Mavzu: Jamoat transportining imtiyozli harakatini tashkil etish



Yüklə 0,67 Mb.
səhifə1/4
tarix12.12.2023
ölçüsü0,67 Mb.
#148608
  1   2   3   4
3-Amaliy mashg\'ulot JTT22-23-TL


3-Amaliy mashg ‘ulot

Mavzu:Jamoat transportining imtiyozli harakatini tashkil etish

Ishdan maqsad: jamoat transportining imtiyozli harakatiniajratilgan bo‘lak asosida tashkiletish, yo‘lovchilarga jamoat transportida xizmat ko‘rsatish sifatini baholash.

1.Shahar jamoat transportining imtiyozli harakatiniajratilgan bo‘lak asosida tashkiletish


Shahar magistral ko‘chalarida yo‘lovchi transportining ajratilgan bo‘lak bo‘ylab harakatini tashkil etish bo‘yicha turli xorijiy davlatlar tajribalarining farqli jihatlari mavjud.
Janubiy Koreya mutaxassislari harakat jadalligi va yo‘lovchilar oqimining ahamiyati minimal bo‘lishini mezon sifatida taklif etishgan (1 - jadval).
1-jadval Janubiy Koreyada yo‘lovchi transporti harakati uchun ajratilgan bo‘lak tashkil etish mezonlari

Mazkur yo‘nalishda bo‘laklar soni

Avtobuslar harakati
jadalligi NA, avto/soat

Yo‘lovchilar oqimi Q, yo‘lovchi/soat

Ajratilgan bo‘lak turi



3

NA>60

Q>1800

Тransport oqimi harakati yo‘nalishida
o‘ng chetki bo‘lak



NA>100

Q>3000


Тransport oqimi harakati yo‘nalishida
o‘ng chetki bo‘lak

Umumiy transport oqimi yo‘nalishiga
teskari chetki bo‘lak



NA>150

Q>4500


Тransport oqimi harakati yo‘nalishida
o‘ng chetki bo‘lak

Тransport oqimi harakati yo‘nalishida
chap chetki bo‘lak

4

NA>100

Q>3000

Тransport oqimi harakati yo‘nalishida
o‘ng chetki bo‘lak



NA>150

Q>4500


Тransport oqimi harakati yo‘nalishida
o‘ng chetki bo‘lak

Тransport oqimi harakati yo‘nalishida
chap chetki bo‘lak

Yo‘nalishli yo‘lovchi transporti harakati uchun ajratilgan bo‘lakni tashkil etish iqtisodiy samaradorligini ta’minlashda transport vositalari harakati jadalligi ahamiyati bo‘yicha xorij tadqiqotchilaridan Yu.D.Shelkov tadqiqot olibm brogan va unga ko‘ra harakat jadalligi ahamiyati qator talablarnito‘ldiradi.


B va G turdagi ajratilgan bo‘laklardan foydalanish uchun oraliq bekatlar orasidagi masofa 1.5 kmdan (8.4.3 - jadval). Alohida ajratilgan bo‘lak eni 3.5 m dan kam bo‘lmasligi lozim.

Yo‘nalishli yo‘lovchi transporti harakati uchun ajratilgan bo‘lakni tashkil etish iqtisodiy samaradorligini ta’minlashda transport vositalari harakati jadalligi ahamiyati bo‘yicha xorij tadqiqotchilaridan Yu.D.Shelkov tadqiqot olibm borgan va unga ko‘ra harakat jadalligi ahamiyati qator talablarnito‘ldiradi.


B va G turdagi ajratilgan bo‘laklardan foydalanish uchun oraliq bekatlar orasidagi masofa 1.5 kmdan (3 - jadval). Alohida ajratilgan bo‘lak eni 3.5 m dan kam bo‘lmasligi lozim.

3-jadval


Yüklə 0,67 Mb.

Dostları ilə paylaş:
  1   2   3   4




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə