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Récupération de deux aviateurs blessés – Attaques de convois pendant la nuit ; la soirée du 31
décembre : parachutage de fromage – La vie quotidienne à Batna : la population, le sous-
préfet – Peu de liens avec les troupes au sol, pas de vie sociale et familiale – Les opérations et
l’offensive du plan Challe ; le problème politique algérien, discussions avec le colonel
Loridan et avec des fellaghas – Réticence des aviateurs et surtout des terrestres à exprimer
leurs opinions politiques – Résultat du référendum d’autodétermination : déception des
militaires – Réactions au Putsch d’Alger : les militaires ralliés aux putschistes ; discussions
avec le général Forget – Le témoin nommé chef d’opérations de la 5
e
escadre de chasse ;
réactions au Putsch à Orange et mise en alerte de l’escadre – Ordre d’interception d’avions en
provenance d’Afrique du Nord – Arrivée à Orange des Nord 2500 de Blida.
Bande 5 – Face 1 (Entretien du 5 janvier 1993)
Sa fonction de chef d’opérations à Orange entre 1959 et 1961 ; expérience STORCA
d’organisation des unités – Le nouveau Mystère B-2 ; premier atterrissage improvisé –
Anecdote sur la chasse à la vache sur la base de Solenzara ; recherche des vaches avec les
villageois des environs – Arrivée à Aix-en-Provence aux centre des opérations de la zone sud
– Création d’un système de coopération avec les Américains de la VI
e
flotte – L’opération
Lafayette – Les accords d’Evian ; il est nommé chef de la défense aérienne au dessus de la
ville d’Evian – Mise en place d’un système de protection des négociateurs – Vulnérabilité du
dispositif – Intrusion d’un hélicoptère dans le système de défense.
Face 2
Fausse alerte ; recherche d’explication de l’incident – Nommé une nouvelle fois à la défense
du site d’Evian – Répercussions des événements d’Algérie sur la carrière de certains officiers
– Les responsabilités dans l’intrusion de l’appareil à Evian – Nomination du témoin à
Cambrai comme commandant de la 12
e
escadre – Qualité des effectifs – Les accidents –
Autonomie de l’unité de Cambrai – Voyage des pilotes en Europe – Mise en place des forces
aériennes stratégiques à Taverny – Nommé à l’Ecole de l’air en octobre 1965 – Le haut
comité de la défense aérienne à Taverny ; mise sur pied du système informatique.
Bande 6 – Face 1 (Entretien du 7 février 1993)
Le concours de l’École de guerre – Les cours et les voyages en Amérique du Sud et au pôle
Nord – Thèse rédigée par le témoin à l’École de guerre sur les moyens de détection aérienne –
Construction du réseau de détection de Taverny – Mise en place des stations de détection –
Mise en place du système informatique de Taverny – Le guet dans les Alpes – Détection au
dessus de la Méditerranée – Rôle complémentaire du guet à vue – Le manque de budget pour
les programmes de modernisation de la défense aérienne.
Face 2
Manque de moyens financiers – De l’inactivité comme palliatif au manque de moyens
financiers – Méthode d’élaboration du budget et de prise de décision de la Défense – La
baisse des budgets globaux – Le site de Taverny – La France seule puissance nucléaire –
Poste d’ « executive » – Le centre d’expérimentation psychologique de l’armée de l’Air –
Affectation comme commandant de la base de Dijon ; ses motivations pour accepter ce poste
– Importance de ce poste – La vie sociale de la base – L’Association des gueules cassées – Le
folklore de Dijon et les fêtes dijonnaises.
Bande 7 – Face 1 (Entretien du 11 février 1993)
L’importance de la base aérienne de Dijon – Les différents bâtiments – Les terrains rattachés
à la base – Transformation des pilotes sur Mirage III à Dijon – La protection de la base – Les
visites surprises de la Sécurité militaire – Suppression des sentinelles – Anecdote sur la
Sécurité militaire – Un signal code pour entrer sur la base – Remise en service des
installations allemandes de la seconde guerre – La piscine de la base – Modernisation du mess
sous-officiers – Chambres des sous-officiers – Accueil de 80 officiers libyens : remise en état
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des bâtiments – Le logement du commandant de base – Les logements du personnel féminin –
Le stand de tir ; présence de rats – Présence de corbeaux sur le terrain.
Face 2
Fin de la chasse aux corbeaux – Transformation des Libyens sur Mirage III – Les mécaniciens
libyens et leur incapacité – Anecdote sur un pilote libyen – Les pilotes originaires d’Amérique
du Sud – Création de la 3
e
escadrille – Présence du fils de Pierre Clostermann – Le groupe
II/2 jumelé avec le groupe italien Baraca – Leur visite en France – Les chiens de garde de la
base de Dijon – Son départ de la base – Relations entre la base et la ville de Dijon –
Installation de silencieux sur les réacteurs de bancs d’essais.
Bande 8 – Face 1
Le général Gauthier et l’émulation entre les patrouilles acrobatiques – Les prises d’armes à
Dijon – Madame de Vendeuvre et les IPSA – Une prise d’armes avec les IPSA – Les journées
portes-ouvertes – Les grandes fêtes de septembre à Dijon – La fusée SERP et les problèmes
posés par son utilisation – Aménagement des merlons sur le parking de la base – La cave à
vin de la base – Nommé directeur du bureau du budget de l’armée de l’Air ; difficultés
induites par l’inflation – Méthode d’établissement du budget – Affectation des dépenses de
fonctionnement – L’âpreté des discussions budgétaires – La fixation du budget des bases :
réforme du système – Nommé commandant de la zone sud-est puis commandant en second de
la Défense aérienne.
Face 2 (Entretien du 16 février 1993)
Le poste de commandant de la Défense aérienne – Préparation de la mise sur pied d’une
armée moderne pour les Émirats Arabes unis – Définition de la menace – Mise en place d’un
réseau de défense – Organisation de la Marine – Installation des missiles Crotale –
Conséquences de l’arrivée au pouvoir de Khomeny en Iran – Le témoin affecté au Comité
permanent de la sécurité aérienne (CPSA) – Le dysfonctionnement du Mirage F-1 – Les
différentes hypothèses explicatives – La solution : la surpressurisation de la cabine de pilotage
– Les explications du phénomène.
Bande 9 – Face 1
Les jurys du Comité permanent de la sécurité aérienne – La destruction des oiseaux sur les
bases – Utilisation des faucons pour disperser les volatiles – La défense anti-goëlands de la
base d’Istres – Les essais de destruction d’oiseaux marins par des rapaces – Utilisation de la
lumière pour éviter la collision avec des oiseaux à basse altitude – Les cas disciplinaires jugés
par le CPSA – Explications complémentaires sur les accidents des F-1 – La fin de sa carrière.
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