Official Journal L 236

6. TRANSPORT POLICY

31993 R 3118: Council Regulation (EEC) No 3118/93 of 25 October

1993 laying down the conditions under which non-resident carriers

may operate national road haulage services within a Member State (OJ

L 279, 12.11.1993, p. 1), as last amended by:

— 32002 R 0484: Regulation (EC) No 484/2002 of the European

Parliament and of the Council of 1.3.2002 (OJ L 76, 19.3.2002,

p. 1).

(a) By way of derogation from Article 1 of Regulation (EEC)

No 3118/93 and until the end of the second year following the

date of accession, carriers established in Slovakia shall be excluded

from the operation of national road haulage services in the other

Member States, and carriers established in the other Member States

shall be excluded from the operation of national road haulage

services in Slovakia.

(b) Before the end of the second year following the date of accession,

Member States shall notify the Commission whether they will

prolong this period for a maximum of two years or whether

they will fully apply Article 1 of the Regulation henceforth. In

the absence of such notification, Article 1 of the Regulation shall

apply. Only carriers established in those Member States in which

Article 1 of the Regulation applies may perform national road

haulage services in those other Member States in which Article 1

also applies.

(c) Before the end of the fourth year following the date of accession, in

case of serious disturbances, or threat thereof, in the national road

haulage market, Member States in which Article 1 of the Regu-

lation does not apply by virtue of paragraph (b) above shall notify

the Commission whether they will prolong this period for a

maximum of one year or whether they will fully apply Article 1

of the Regulation henceforth. In the absence of such notification,

Article 1 of the Regulation shall apply. Only carriers established in

those Member States in which Article 1 of the Regulation applies

may perform national road haulage services in those other Member

States in which Article 1 also applies.

(d) As long as Article 1 of the Regulation does not fully apply in all

Member States, those Member States in which Article 1 of the

Regulation applies by virtue of paragraph (b) or (c) above may

resort to the procedure set out below.

When a Member State referred to in the preceding subparagraph

undergoes a serious disturbance of its national market or parts

thereof due to or aggravated by cabotage, such as serious excess

of supply over demand or a threat to the financial stability or

survival of a significant number of road haulage undertakings,

that Member State shall inform the Commission and the other

Member States thereof and shall supply them with all relevant

particulars. On the basis of this information, the Member State

may request the Commission to suspend, in whole or in part,

the application of Article 1 of the Regulation, in order to restore

to normal the situation.

The Commission shall examine the situation on the basis of data

provided by the Member State concerned and shall decide within

one month of receipt of the request on the need for the adoption

of safeguard measures. The procedure laid down in the second,

third and fourth subparagraphs of paragraph 3, as well as

paragraphs 4, 5 and 6 of Article 7 of the Regulation shall apply.

A Member State referred to in the first subparagraph above may, in

urgent and exceptional cases, suspend the application of Article 1

of the Regulation, followed by a reasoned ex-post notification to

the Commission.

(e) As long as Article 1 of the Regulation is not applied by virtue of

paragraphs (a) to (c) above, Member States may regulate access to

their national road haulage services by progressively exchanging

cabotage authorisations on the basis of bilateral agreements. This

may include the possibility of full liberalisation.

(f) The effect of the application of paragraphs (a) to (d) shall not lead

to more restrictive access to national road haulage services than

that prevailing on the date of signature of the Treaty of Accession.

7. TAXATION

1.

31977 L 0388: Sixth Council Directive 77/388/EEC of 17 May

1977 on the harmonisation of the laws of the Member States relating

to turnover taxes — Common system of value added tax: uniform basis

of assessment (OJ L 145, 13.6.1977, p. 1), as last amended by:

— 32002 L 0038: Council Directive 2002/38/EC of 7. 5. 2002 (OJ L

128, 15.5.2002, p. 41).

By way of derogation from Article 12(3)(a) of Directive 77/388/EEC,

Slovakia may maintain a) a reduced rate of value added tax of not less

than 5% on the supply of heat energy used by private households and

small entrepreneurs who are not registered for VAT for heating and the

production of hot water, excluding raw materials used to generate heat

energy, until 31 December 2008, and b) a reduced rate of value added

tax of not less than 5% on the supply of construction work for resi-

dential housing not provided as part of a social policy, and excluding

building materials until 31 December 2007.

Without prejudice to a formal decision to be adopted according to the

procedure set out in Article 12(3)(b) of Directive 77/388/EEC, Slovakia

may maintain a reduced rate of value added tax of not less than 5% on

the supply of natural gas and electricity until one year after the date of

accession.

EN

920

Official Journal of the European Union

23.9.2003

---