Ministry of education of azerbaijan republic sumgayit state university

ЭФФЕКТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРОТИВ 
МОРСКОЙ КОРРОЗИИ 
 
Сафаров Ш.С. 
Азербайджанский государственный университет нефти и промышленности 
E-mail: 
[e-mail]
 
Морская коррозия делится на четыре основные зоны в зависимости от работы и 
распространения коррозии в высокогорных районах. 

---

Magistrantların XXI Respublika Elmi konfransı, 17-18 may 2021-ci il 
156 
Наиболее опасной частью интенсивного обрушения является часть устройства, периодически 
смачиваемая морской водой, немного выше зеркальной поверхности моря. Эта часть называется 
зоной периодического смачивания. Средняя скорость коррозии здесь составляет 0,4-0,6 мм / год. 
Высокая склонность металла к коррозии в этой зоне объясняется постоянным обновлением слоя 
влаги, образующегося на его поверхности, постоянным потоком кислорода. Скорость, с которой 
влага, создаваемая смачиванием волны, испаряется при высоких температурах, также имеет большое 
значение. Быстрое высыхание влаги создает условия для притока кислорода к поверхности металла 
не только за счет диффузии, но и за счет конвекции. 
Наличие растворимых солей во влажности морской воды увеличивает ее электропроводность. 
Постоянное влажное покрытие определенной толщины, вызванное периодическим смачиванием 
металлических и стальных поверхностей, не испаряется в холодное время года и предотвращает 
быстрое вмешательство воздушного потока на поверхность, вызывая определенное количество 
коррозии. Испарение при высоких температурах значительно увеличивается в жаркое время года. Это 
устройство создает хорошие условия для притока кислорода к стальным и металлическим 
поверхностям. В результате стальные и металлические части гидротехнического сооружения, 
периодически смачиваемые морской водой, более подвержены коррозии в жаркое время года, чем в 
холодное время года. 
На скорость коррозии также влияет покрытие продуктов коррозии в зоне периодически 
смачивания (одорированный оксид трехвалентного железа, который представляет собой активную 
сеть деполяризации катодного процесса). Интересно, что поверхность стальных свай, которые 
постоянно подвергаются воздействию солнечных лучей, более подвержена коррозии, чем 
поверхность свай, которые остаются в тени. 
При периодическом смачивании морской водой оснований отдельных фундаментов и эстакад, а 
также продольных и поперечных связей эстакады, фундаментов отдельных фундаментов. Поскольку 
эти элементы конструкции являются основными несущими элементами, они постоянно подвергаются 
действию эксплуатационных нагрузок и оборудования. Во время эксплуатации сваи отдельных 
фундаментов и эстакады подвергаются значительным воздействиям вертикальных и горизонтальных 
сил. 
Следует отметить, что в особых случаях эти нагрузки носят динамический характер. В 
результате динамического воздействия в металлических опорах создаются переменные напряжения. 
агрессивная среда и переменные напряжения создают в металле «слабое коррозионное» состояние. В 
этом случае просыпание металла и стали происходит при более низком напряжении, чем при 
нормальных условиях. Поэтому гидротехнические сооружения, подверженные действующей 
нагрузке, подвержены более сильной, агрессивной коррозии, а металлические поверхности и 
стальные детали устройства, относящиеся к зоне периодического смачивания, требуют особого 
внимания. 
Участки с широким распространением коррозии берутся на высоте 0,5-1 м над уровнем моря. В 
глубоководных районах высота распространения коррозии составляет 2,5-3 м. Также важно знать 
форму волны в районе, где будут построены объекты морской нефтяной промышленности, чтобы 
определить максимальную площадь распространения коррозии. 
Вторая зона - это зона устройства, которая частично менее опасна с точки зрения коррозии, 
постоянно оставаясь в морской воде. Скорость коррозии в этой зоне в начальный период составляет 
0,10-0,15 мм / год, затем постепенно снижается до 0,06-0,08 мм / год. Однако в этой области 
обнаруживаются централизованные коррозионные повреждения. Наблюдения на объектах в 
естественных условиях показывают, что скорость локальной коррозии в подводной части иногда 
достигает 1 мм / год. Возникновение локальных очагов коррозии связано с наличием металлического 
покрытия, образованием биологических водорослей за счет морских обитателей и бикини. Во второй 
зоне - опоры, ширина и длина эстакады. 
В третьей зоне, называемой морской атмосферой, расположена надводная часть 
гидротехнических сооружений - фермы, клеточно-пролетные сооружения. В зону также входят 
объекты, обслуживающие морскую нефтегазовую промышленность, объекты для хранения и 
транспортировки нефти, газа и других нефтепродуктов, парк резервуаров, установки для сжигания и 
т. Д. расположенный. 

---