Shdir ai 8 z 0006 bonne version

 
44
général  Katz  –  Comportements  individuels  et  respect  des  ordres  au  moment  du  Putsch  – 
Importance des colonels Lager et Gueguen – Conditions de vie à Avord – Le colonel Gueguen 
et  son  attitude  pendant  le  Putsch  –  Affectation  au  SHAPE :  activités  au  sein  de  la  cellule 
opérationnelle non-nucléaire – L’Inspection générale de l’AA, section écoles ;  les vols sur T-
33 et Mystère  IV ; collaboration avec le  général Delfino –  La base-école  d’Aulnat en 1968 : 
proximité  de  la  ville  et  dangers  encourus  –  Le  personnel  de  la  base  –  Remplacement  du 
général  Pétrus  à  l’état-major  –  Les  types  de  formation  à  Aulnat ;  intérêt  de  ce 
commandement ; la projection de l’antenne du Puy-de-Dôme. 
Bande 4 – Face 1 
Quelques  difficultés  avec  un  candidat-officier  –  L’action  de  la  sécurité  militaire  –  Situation 
géographique de la base ; sécurité des vols à Aulnat – Relations avec les autorités de l’Etat ; 
les  visites  du  premier  ministre  Georges  Pompidou  –  Inconvénients  de  la  proximité  de 
Clermont-Ferrand  –  Relations  avec  les  anciens  combattants  –  Les  opérations  de  sauvetage  – 
Les  activités au CESA et les relations avec le  général Becam –  L’affectation dans l’aviation 
civile  en  tant  que  fonctionnaire  de  la  Défense :  quatorze  années  de  responsabilités  plus 
politiques. 

---

 
45
AI 8 Z 683 
 
Colonel Raoul REBIERE 
 
Entretien réalisé le 25 janvier 1993 à Dijon à son domicile par Françoise de Ruffray, et filmé 
par Patrick Audouin et Eric Moreau. 
Durée : 1 h 30, 1 bande, vitesse 9,5. Réalisé aussi en vidéo. 
Communication libre. 
 
BIOGRAPHIE 
Né le 22 septembre 1909 à Béziers (Hérault). 
Décédé le 7 octobre 1997. 
Engagé en 1929, breveté pilote, affecté à Dijon en 1931 et en Tunisie en 1939. Participe à la 
campagne de France avec le GC II/9. Evadé par l’Espagne en avril 1943, fait prisonnier puis 
passé en AFN. Avec le groupe I/7 Provence il participe au débarquement de Corse. En 1945, 
affecté au centre d’instruction de Meknès, puis nommé commandant du GAEL à Villacoublay 
en 1946, commandant de la zone de défense 901 en 1949, commandant de la base d’Ivato à 
Madagascar en 1952, au CESA en 1956 ; affecté comme attaché militaire à Addis-Abeba et à 
Djibouti  au  commandement  de  l’Air  en  Côte  des  Somalis  en  1957.  En  congé  du  personnel 
navigant en 1960. 
 
COMPTE RENDU ANALYTIQUE 
Bande 1 - Face 1 
Engagement  dans  l’armée  et  affectation  à  Alger  –  Choix  entre  l’aviation  ou  le  rugby  – 
Affectation à Dijon – Premières acrobaties et premiers meetings – Les acrobaties et leur mise 
au point – Patrouille organisée avec René Weiser – L’acrobatie à la SPA 115 – Les accidents 
pendant les manœuvres – Les débuts de la guerre ; le 10 mai 1940 – Les unités à Dijon avant-
guerre – L’entraînement à l’acrobatie à Etampes ; la concurrence entre les pilotes – Souvenirs 
sur  Weiser,  le  chef  de  patrouille  –  Les  appareils  sur  lesquels  il  a  volé  –  Suppression  de  la 
patrouille  acrobatique  –  Combats  avec  les  Allemands  –  Anecdote  –  Le  Bloch  152 ;  les 
combats  de  mai-juin  1940  –  Décision  de  passer  en  Espagne :  le  voyage  –  Arrêté  et 
emprisonné près de Barcelone – Son évasion – Passage par le Portugal puis arrivée en AFN – 
Proposition pour partir au Normandie-Niémen. 
Face 2 
Les combats de 1940 – Le Coastal command en 1944 en Corse : danger des missions – Deux 
appareils allemands abattus par le témoin au cours d’une mission– Rôle du chef de dispositif – 
Récit du combat – Travail des équipiers : les techniques de combat – Anecdote ; son appareil 
s’écrase en mer près de l’Italie – Arrivée en AFN – Son ami Bertrand, envoyé au Normandie-
Niémen – Un tournage de film : la présence de Clostermann – Sa femme réfugiée à Paris ; sa 
maladie – Ses activités dans le civil après l’armée – Une séance d’acrobatie – L’accident de 
Murtin : l’amputation de sa jambe – Affectation à Villacoublay : entraînement des colonels et 
des  généraux  –  Ses  affectations  et  son  désir  de  partir  aux  colonies  –  Affecté  au  CESA  puis 
nommé  attaché  militaire  à  Addis-Abeba  et  commandant  des  forces  aériennes  de  Djibouti  – 
Une cérémonie avec le Négus – Remise des insignes de l’école de Saint-Cyr au Négus –  La 
base de Dijon avant-guerre – Retour en arrière sur le départ de l’escadrille de Corse en 1944 
et le bombardement de tous les véhicules. 

---

 
46
AI 8 Z 684 
 
Monsieur Paul REUILLON 
 
Entretiens réalisés à Dijon à son domicile, en présence de sa fille, les 26 janvier et 27 janvier 
1993 par Françoise de Ruffray et filmés par Patrick Audouin et Eric Moreau. 
Durée 2 h 15, 2 bandes, vitesse 9,5. Réalisés aussi en vidéo. 
Communication libre. 
 
BIOGRAPHIE 
Né le 9 novembre 1900. 
Décédé. 
Ouvrier  mécanicien  sur  la  base  de  Dijon  de  1921  à  1960.  Pendant  la  guerre  appartient  au 
groupe de Résistance Jadamicol. 
 
COMPTE RENDU ANALYTIQUE 
Bande 1 – Face 1 (Entretien du 26 janvier 1993) 
Intérêt pour l’aviation – Un meeting en 1911 – Service militaire effectué en 1920 sur la base 
de Dijon – Affecté comme mécanicien ;  réparation des appareils – Employé  comme civil au 
parc  d’aviation ;  le  banc  d’essais  –  Conditions  de  son  engagement  à  la  base :  salaire  et 
logement  –  La  section  d’entraînement  de  Dijon :  les  appareils  –  Organisation  de  la  base,  le 
personnel navigant ; son travail au banc d’essais – Les insignes sur les appareils – Arrivée de 
la 7
e
 escadre de chasse sur Nieuport 29 – Les Wibault et le Breguet 27 – Affecté à la salle de 
contrôle  en  1929  –  Les  révisions  des  appareils :  un  travail  rigoureux  –  Aménagements  de  la 
base entre 1920  et 1930  – Bonne  entente  avec les militaires – Augmentation du personnel – 
La  patrouille  acrobatique  sur  Nieuport  622  –  Affectation  à  la  mécanique  générale  –  Les 
commandants de la base de Dijon – Arrivée du P-36, des Morane 405 et 406 au début de la 
guerre – Les différents moteurs – Sa mobilisation en 1939. 
Face 2 
Démobilisé  et  envoyé  à  Montpellier  –  Retour  à  Dijon :  embauché  sur  la  base  par  les 
Allemands  –  Le  bombardement  de  la  base  le  10  mai  1940  –  Les  bombardements  de  1944  – 
Efficacité du bombardement avec des bombes incendiaires sur Ouges en 1944 – Arrivée des 
Allemands :  l’infanterie  puis  l’aviation  –  Le  Junkers  88  équipé  d’un  pulso-réacteur  –  Effets 
des  bombardements  –  Raisons  de  son  embauche  par  les  Allemands  –  Le  Schlodersug : 
appareil  de  décollage  d’avion  –  Départ  des  Allemands  –  Son  arrestation  par  les  Allemands 
pour espionnage : emprisonnement à Dijon – La prison de Dijon – Raisons de son arrestation 
– Sa libération. 
Bande 2 – Face 2 (Entretien du 27 janvier 1993) 
Entrée  dans  la  Résistance ;  le  témoin  rejoint  le  réseau  Jadamicol  du  colonel  Ballet  –  Le 
personnel  allemand  sur  la  base  –  Les  bombardements  américains  –  La  DCA ;  la  reprise  du 
terrain par les FFI – Le capitaine Charlie et la récupération de matériel ; les cuves à essence – 
Etat de la piste – Arrivée des avions américains stationnés sur le terrain jusqu’au 8 mai 1945 – 
Rééquipement  des  ateliers  en  matériel  Dornier  –  Règlements  de  compte  à  la  Libération  – 
Reconstruction de la base et arrivée de nouveaux appareils – Une modification sur le Vampire 
–  Le  Messerschmitt  109  comparé  au  Morane  406  –  L’aviation  civile :  chef  mécanicien  à 
l’aéroclub de la Côte-d’Or – Le Do 217 ; les insignes. 

---