıda  isimleri 

bulunan temsilcilerinin iştiraki ile yapılan toplantıda: 

         Mağusa  Limanı’nın  en  kısa  zamanda  işletmeye  açılabilmesi,  bu  limanda 

bulunan  gümrüklü  malların  ne  şekilde  muameleye  tabii  tutulacağı  ve  gemi 

konağı bölgesinde bulunan pritin Türkiye’deki azot sanayinin acil ihtiyaçlarını 

karşılamak  üzere  kurtarılmış  bölgede  bulunan  stoklardan  ne  şekilde 

faydalanacağı hususları görüşülmüş ve aşağıdaki kararlar alınmıştır. 

         a)  Mağusa  Limanı,  Genelkurmay  Başkanlığınca  Tuğgeneral  Nejat 

Gündoğdu başkanlığında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı 

temsilcilerinin bu konularda da adada yapmış oldukları etüt sonucu hazırlanmış 

olan rapor ışığı altında teşkilat konusunda Ulaştırma Bakanlığınca gerekli tertip 

ve  tedbirlerin  alınmış  olduğu,    dolayısı  ile  lüzumlu  personelin  tefrik  edildiği, 

rapor  henüz  eline  geçmemiş  olan  Gümrük  ve  Tekel  Bakanlığı  temsilcisi  ve 

raporda  belirtilmemiş  olan  personelin  limana  giriş  ve  çıkışı  ile  ilgili  olarak 

İçişleri Bakanlığınca gerekli bir ekibin hazırlanarak, her üç bakanlıkça koordine 

edildikten sonra sevke hazır olacakları tarihin isim ve unvanları ile birlikte Milli 

Savunma Bakanlığına bildirilmesine, 

         b) Bu personelin adaya varışlarında otonom idare ile temaslarının, iskân ve 

iaşe hususlarının Dışişleri Bakanlığı aracılığı ile öncelikle sağlanmasına, 

         c) Bu personele verilecek olan maaş ve ücretin Kıbrıs Türk Alayı’nın tabii 

olduğu  500  sayılı kanuna  göre  ödenmesine  ve  bilahare  bu  personelin  maaş  ve 

ücretlerinin  Türk  Otonom  İdaresi’nce  karşılanması  imkânlarının 

araştırılmasına, 

         c)  Limanda  bulunan  gümrüklü  ve  gümrüksüz  malların  teşkilatın  göreve 

başlaması ile birlikte otonom idare, Kıbrıs Türk Barış Kuvvetleri Komutanlığı 

ve  Kıbrıs  Türk  Büyükelçiliği  temsilcilerinden  oluşan  bir  heyetle  tespitine, 

bilahare  bu  malların  ne  şekilde  bir işlem  yapılacağı  hususunda  karar istihsali 

için Bakanlıklar arası Koordinasyon Kuruluna sunulmasına, 

         ç)  Mağusa  yolu  ile  adaya  girecek  personele  ve  yabancı  uyruklu  kişilere 

yapılacak  işlemin  İçişleri  ve  Dışişleri  Bakanlıkları  ile  Kıbrıs  Türk  Barış 

Kuvvetleri  Komutanlığı  ve  Otonom  İdare  arasında  en  kısa  bir  sürede  ele 

alınmasını ve Bakanlıklar arası Koordinasyon Kurulu tasvibine sunulmasına, 

         d) Liman teşkilatı hizmete geçinceye kadar tahmil ve tahliye hizmetlerinin 

adadan  dönen  heyetin  önerdiği  askeri  unsurların  limanda  derhal  faaliyete 

                                                

23

 KGMA. Kızılay Genel Başkanlığı Plan-Etüd Müsteşar Vekili Mithat Coşkuntürk imzasıyla 2 Eylül 

1974 tarihinde Kızılay Genel Müdürlüğüne gönderilen 4026 sayılı yazı. 

---