205
çətinliklə gündə 75.000 pud neft vurmaq olurdu ki, bu da ayda 2 milyon pud,
ümumi miqdarın cüzi bir hissəsini təşkil edirdi.
Vaxtı ilə ingilislər də Bakıda olanda söz vermişdilər ki, nefti
Ukraynaya göndərməyə kömək edəcəklər. Hətta bu məqsəd üçün gəmi və
tanker də ayırmışdılar. Ukrayna ilə müqavilə də bağlanmışdı. Burada da
vəziyyət dəyişdi.
Fransaya satılmış nefti Marsel şəhərinə çatdırmaq üçün onlarla
hökumətə gömrük haqqı verilirdi ki, bu da malın qiymətini bahalaşdırırdı. Bir
gündə görülə biləcək iş həftələrlə uzanırdı. Neft sindikatı yaratdılar. Nefti hamı
oraya verməli idi. Xırda neft sahibkarları başqa yerə neft sata bilməzdi.
Sindikat neft sahibkarlarının əlində artıq qazanc mənbəyinə dönmüşdü. Nə
qədər ki, sindikat yox idi, neftin pudu 5 manata satılırdı. Elə ki, sindikat
yaradıldı, neftin pudu qalxdı 10 manat 80 qəpiyə.
Rokfellerin «Standart oyl kompani» neft sindikatının Bakıdakı
nümayəndəsi Tomas on iki milyon pud neft almağa müqavilə bağlamışdı. 7 ay
ərzində hazırlanacaq altı milyon pud ağ neftin qiyməti müxtəlif aylarda
müxtəlif - 33 dollardan 34 dollara qədər olacaqdı. Ağ neft gəmilərə
yüklənəndən sonra pulu - Nyu-York, Roma, London və Paris valyutasıyla
veriləcəkdi. Hər dəfə pulun 10 faizi girov saxlanacaq, müqaviləyə əməl
olunmadıqda verilməyəcəkdi.
Baş nazir və xarici işlər naziri gəlib Tağıyevdən xahiş edir ki, icazə
ver amerikalı qonaqları sizin mülkdə qəbul edək, şəhərdə sizin evinizdən
münasib yer yoxdur. İki nəfər biz olacağıq, bir də qonaqlar. Hacı böyük qızı
Sara və kürəkəni Zeynalbəylə qonaqları şərq salonunda qəbul edir. Məclisdə on
nəfər adam iştirak edir.
Neftxuda Səlimxanovun arvadı ləl-cəvahirat içində üzürmüş.
Xəbər verəndə ki, şam yeməyi hazırdı, keçirlər nahar otağına.
Amerikalı qonaq yanında oturmuş Hacının sadə geyimli qızı Sara
xanıma fransızca deyir ki, sizin Tağıyevin qızı necə də zəngin geyinib, əsl
şərqli kimi, gözümlə görməsəydim, belə təmtəraqlı bəzəyi ağlıma cığışdıra
bilməzdim. Sara gülümsəyib deyir ki, o qonaqdır, Tağıyevin qızı mənəm.
Amerikalı təəccüblə soruşur: «Siz?!», «Bəli» deyə Sara təsdiq edir.
Neft mədənlərinin görkəmi son dərəcə acınacaqlı idi; daxmaların
çoxunda pəncərədə şüşə yox idi. Xəstələr cındır, şəlpə üstündə çapalayırdı.
Həkim yox, dava-dərman yox. Ağır xəstələri müalicəxanaya aparmağa araba
da yox idi. Fəhlələr qızdırmalı yoldaşlarını dallarına alıb neçə kilometr uzaqda
yerləşən azarxanaya aparırdılar. Dərman yox idi. Mədənlərdə su tapılmırdı.
Addımbaşı neftlə dolu çalalardan, anbarlardan aşıb-daşan neft havanı daha da
zəhərləyir, yanğın təhlükəsi törədirdi.
206
İyirminci ilin may ayından başlayaraq, rezervuar və anbarlardakı
250.000.000 pud xam neft və neft məhsullarını sistern və tankerlərlə Sovet
Rusiyasına daşımağa başladılar. Təhlükə arxada qaldı.
İki yüz əlli milyon pud (beş milyon ton) neft və neft məhsulları 1920-
ci il aprelin 29-dan iyunun ortalarına qədər, qırx gün ərzində dəniz və dəmir
yolu ilə Rusiyaya göndərildi. Rusiyanın dağılıb bərbad olmuş sənayesi,
nəqliyyatı və digər təsərrüfatını tədricən dirçəltməyə başladılar.
Bu miqdarda neft və onun məhsullarını belə gözlənilməz sürətlə
daşımağı təşkil etdiyinə görə «Azneft»in rəisi Aleksandr Pavloviç
Serebrovskini «Qırmızı döyüş bayrağı» ordeni ilə təltif etdilər.
Xüsusi Dəniz ekspedisiyası. On dörd dövlətin dəmir və od
mühasirəsində ölüm-dirim müharibəsi aparan və bütün məhrumiyyətlərə dözən
Sovet Rusiyasına duru yanacaq hava kimi lazım idi. Bakı proletariatı belə ağır
bir vaxtda Sovet Rusiyasına kömək əlini uzatmağı qərara aldı. Bakıda
bolşeviklərin Xüsusi Dəniz ekspedisiyası yaradıldı.
İngilislər iri ticarət gəmilərini də səfərbər edib silahlandıraraq Xəzər
sularında bolşeviklərə mane olmaq istəyirdilər.
Bakı körfəzinə lövbər atmış «Afrika» gözətçi gəmisi bütün ticarət və
neft körpülərini nəzarət altında saxlamışdı.
Belə qorxulu və ağır bir şəraitdə bolşeviklərin Dəniz ekspedisiyası
Həştərxana benzin və maşın yağı daşımağa başlamışdı.
Kapitan Dadaş Səlimov nəql edirdi ki, ekspedisiyanı hərbi
donanmanın rəis müavini Çingiz İldırım, kapitan Əli Bayramov, Dövlətov və
bekar dənizçiləri işə düzəldən Yan Lukyanenko idarə edirdilər. Əli Bayramovla
çoxdan tanış idik, ikimiz də Bakı dənizçi məktəbini bitirmişdik, ikimiz də kasıb
ailədən idik. Mən dülgər oğlu idim, atam gəmilərdə döşəmə təmir edirdi. Əlinin
atası isə Lahıc misgərlərindən idi, çoxdan Bakıda yaşayırdılar.
Bir gün Əli Bayramov məni yanına çağırıb dedi ki, get Yan
Lukyanenkonun yanına, səninlə işi var. Getdim. Onun işlədiyi idarə Qoşa qala
qapısının yanındakı Haşımov (Gənclər) meydanında, ikimərtəbəli mülkdə idi.
Yan dedi ki, get ticarət portunun rəisi Çingiz İldırıma ərizə ver ki, bolşeviklər
motorlu qayığımı qaçırdıb aparıblar, indi Zirədə hökumət tapıb. Xahiş edirəm
qaytarın. Qayığın sənədlərini də verdi mənə. Sən demə, qayığı köhnə tarixlə
keçirdiblər mənim adıma. Çingiz İldırım əmr verdi, qayığı qaytardılar. Gəldim
Yanın idarəsinə. O dedi ki, başqa bir motorlu qayıq da var. Hər ikisiylə
Həştərxana benzin göndərməliyik. Əmələləri çıxardıb yerinə rus qoymuşuq. Al,
bu on min manatı, get benzin al, vur qayıqlara. Qaraşəhərə gedib Şibayev
körpüsündən benzin dolu bidonları alıb, yüklədik qayıqlara və kağız düzəldib
Ənzəli adına yola saldım. Qayıqlar üçün bir neçə pasport olurdu; birini
saxladım üzümdə, o biriləri qaldı kapitanda.
Dostları ilə paylaş: |