28
Sinxron generatorda sinusoidal e.h.q-nın alınması
Sinxron maşının stator dolaqları da asinxron masinlarda olduğu kimidir.Lakin
sinxron
masinlarda
maqnit(induksiyalayıcı)
sabit
cəreyan
tərəfindən
yaradılır.Sinxron generatoru yüksüz işlədikdə,statorun (lorbərin) dolağının bir
sarğısı ilə ilişən maqnit seli yarım periodu ərzində qeyri-sinusoidal e.h.q yaradır.Bu
e.h.q-nın orta qiyməti
𝐸
𝑠 𝑜𝑟
=
2
𝑇
∫ 𝑒𝑑𝑡
𝑇
2
0
(3)
Burada
𝑒 =
𝑑Ф
𝑑𝑡
−
bir sarqıda yaranan sinusoidal e.h.q-nın ani qiymətidir. (3)-
ifadəsinin aşağıdakı kimi də yazmaq olar.
𝐸
𝑠 𝑜𝑟
= −
2
𝑇
∫
𝑑Ф =
−Ф
+Ф
4
𝑇
Ф = 4𝑓Ф
(4)
Bir sarğıda induksiyalonon e.h.q-nın təsiredici qiyməti
𝐸
𝑠
= 𝐸
𝑠 𝑜𝑟
∙ 𝑘
𝑓
=
4,44 ∙ 𝑓 ∙ Ф
Burada k
f
- forma əmsalı adlanır.
Beləliklə,sinxron maşının staturundakı dalaqda yaranan e.h.q
𝐸 = 4,44 𝑓 𝑊 𝑘
𝑑 𝑜𝑙
Ф
Yüksüz iş rejimində
𝐸
0
= 𝑓(𝐼
𝑡
)
əyrisi Ф =
𝑓(𝐼
𝑡
)
əyrisindən yalnız öz miqyası ilə
fərqlənir.Bu aslılıq yüksüz işləmə və ya maqnitlənmə xarakteristikasi adlanır
Sinxron generatorunun E
0
=f(I
t
)yüksüz işləmə xarakteristikasını təcrübi yolla
qurmaq üçün maşının sürətinin normal qiymətində l
1
təsirlənmə cərəyanını
sıfırdan hər hansı bir maksimum qiymətə qədər artırmaq,sonra isə bu maksimum
qiymətdən sıfıra qədər azaltmaq lazımdır.Bu zaman E
0
–e.h.q-nın ölçülmüş
qiymətinin l
t
cərəyanından asılılığı qrafiki artan və azalan hissələrdən ibarət iki
əyrilər şəklində alınır. Ancaq bu iki əyri arasındakı fərq yalnız maşının rotorunun
qütüblərindəki historizis nəticəsində yarandığı üçün olur və bu fərqi nəzərə
almamaq olar. Yüksüz işləmə xarak-nın aşağı hissəsi düz xətt yaxındır,çünki
induksiyanın qiymətində
29
l,W maqnitləşdirici qüvvəsinin çox hissi stator və rotor arasindakı hava aralığında
itir və bu aralıq üçün -xarakteristikası düzxəttli olur. Maqnit selini artırdıqda
poladın doyması baş verir,maqnit dövrəsinin maqnit müqaviməti kəskin artıq və
nəticədə xarakteristika müəyyən qədər absis doğru meyl edir.Simron generatorun
e.h.q-nın ani qiyməti e=f(t)əyrisi sinusodal olmalıdır.Stator dolağında sin-dal
paylanmalıdır. Aşkar qütüblü maşınlarda bu məqsədlə qütb başlıqlarının
formasından istifadə olunur:aşkar qütblü maşınlarda hava aralığı qütb başlığının
ortasından kənarlarına doğru istiqamətdə azalmaqla qeyri bərabər olur. Maqnit
induksiyası maqnit müqavimətinə tərs mütənasib olaraq paylanır .Bu isə qütb
başlığının formasına uyğun formanı seçməklə induksiyanın rotor çevrəsi boyunca
təqribən sin-dal paylanmasını təmin etməyə imkan verir
Yüksək surətli sinxron maşınlarda isə sin-dal əyrinin alınması üçün bu üsulu tədbiq
etmək mümkün olmur.Belə maşınlarda təsiretmə dolağının uyğun formada
paylandırılması yolu ilə induksiyanın rotorun çevrəsi boyunca tripisyal
paylanmasında nail olunur. E.h.q-nın əyrisindəki yüksək tərtibli harmonikaları dəf
etmək statorun paylanmiş dolaqlarının xüsusi xassələrindən istifadə olunur.
Dostları ilə paylaş: