Doç. Dr. Osman Nuri Aras, Elçin Süleymanov
Azərbaycanın tarixi ipək yolunun qovşağında yerləşməsi onun əlvərişili geo-
coğrafi mövqeyi burada bir sıra yol layihələrinin həyata keçirilməsini zəruri edir. Bu
layihələrdən olan TRACECA layihəsinin bir hissəsi olaraq Azərbaycan- Gürcüstan
arasında dünya standartlanna cavab vərəcək avtomobil yolunun tikintisinə start
vərilmiş, arhq yolun Ələt-Qazməmməd hissəsi başa çatmış, eyni zamanda digər
istiqamətdə yol tikintisi sürətlə davam edir. Azərbaycanda həyata keçirilən yol
layihələrinə 200 milyon dollara qədər vəsait xərclənmişdir. Bu yollannm tikinti və
təmiri məqsədi ilə AYİB və Dünya Bankı, Asya İnkişaf Bankı və İslam inkişaf Bankı
maliyyə yardımı verir. Azərbaycanın bütün avtomobil yollannm təmiri və yenidən
qurulması üçün 800 milyon dollardan çox maliyyə vəsaiti lazımdır. Regionlann
sosial-iqtisadi inkişafına dair dövlət proqramında ölkə yollannm 2012 ci ilə qədər
beynəlxalq standartlara cavab vərəcək hala gətirilməsi nəzərdə tutulmuşdur.
“Regionların Sosial və İqtisadi İnkişafı Haqqında” dövlət proqramına müvafiq olaraq
yollann tikintisi və təmiri ilə əlaqədar kompleks tədbirlər planı hazırlanmışdır. Ölkə
daxili yollann əsaslı təmiri və yenidən qurulması məqsədi ilə bəzi beynəlxalq maliyyə
müəssisələrinə, bu layihələrin maliyyələşdirilməsi məqsədi ilə kreditlərin ayrılması ilə
əlaqədar hökumət tərəfindən müraciətlər olmuşdur.
Ölkədə beynəlxalq nəqliyyat yollan başda olmaqla avtomobil yollan 2008- ci ilə
qədər yenidən tikiləcək. 2004-2008-ci illər ərzində 1225 kilometr uzunluğunda
şəhərlərarası yolda, 1807 kilometr uzunluğunda isə şəhir daxili avtomobil yollarında
təmir və yenidən qurma fəaliyətləri həyata keçiriləcəkdir. Bu çərçivədə önəmli
layihələr üzərində fəaliyətlər davam edir:
1
.
3.
5.
6
.
Bakı-Ələt-Qazax-Gürcüstan sərhəddi boyunca uzunluğu 508 km olan yolun
Bakı-Ələt (47 km) hissəsində yenidən qurma fəaliyyətlərinə başlanılmış və
2005-
ci ilin sonuna qədər yekunlaşdırılmışdır;
Uzunluğu 85 km, layihə həcmi 41 milyon dollar olan və Avropa Yenidən
Qurma və İnkişaf Bankının maliyyələşdirdiyi Qazməmməd-Kürdəmir yolu-
nun tikintisi isə 2006-cı ilin sonunda ; yekunlaşdırılmışdır
Kürdəmir-Ucar-Yevlax-Gəncə boyunca uzunluğu 188 km, layihə 102 mil-
yon dollar olan yol 2008-ci ilin sonuna qədər yekunlaşdırılmahdır;
Gəncə-Qazax-Gürcüstan sərhəddinə qədər uzunluğu 132 km, layihə dəyəri
60 milyon dollar olan yolun yenidən qurma işləri də 2009-ci ildə yekunlaş-
dırılmalıdır;
Bakı-Quba-Rusiya sərhəddinə qədər uzunluğu 208 km, layihə dəyəri 280
milyon dollar olan birinci dərəcəli yolun tikintisi 2009-ci ildə yekunlaşdı-
rılmalıdır;
Uzunluğu 21 km, layihə dəyəri 30 milyon dollar olan Bakı dairəvi yolunun
2010-
ci ilin sonlarında tamamlanması planlaşdırılmışdır.
Bundan əlavə, Ələt-Astara istiqamətində uzunluğu 243 km, layihə dəyəri
təxminən 300 milyon dollar olan yolun yenidən tikintisi ilə əlaqədar texniki
Dostları ilə paylaş: